Sem palavras mano, seu carro tá lindo demais!
Motor ficou zerado
E esse protetor de cárter ae, parece que tá cumprindo bem a missão kkkkkkk
Parabéns mano!
Abraços
[FOTOS] - Corsa Hatch 1.8 2002 - Heliin
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Heliin,
Vazamentos sempre chatos....ainda bem que esta em boas mãos esse azul.
Depois de encerado essa máquina fica ainda mais xique. Parabens.
E o peito de aço....rsrsr #umpoquinhopegamesmo
Grande abraço
Vazamentos sempre chatos....ainda bem que esta em boas mãos esse azul.
Depois de encerado essa máquina fica ainda mais xique. Parabens.
E o peito de aço....rsrsr #umpoquinhopegamesmo
Grande abraço
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Muito Lindo seu corsa!!! A cor ajuda muito ! Linda !
Meu sonho ter um hatch 1.8 completão, inclusive com teto original.
Parabéns pelo carrão e bom gosto.
Abraço
Meu sonho ter um hatch 1.8 completão, inclusive com teto original.
Parabéns pelo carrão e bom gosto.
Abraço
Gobira
Corsa 1.4 Premium 2010
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- Marco Túlio
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Prezado Helio.
Muito bom ficou a geral nesse motor, agora sim gostei!
Aproveitou e lavou geral por baixo?
Grande abraço.
Muito bom ficou a geral nesse motor, agora sim gostei!
Aproveitou e lavou geral por baixo?
Grande abraço.
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Olá Fred, tudo bem?Fred Figueiredo escreveu:Fala Heliin! Show de bola nos cuidados hein, sempre mantendo o Azulão em dia!
Quanto a lavagem do motor ficou ZERO KM de aparência!! Motor novo de fábrica... Certamente você só lavou mesmo pela necessidade de descobrir a origem do vazamento, mas de carona um motor lavadinho é bom UP....lavou em local especializado ou se encorajou a fazer?
Procuro manter meu motor bem limpo com limpezas periódicas porque lavar motor só sendo necessário mesmo, igual no seu caso, do contrário por estética acho arriscado, tenho um cagaço disso rapaz..KKKK
É isso, to sempre por aqui acompanhando a vida do Azulão, pra mim é o Corsa C mais top CC! Abrçs
Cara fica zero de mais a lavagem, motor fica parecendo que acabou de sair da fabrica hahahahaha
Levei em um local especializado mesmo, pois não tenho os produtos que iria remover as impurezas, tipo óleo que gruda e seca, ou então graxa entre outros...
Lavei mesmo pela necessidade de saber se teria mais vazamentos, mas até que nem teve rsrsrs
Se o motor do seu carro estiver muito sujo e com vazamentos, eu sugiro fazer o mesmo.
Obrigado por sempre acompanhar aqui.
Grande Abraço
Obrigado pelo elogio rgto777rgto777 escreveu:Carro lindão!!
Estou pensando de levar o meu pra remapear a injeção na potenchip, dia 1º de maio estarei no sul,
Me cobraram R$900, faz o acerto da curva, ganha 16cv e 1,8kg de torque
E aí o que me falam?
Cara, não entendo muito dessas paradas de mexer no motor para melhorar performasse, tbm não tenho essa vontade de dar up em motor, se fosse pra mim fazer isso, a unica coisa que tenho vontade é ter o Motor 1.8 roletado dos últimos Corsa c 1.8 que possui 114cv no álcool, além de ser mais forte é mais econômico tbm e é Flex! xD
Do contrario é deixar assim do jeito que está mesmo até pq não sou de ficar acelerando não...
Abraços
Obrigado Luciano, sim já estava até acostumado com o Classic rsrsrs, esse tbm não teve jeito, infelismente é a GML U C I A N O escreveu:Show de bola esse azulão!
Quanto aos vazamentos, tem que corrigir mesmo. Infelizmente a GM tem alguns pequenos problemas (crônicos) de vazamento, por isso é bom sempre estar com a manutenção em dia.
Abraço!
Mas já foi solucionado!
E aí, qd é que aparecerá nos encontros?
Abraços!
Aew Lirano! Obrigado pela visita mano e pelos elogios tbm!Eduardo Lirani escreveu:Tio Hélio!
Simplesmente TOP cara, seu carro tá muito lindo! Se é loko véi! kkkkkkkkk...
Muito boa a manutenção, com a substituição dos itens que faltam o Azulão vai ficar ainda mais zero!
Parabéns pelos cuidados, simplesmente perfeito seu carro!
Abraços,
To tentando deixar ele zero kkkkkkk vai que vai....
Abraços mano.
E aew Danilo, cara obrigado pelos elogios! Seu carro tbm está perfeito de mais, vc está sendo bem caprichoso nos ups, e como comentei no seu topico, adorei o role rsrsrsdanilo.oliveira escreveu:Grande Helin
Bela manutenção
O carro tá cada vez melhor, e essa lavagem do motor então fiou top
parabéns seu carro tá muito lindo
grande abraço!
Vlw, Abraços!
Aew Valdir, ta sumido eim cara...valdir barboza escreveu:Blá !
TOP p Caraí !!!!
Obrigado, Abraços!
Fala Remix! Obrigado pelos elogios, agora eu tbm sou apaixonado kkkkkkMauricioM. escreveu:Ai sim hem Helin
Motor brilhando
Meu... sou apaixonado por esse azul... *-*
Parabéns novamente pela nave
Abraços
Vlw, abraços!
Oh Tio! Obrigado pelos elogios mano, isso tudo devo a vcs aqui rsrs.Ikaro escreveu:Sem palavras mano, seu carro tá lindo demais!
Motor ficou zerado
E esse protetor de cárter ae, parece que tá cumprindo bem a missão kkkkkkk
Parabéns mano!
Abraços
Ow, e está viu kkkk, ta todo riscado kkkkkk bom ,antes ele do que o próprio carter ou o motor kkkkkkk
Abraços mano!
Aew Fabio, tudo certo mano?fabio_pvai escreveu:Heliin,
Vazamentos sempre chatos....ainda bem que esta em boas mãos esse azul.
Depois de encerado essa máquina fica ainda mais xique. Parabens.
E o peito de aço....rsrsr #umpoquinhopegamesmo
Grande abraço
Esses vazamento é osso de mais, mas fazer o que né, vamo resolver pra não complicar a situação.
Cara, da trabalho na cera mas é resultado é bem gratificante né, brilho perfeito, fico feliz e ver isso viu. Esse Branco aí tbm não para de brihar rsrsrs
E é isso aí #umpoquinhopegamesmo kkkkkkk
Grande Abraço
Gobira, obrigado pelos elogios man, Cara, já tive esse sonho tbm e consegui realiza-lo, basta vc correr atras que vc consegue tbm, só ter paciência.gobira escreveu:Muito Lindo seu corsa!!! A cor ajuda muito ! Linda !
Meu sonho ter um hatch 1.8 completão, inclusive com teto original.
Parabéns pelo carrão e bom gosto.
Abraço
Obrigado mesmo, o açai tbm não tenho nem o que falar né, está um espetáculo!
Grande Abraço cara.
Aew Marco, blz? Ficou bom de mais cara, adorei o resultado!Marco Túlio escreveu:Prezado Helio.
Muito bom ficou a geral nesse motor, agora sim gostei!
Aproveitou e lavou geral por baixo?
Grande abraço.
Foi geral cara, parte de cima e baixo!
Abraços
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Olá meus amigos, Boa noite!
Desculpem por ter abandonado esse topico, vamos bota-lo em dia...
Enfim, depois de realizar aquela manutenção basica, vamo aos proximos ups..
Começando por encarpetar minha caixa de som, FINALMENTE!
Ficou linda de mais!
Depois disso, comecei a sentir um cheiro muito forte de gasolina vindo de dentro do carro, achei que poderia ser o filtro do combustível que eu havia trocado recentemente então voltei a oficina para levantar o carro e verificar...
E não era! A gasolina estava vindo de outro lugar, da parte de cima, então descemos o carro e retiramos o banco traseiro e quando retiramos o acabamento que fica acima da bomba de gasolina...
Não é que a danada estava vazando pela tampa?
Então já solicitei a troca da tampa, como não vende somente a tampa original optei por uma paralela que no caso nem foi uma boa ideia...
O conector não está fixando corretamente então tivemos que colocar uma presilha de plastico até eu arrumar dinheiro e comprar uma bomba nova e completa original GM.
Depois disso cheio o Aniversário de 11 Anos da galera de campinas, como eu já tinha alguns compromissos em SP, aproveitei a data e como o carro já estava com manutenção em dia, então era só encher o tanque e pé na estada.
Primeira parada em Perdôes para descansar as pernas e encher a barriga rsrsrs
Depois disso, partiu estrada.
Chegando em SP fiz o que eu tinha que fazer e fui encontrar uns amigos para botar o papo de dia e aproveitei para fazer um teste, coloque um jogo de rodas novo aro 16 só para ver como iria ficar.
Jogo de rodas do Novo Agile 2015 aro 16.
Eu gostei muito do resultado, mas como era apenas um teste, não voltei pra MG com elas... E aí o que vcs acharam?
No dia seguinte fui para o encontro da galera de campinas.
Quem quiser ver mais fotos: http://corsaclube.com.br/viewtopic.php?p=963813#963813
Encontro um sucesso, galera super gente fina e bem receptiva.
Apos esse final de semana com grandes amigos, voltei pra casa....
Gostaria de falar com vcs que agora o Azulão tem um irmão mais novo em sua residencia.
Meu pai comprou esse Maxx 2008 1.4 com DH, A/C, V.E. nas 4 portas e trava eletrica, carro sensacional e com apenas 57 mil rodados, carro bem novinho e esperto rsrsrs
Depois disso tudo, o azulão começou a adoecer, ele estava falhando demais quando vc encostava no acelerador, se vc pisasse ele andava normal então comecei a pesquisar, de cara já condenei o sensor de TPS e logo comprei um novo...
Sensor velho e sensor novo.
Daí cheguei em ksa e fui montar essa parada pra ver se resolvia, mas ao montar meu carro já ligava acelerado, ia a 3 mil rpm e depois ficara entre
1500 e 2000 RPM
e com a luz de injeção acesa ainda, consultei uns amigos e os mesmo me informaram pra eu retirar o cabo negativo da bateria e deixar uns minutos desligado para resetar a central, mas ao fazer isso, quando retirei o parafuso que prende o terminal na bateriae fui puxar o terminal do aterramento soltou o do fio
Então está aí o real problema, não era nenhum sensor! o chicote estava podre como vcs podem ver os fios se partiram dando para ver uma parte deles no terminal
Logo após descobrir isso, desmontei toda a tbi de novo e coltei com o sensor que já estava antes e na hora que fui montar acabei quebrando uma magueira que liga a tbi ao cabeçote, pois eu estava nevoso, só não tirei foto pq estava escuro.
Eu até pensei em comprar um aterramento desse original, mas ao consultar o preço vi que não valeria o investimento, R$ 74,00 esse pedaço de fio que futuramente iria acontecer o mesmo novamente e tbm pensei em utilizar esse fio apenas colocando um terminal novo, mas só que ele é muito curto e não serviria, então fui em uma loja de som de um amigo e peguei um pedaço de fio da mesma espessura e, montei nos terminais e coloquei lá! Só não tirei fotos.
Só que meu carro continuava acelerado né, por causa daquela mangueira que eu havia quebrado no dia que troquei o sensor de TPS.
Então providenciei uma nova junto com a junta de TBI, de tanto eu ficar desmontando ela a junta quebrou ¬¬'
Olha eles aí, o codigo da manguera é o: 93283205, então foi só trocar, aproveitei e fiz mais uma limpeza completa na TBI e montei, agora sim resolveu todos os problemas e o carro ficou tininho!
É isso aí galera, estou em dia com vcs, espero que tenham gostado...
Se tudo der certo, no final desse mês terá um up que estou esperando há um tempo já!
Pra comemorar meu aniversário que está chegando, quem faz aniversário sou eu mas quem ganha presente é o azulão kkkk
Grande Abraço galera..
Desculpem por ter abandonado esse topico, vamos bota-lo em dia...
Enfim, depois de realizar aquela manutenção basica, vamo aos proximos ups..
Começando por encarpetar minha caixa de som, FINALMENTE!
Ficou linda de mais!
Depois disso, comecei a sentir um cheiro muito forte de gasolina vindo de dentro do carro, achei que poderia ser o filtro do combustível que eu havia trocado recentemente então voltei a oficina para levantar o carro e verificar...
E não era! A gasolina estava vindo de outro lugar, da parte de cima, então descemos o carro e retiramos o banco traseiro e quando retiramos o acabamento que fica acima da bomba de gasolina...
Não é que a danada estava vazando pela tampa?
Então já solicitei a troca da tampa, como não vende somente a tampa original optei por uma paralela que no caso nem foi uma boa ideia...
O conector não está fixando corretamente então tivemos que colocar uma presilha de plastico até eu arrumar dinheiro e comprar uma bomba nova e completa original GM.
Depois disso cheio o Aniversário de 11 Anos da galera de campinas, como eu já tinha alguns compromissos em SP, aproveitei a data e como o carro já estava com manutenção em dia, então era só encher o tanque e pé na estada.
Primeira parada em Perdôes para descansar as pernas e encher a barriga rsrsrs
Depois disso, partiu estrada.
Chegando em SP fiz o que eu tinha que fazer e fui encontrar uns amigos para botar o papo de dia e aproveitei para fazer um teste, coloque um jogo de rodas novo aro 16 só para ver como iria ficar.
Jogo de rodas do Novo Agile 2015 aro 16.
Eu gostei muito do resultado, mas como era apenas um teste, não voltei pra MG com elas... E aí o que vcs acharam?
No dia seguinte fui para o encontro da galera de campinas.
Quem quiser ver mais fotos: http://corsaclube.com.br/viewtopic.php?p=963813#963813
Encontro um sucesso, galera super gente fina e bem receptiva.
Apos esse final de semana com grandes amigos, voltei pra casa....
Gostaria de falar com vcs que agora o Azulão tem um irmão mais novo em sua residencia.
Meu pai comprou esse Maxx 2008 1.4 com DH, A/C, V.E. nas 4 portas e trava eletrica, carro sensacional e com apenas 57 mil rodados, carro bem novinho e esperto rsrsrs
Depois disso tudo, o azulão começou a adoecer, ele estava falhando demais quando vc encostava no acelerador, se vc pisasse ele andava normal então comecei a pesquisar, de cara já condenei o sensor de TPS e logo comprei um novo...
Sensor velho e sensor novo.
Daí cheguei em ksa e fui montar essa parada pra ver se resolvia, mas ao montar meu carro já ligava acelerado, ia a 3 mil rpm e depois ficara entre
1500 e 2000 RPM
e com a luz de injeção acesa ainda, consultei uns amigos e os mesmo me informaram pra eu retirar o cabo negativo da bateria e deixar uns minutos desligado para resetar a central, mas ao fazer isso, quando retirei o parafuso que prende o terminal na bateriae fui puxar o terminal do aterramento soltou o do fio
Então está aí o real problema, não era nenhum sensor! o chicote estava podre como vcs podem ver os fios se partiram dando para ver uma parte deles no terminal
Logo após descobrir isso, desmontei toda a tbi de novo e coltei com o sensor que já estava antes e na hora que fui montar acabei quebrando uma magueira que liga a tbi ao cabeçote, pois eu estava nevoso, só não tirei foto pq estava escuro.
Eu até pensei em comprar um aterramento desse original, mas ao consultar o preço vi que não valeria o investimento, R$ 74,00 esse pedaço de fio que futuramente iria acontecer o mesmo novamente e tbm pensei em utilizar esse fio apenas colocando um terminal novo, mas só que ele é muito curto e não serviria, então fui em uma loja de som de um amigo e peguei um pedaço de fio da mesma espessura e, montei nos terminais e coloquei lá! Só não tirei fotos.
Só que meu carro continuava acelerado né, por causa daquela mangueira que eu havia quebrado no dia que troquei o sensor de TPS.
Então providenciei uma nova junto com a junta de TBI, de tanto eu ficar desmontando ela a junta quebrou ¬¬'
Olha eles aí, o codigo da manguera é o: 93283205, então foi só trocar, aproveitei e fiz mais uma limpeza completa na TBI e montei, agora sim resolveu todos os problemas e o carro ficou tininho!
É isso aí galera, estou em dia com vcs, espero que tenham gostado...
Se tudo der certo, no final desse mês terá um up que estou esperando há um tempo já!
Pra comemorar meu aniversário que está chegando, quem faz aniversário sou eu mas quem ganha presente é o azulão kkkk
Grande Abraço galera..
- danilo.oliveira
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Grande Helin
Cara fui muito bacana revê-lo em SP e pude até dar uma voltinha no azulão
Seu carro tá muito bacana, só nos cuidados TOP, que zica essa ai do cabo da bateria mais que bom que descobriu que o problema era ele e resolveu de letra
Agora só acelerar e curti o azul que cada vez fica mais TOP
Dá os parabéns ao seu pai, bacana o maxx hein, parece novinho mesmo, e nas mãos de vc´s vai ficar ainda mais, só levar o veio nos encontros agora hein rsrsrs
Parabéns pelos cuidados
Grande abraço!!!
Cara fui muito bacana revê-lo em SP e pude até dar uma voltinha no azulão
Seu carro tá muito bacana, só nos cuidados TOP, que zica essa ai do cabo da bateria mais que bom que descobriu que o problema era ele e resolveu de letra
Agora só acelerar e curti o azul que cada vez fica mais TOP
Dá os parabéns ao seu pai, bacana o maxx hein, parece novinho mesmo, e nas mãos de vc´s vai ficar ainda mais, só levar o veio nos encontros agora hein rsrsrs
Parabéns pelos cuidados
Grande abraço!!!
Corsa Hatch Premium 1.4 Econoflex
http://www.corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=97282
http://www.corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=97282
- Cledman
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Essa roda ficou matadora!
Parabéns!
Parabéns!
Maxx Sedan Prata 2008/2009 - Cledson:
http://corsaclube.com.br/viewtopic.php? ... highlight=
Classic Bege Nevada 2004/2005 - Cledson:
http://corsaclube.com.br/viewtopic.php?p=888547
http://corsaclube.com.br/viewtopic.php? ... highlight=
Classic Bege Nevada 2004/2005 - Cledson:
http://corsaclube.com.br/viewtopic.php?p=888547
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Grande Heliin...
Primeiramente gostaria de parabenizar pela aquisição do seu pai. Parabens.
Outro detalhe foi o teste das rodas....na minha opinião fico mto bonito, até pq é difícil alguma roda ficar feio nessa criança azul ai....kkkk
Que fio caro ein brother 74,00 arruelas....ta loco. Tem umas coisas difíceis de entender na linha original.
No mais, tirando as zicas que devem ter tirado seu sono....agora tenho certeza que o "1oitão" deve estar tinindo, parabéns pelos cuidados.
Grande abraço.
Primeiramente gostaria de parabenizar pela aquisição do seu pai. Parabens.
Outro detalhe foi o teste das rodas....na minha opinião fico mto bonito, até pq é difícil alguma roda ficar feio nessa criança azul ai....kkkk
Que fio caro ein brother 74,00 arruelas....ta loco. Tem umas coisas difíceis de entender na linha original.
No mais, tirando as zicas que devem ter tirado seu sono....agora tenho certeza que o "1oitão" deve estar tinindo, parabéns pelos cuidados.
Grande abraço.
- Marco Túlio
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Prezado Helio,
Primeiro, feliz aniversário! Um grande abraço!
Seu carro ficou muito lindo com aquelas rodas, o offset ficou perfeito.
Quero ver agora os presentes para o azulão!
Grande Abraço,
Marco Túlio
Primeiro, feliz aniversário! Um grande abraço!
Seu carro ficou muito lindo com aquelas rodas, o offset ficou perfeito.
Quero ver agora os presentes para o azulão!
Grande Abraço,
Marco Túlio
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