Valeu amigos pela atenção.
Levarei o carro em oficina para passar o scaner.
Um abraço.
[TUTORIAL] - Teste ECU - Código Lampejante
- José Leal
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SemControle, concordo que para manter um scanner atualizado vai uma graninha. Mas acho meio forçado o cara cobrar R$80,00 para espetar o aparelho e dizer "Ah, tá gravado aqui que a sonda detectou mistura pobre...". Ele poderia cobrar uns R$20,00 para fazer o diagnóstico e dentro da MO cobrar os outros R$60,00, caso o dono do carro resolvesse fazer o serviço lá. Assim, ele pagaria o scanner no volume de diagnósticos.
Não sei se consegui ser claro nas palavras.
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Escort SW GLX 1.8 16V 97/98 - BANHEIRONA -
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sim, cobrar alguma coisa eu concordo, mas sem furar o zoio dessa forma....
nao precisa mais q 20,00 pra passar um scaner, é tanto q a grande maioria das oficinas q conheco nem cobram, justamente pq ali na eskina tem outra q nao cobra...
a manutencao dos equipamentos vem diluida na MO geral dos servicos q sao feitos, seja ou nao relacionado a injecao....
afinal, aluguel do ponto, custo de ferramenta, encargos com empregados, entre todos os custos pra manter o estabelecimento estao diluidos no custo dos servicos....
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galera esse teste serve para 2009,veja o vídeo http://www.youtube.com/watch?v=TzRFg0SloNA
Chevette dl 89
Monza gl 96
Classic spirit 09
Álbum: http://corsaclube.com.br/viewtopic.php? ... highlight=
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cara desenterrou essa, o juiz vira cachorro Futebol do SNES kkkkFarleytufao escreveu:
ah é? KKKK
agora entendi! para consegui um código de lampejamento tem que fazer isso? 2 para cima, 2 para baixo, para traz para frente A, B, A.
Aí o carro dá duas latidas para confirmar que ativou o código lampejante?
Hoje mexi naquele conduíte todo que passa por cima da flauta dos bicos, refiz uma emenda acho que da sonda MAP reapertei alguns sensores ali e limpei a borboleta da admissão de ar com Car80.
Apareceu depois da manutenção 3 erros vistos atraves desse lampejamento.
mesmo com o erro percebi que o corsa 97 segurou melhor a lenta. acredito que se eu rodar uns 20 km amanhã o modulo se reprogramara e esses codigo sumirão, e finalmente resolvo o problema de marcha lenta oscilando.
"a esperança é a ultima que morre"
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Acho que para os códigos sumirem tem que descarregar a central ou com um rastreador ou desligando a bateria por umas 6 horas. Acredito que na hora que for dormir é o ideal de se fazer isso.
Fotos do meu corsa! http://www.corsaclube.com.br/viewtopic. ... sc&start=0
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erro não some sozinho, tem q fazer como o farleytufao disse mesmo....
os erros q estão gravados la já podem ser bem antigos...como podem ter aparecido agora.....
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Parabens. O meu Corsa 1.6 8v 2001 hatch funcionou. Matéria muito boa.
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citei o fato de sumir sozinho porque quando tinha um problema de erro a luz de injeção ficou acesa, após mexer onde estava o problema a luz não acendeu mais.
Vocês estão certos, o próprio Dr Carro respondeu isso pra mim.
vlw Clube do Corsa pelo espaço!
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problema é la na frente.....ederkezives escreveu:citei o fato de sumir sozinho porque quando tinha um problema de erro a luz de injeção ficou acesa, após mexer onde estava o problema a luz não acendeu mais.
Vocês estão certos, o próprio Dr Carro respondeu isso pra mim.
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vc trocar um sensor acusado pela luz da injeção resolve o problema da luz, mas se não apagar o erro da central no dia q der na telha de passar o scaner ele vai ta la, ai troca coisa q não deve tentando resolver o q já foi resolvido....
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