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José Leal
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Mensagem por José Leal »

SemControle escreveu:kkkkk ai vc faz quebrar por potencia hehehe(...)
É, tem essa variável... :twisted:
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SemControle
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Mensagem por SemControle »

o importante é chegar ao limite, o bom q a maioria so descobre o limite quebrando
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RogerMansur
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Mensagem por RogerMansur »

Lembrando também q não basta só colocar o intercooler no cofre do motor, ele deve ser dimensionado para o seu projeto e a instalação tem q ser em local apropriado para q ele possa ser realmente eficaz.


SemControle
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Mensagem por SemControle »

variaveis sao varias, conforme o tipo da colmeia nao precisa ser akele intercooler enorme ocupando a frente toda do carro
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andre pirituba
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Mensagem por andre pirituba »

A grosso modo é mais ou menos assim que funciona um irtercooler!
[youtube]1EfLkTTdKmE[/youtube]


RogerMansur
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Mensagem por RogerMansur »

A densidade do ar na fase turbo é muito importante mesmo como podemos comprovar pelo exemplo do vídeo.


SemControle
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Mensagem por SemControle »

nem somente no turbo, basta ver os filtro esportivos pegando todo ar quente do cofre e o carro rendendo menos do q com o original...
mas no turbo a baixa temperatura tmb é fundamental pra evitar quebras
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