vou aparecer com certeza...
só não fui ainda pq ainda ñ saiu a documentação do possante kkk
tava seco pra ir nesse ultimo dia 25... fika pra próxima!
Abração
[DÚVIDA] - Ar quente e chicote perdido. O q fazer?
Moderadores: José Leal, sousaman, Bange, leonardo, Organizadores do Fórum
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AdrianoReis85
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VALMIR DE OLIVEIRA MARCOS
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Tenho um corsa modelo novo ou corsão minha duvida é o cabo que sai da valvula do ar quente para onde ele engata pra dentro do carro.
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VALMIR DE OLIVEIRA MARCOS
- :: Wind ::
- Mensagens: 3
- Registrado em: Segunda-feira 11 2013f Fevereiro 2013 11:38:44 AM
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Olá pessoal gostaria de saber se tem mistério em trocar a válvula do ar quente do corsa novo 2003 porque ela parou de aquecer.
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awaked
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VALMIR DE OLIVEIRA MARCOS, é complicado de fazer.
Mas é ela mesmo? Se for aquela que usa vácuo para funcionar pode ser problema em outra coisa. Pode ser o radiador entupido também dependendo de como o arrefecimento foi cuidado ou não com os anos.
Outra possibilidade é o ar estar isolado por defeito.
Ele funcionava e parou ou nunca funcionou?
Mas é ela mesmo? Se for aquela que usa vácuo para funcionar pode ser problema em outra coisa. Pode ser o radiador entupido também dependendo de como o arrefecimento foi cuidado ou não com os anos.
Outra possibilidade é o ar estar isolado por defeito.
Ele funcionava e parou ou nunca funcionou?
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MachDown
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- Registrado em: Domingo 08 2005f Maio 2005 02:11:46 PM
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- Ano de fabricação: N/I
Corsa 03 modelo novo usa uma válvula acionada por cabo, é um Ó trocar e adora vazar, não encontra mais original, só da marca AJE
Pick-Up Corsa 1.6 MPFI -> Saudade
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Corsa Classic VHC -> viewtopic.php?t=76534
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VALMIR DE OLIVEIRA MARCOS
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Amigos, a água foi sempre usado aditivo e aquecia legal, a válvula é com sistema a cabo e não se mexe mesmo eu posicionando o botão no vermelho, funciona o sistema de portinhola mas esse cabo que fica na válvula, não sei onde pega a outra extremidade do cabo para dentro do carro essa é minha duvida. valeu
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MachDown
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Essa é a tua válvula, imagine o cabo preso ali naquele U do lado direito e a ponta dele ali naquela alavanca, ao girar o botão, abre e fecha, vc pode pedir para alguém virar o botão lá dentro e vc olhar o funcionamento da válvula lá no cofre do motor


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