O Pessoal, vcs estão certos desses numeros?? 99Cv com gasosa e 105 no alcool??
Eu lembrava claramente do 1.4 econoflex do prisma ter 89Cv na gasosa e 99Cv no alcool....
Mas... de qualquer forma, no 1º caso, são 39 Cvs a mais na gasolina do que o meu MPFI e 45Cv a mais no alcool hehehhe.
Quantos será que vai custar um desses completinho?? Pelo menos com AC e DH?? Alguem tem idéia de quantos cvs a DH "rouba" do motor???
Quem sabe pode ser isso, pq o prisma parece que tem DH de série, dai a diferença de potência.
Novo Corsa 1.4 Econoflex
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Como pudemos ver a GM parece que vem achando que essa versão SS do corsa é uma boa....
(me corrijam se eu estiver errado; mas o hatch vermelho parece ser SS)...
Outra coisa interessante; é que agora estão correndo atrás do gosto da galera... me explico; quantos membros do CC colocaram esse friso cromado em seus carros; pois a GM não o fabricava....
Agora; como pudemos notar; vem de fábrica aparentemente em todas versões....
Ou seja; talvez alguem de lá esteja vendo nosso gosto; e tentando adaptar o carro....
Mas ainda falta muito.... que saudade de um esportivo de verdade.... daqueles que mesmo que não tivessemos grana para comprar o carro; compravamos a revista pra ter o poster; e sonhavamos com aquele carro....
(me corrijam se eu estiver errado; mas o hatch vermelho parece ser SS)...
Outra coisa interessante; é que agora estão correndo atrás do gosto da galera... me explico; quantos membros do CC colocaram esse friso cromado em seus carros; pois a GM não o fabricava....
Agora; como pudemos notar; vem de fábrica aparentemente em todas versões....
Ou seja; talvez alguem de lá esteja vendo nosso gosto; e tentando adaptar o carro....
Mas ainda falta muito.... que saudade de um esportivo de verdade.... daqueles que mesmo que não tivessemos grana para comprar o carro; compravamos a revista pra ter o poster; e sonhavamos com aquele carro....
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Arqmarino, pelo que andei lendo, o ECONOFLEX nada mais é do que um VHC 1.4. Tem todos os sensores e "apetrechos" tecnológicos de um 1.0 VHC Flexpower, apenas com a capacidade cúbica aumentada em 40%.Arqmarino escreveu:Agora, uma dúvida, qual a diferença entre o motor FLEXPOWER e o ECONOFLEX? Tirando o fato de um ser 1.0 e o outro 1.4? É apenas um diferencial da potência ou na parte construtiva e tecnológica deles tbm existe diferenças???
Abraços.
O que é mais atrativo pro consumidor?
>> 1.4 VHC Flexpower (que todo mundo sabe do que se trata)
>> 1.4 Econoflex. (ohh, novo motor!!)
abraços
Gabriel Pires
Corsa Wagon GLS 1.6 16v 1998 Prata
70000 km originais!!! simplesmente PERFEITA!!!
Km atualizada!
Moderador Equipe RS
gabrielsw@corsaclube.com.br
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Ok amigo,Gabriel SW escreveu:Arqmarino, pelo que andei lendo, o ECONOFLEX nada mais é do que um VHC 1.4. Tem todos os sensores e "apetrechos" tecnológicos de um 1.0 VHC Flexpower, apenas com a capacidade cúbica aumentada em 40%.Arqmarino escreveu:Agora, uma dúvida, qual a diferença entre o motor FLEXPOWER e o ECONOFLEX? Tirando o fato de um ser 1.0 e o outro 1.4? É apenas um diferencial da potência ou na parte construtiva e tecnológica deles tbm existe diferenças???
Abraços.
O que é mais atrativo pro consumidor?
>> 1.4 VHC Flexpower (que todo mundo sabe do que se trata)
>> 1.4 Econoflex. (ohh, novo motor!!)
abraços
Obrigado pelas explicações ai.
É apenas uma questão de marketing, hahahaha.
Grande abraço!
ERA UMA VEZ O CARRO PERFEITO!!!!
- Eduardo Sauner
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O párachoque traseiro permanece o mesmo em toda a linha. O que aparece nas fotos é o mesmo, porém com o spoiler que faz parte do kit aerodinâmico que a GM sempre vendeu aqui como acessório e que pouquíssima gente usou nos sedans, sendo bem mais comum ver isso nos hatches. Mas é o mesmo de antes. Só na frente que mudou. E agora, toda a linha hatch parece recebeu aquela faixa decorativa prateada atrás. Notem na foto que o hatch vermelho tem a faixa escrita "Chevrolet". Resta saber se o SS vai vir assim também ou vai manter o "Super Sport" na faixa traseira.Arqmarino escreveu:Ai Cláudio,Cláudio escreveu:Cara concordo em gênero número e grau, agora não notei diferença no para-choque traseiro.Arqmarino escreveu:Nossa, o que a GM ta querendo com isso?
No sedan colocaram a lanterna traseira totalmente vermelha, achei enfadonho, hehehe.
E esse PC da frente, achei meio emplastado, o anterior ainda era mais bonito.
O traseiro até que ficou legalzinho. Outra coisa que não gostei foi o local desse friso na grade dianteira, pq não centralizaram ele com o emblema da chevrolet, e com a grade, foram inventar de colocar ele deslocado pra cima...??? Tavam meio doidões? Todos os outros carros da marca que tem o friso, os tem centralizados. A grade que nosso amigo aqui do CC faz artesanalmente é muito mais bonita viu.
Bom, mas gosto é gosto. Isso só me ajuda na hora em que for comprar outro carro, será um CLASSIC mesmo, hehehe.
Agora, uma dúvida, qual a diferença entre o motor FLEXPOWER e o EONOFLEX? Tirando o fato de um ser 1.0 e o outro 1.4? É apenas um diferencial da potência ou na parte construtiva e tecnológica deles tbm existe diferenças???
Abraços.
Então, na verdade somente o PC traseiro do sedan que está diferente realmente, está com outro desenho, parece que incosporaram a ele uma saia na parte inferior, seguindo o desenho dos spoilers laterais.
Veja se percebe agora....
O hatch tem o mesmo pc.
Abração,
Eu achei que ficou bonito. Creio que com essas mudanças a GM está tentando posicionar o Corsa C onde deveria ter feito desde o início aqui no Brasil. Talvez ajude a vender mais mesmo. Ficamos na espera é de um modelo totalmente novo, que parace que vem só para 2009 (se vier).
Eduardo Sauner
Corsa Wind 1994 - Placa Preta: viewtopic.php?t=116741
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Gostei as mudanças foram poucas mas ficou bonito, chegou a misturar um pouco do estilo do SS ... O mais atraente é o Preço ... E um motor bom ...
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- JGrala
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É o intermediário.
Demorou, faltava essa opção mesmo. No mais é tudo igual.
De qualquer forma ficou interessante, mas se é um VHC 1.4, não vai dar pra mexer em nada no motor. Ja ta com a compressão la em cima.
Abs
Demorou, faltava essa opção mesmo. No mais é tudo igual.
De qualquer forma ficou interessante, mas se é um VHC 1.4, não vai dar pra mexer em nada no motor. Ja ta com a compressão la em cima.
Abs
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Prata - Completa - Sonzera - Suspensão de Rosca - Pneus Yokohama A-Drive Zero Bala - Buzina Marítima - Pioneer DEH-7950UB - Pendrive 4Gb
Atual: Polo 1.6 Sportiline Preto
Equipe RS
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esse motor 1.4 eh luase c/ a potencia do 1.8 e consumo do 1.0, seria um meio termo + c/ esse motor o 1.8 já era, naum estamos + fabricando motor 1.8 p/ carros nacionais.
Paulinho
Corsa do mes de Maio/2005
Se vc conhece ou sabe de alguem ki cometeu qq tipo de crime denuncie 181 - Nós podemos melhorar este país
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- Cláudio
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Aí pessoal,
Ví um novo hoje enquanto lavava o meu num posto e achei a grade dianteira totalmente "sem graça", de boa sou mais a minha e o parachoque dianteiro até que ficou legalzinho (acredito que por causa da tela que vêm em preto), dei um desconto porque o que eu ví era um tom de dourado claro e realmente não me atraiu muito.
Fui.
Ví um novo hoje enquanto lavava o meu num posto e achei a grade dianteira totalmente "sem graça", de boa sou mais a minha e o parachoque dianteiro até que ficou legalzinho (acredito que por causa da tela que vêm em preto), dei um desconto porque o que eu ví era um tom de dourado claro e realmente não me atraiu muito.
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