[FOTOS] - Wind 94 Azul do Adrianno

[Diana]

e Adriano beleza entao parece que conheço a oficina olhando assim de fora ,
qual o nome la . fica proximo de que outro comercio ?
abraços

[Adrianno Sakamoto]

e Adriano beleza entao parece que conheço a oficina olhando assim de fora ,
qual o nome la . fica proximo de que outro comercio ?
abraços

É uma oficina nova, Projeto D, não tem um comércio próximo para tomar de referência, mas tem como referência o começo da rua Bacabal quando fica mão dupla.

Abraços.

[vidaloka00]

Cara, lendo seu topico e vendo as ultimas fotos, os solavancos q vc fala que dava, como seria?
Pois desde que comprei meu carro, ele da um pulo qdo troco de primeira pra segunda marcha, cheguei a mecher no cambio para verificar uma folga, mas o problema persistiu.

O problema do seu era parecido?

[Adrianno Sakamoto]

Cara, lendo seu topico e vendo as ultimas fotos, os solavancos q vc fala que dava, como seria?
Pois desde que comprei meu carro, ele da um pulo qdo troco de primeira pra segunda marcha, cheguei a mecher no cambio para verificar uma folga, mas o problema persistiu.

O problema do seu era parecido?

Isso acontecia no meu também, só quando troquei o jogo plato-disco-rolamento que terminou. Além das trocas teve o ajuste do trambulador e do pedal de embreagem..

Abraços.

[vidaloka00]

Cara, lendo seu topico e vendo as ultimas fotos, os solavancos q vc fala que dava, como seria?
Pois desde que comprei meu carro, ele da um pulo qdo troco de primeira pra segunda marcha, cheguei a mecher no cambio para verificar uma folga, mas o problema persistiu.

O problema do seu era parecido?

Isso acontecia no meu também, só quando troquei o jogo plato-disco-rolamento que terminou. Além das trocas teve o ajuste do trambulador e do pedal de embreagem..

Abraços.

E essa brincadeira ai, saiu mto caro, contando peças e mão de obra?

[Adrianno Sakamoto]

Muito show! Sempre caprichoso com o Lepo, parabéns!

Agradeço por acompanhar o acervo RafaelNXX!

E essa brincadeira ai, saiu mto caro, contando peças e mão de obra?

Saiu 200 mão de obra e 281,49 as peças. Total de 481,49.

Abraços aos senhores.

[Adrianno Sakamoto]

A alavanca de abrir o capô (ou capuz como a GM diz) estava chato de abrir, tinha que puxar toda. Foi quando notei que o cabo estava saindo do lugar ficando frouxo lá na frente do Lepo. Apertei bem o cabo e por um dia resolveu... porém o bicho resolveu travar de vez e me deixar na mão...

Voltando ao Projeto D fiz um pequeno ajuste de embreagem para quando soltar um pouco a mesma e ai sim começar a mover. Antes logo que soltava a embreagem andava.

Mais tarde fui resolver o capuz. Com um pouco de sacrifício o Rodrigo conseguiu abrir colocando toda a mão por dentro do cofre do motor. Depois foi feito um pequeno rolo com fita isolante:

Detalhes da ponta do cabo, tem que estar justo dessa forma...:

Presilha recolocada com a fita:

Até o momento não houve mais escape do cabo. Vamos ver até quando vai durar. Novamente tenho que agradecer a oficina.

Presentinho pro Lepo, troquei o adesivo de óleo da oficina que ia pelo AC Delco. O óleo vai durar mais uns dois meses até a troca:

Abraços.

[sousaman]

Adrianno,

Esse cabo se estiver "esgarçado" vai se soltar toda hora da posição original.

A troca desse cabo não é dificil, se comparado a outras coisas que vc mesmo já fez manutenção no Lepo.
Só é mais chato, tirar o puxador do pequeno suporte de lata no carro, o restante é bem fácil.
Detalhe, acho que não passa de 20 reais para comprá-lo.

Se precisar, estamos por aqui.

Até mais!

[Adrianno Sakamoto]

Sousa, era o que ocorria antes de arrumar desde de quando comprei tinha que dar uma boa puxada para abrir o capuz. Quero ver quanto tempo vai durar a solução arranjada pelo Waguinho. Qualquer coisa estarei em São Bernardo, dali pra Accioly é um trem.

Abraços.

[RogerMansur]

Cara essa presilha q fixa o cabo não me parece original, a presilha verdadeira tem duas pontas uma em cada extremidades responsáveis p travar o cabo e não deixar o mesmo escorregar, como sinalizei na imagem abaixo, agora pode ser também q o cabo seja paralelo q costuma dar diferença na bitola em relação ao original fazendo com q se solte com mais facilidade.
Percebi também q está faltando o defletor superior do radiador, peça q além de funcional da um acabamento legal neste vão q fica entre o radiador e a travessa do capô e custa baratinho.