[DÚVIDA] - Qual a bomba de combustivel correta para rodar no alcool?
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SemControle
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96 foi o ano da transicao, 97 ja eram MPFI, sendo q em 96 ja apareceram modelos MPFIJosé Leal escreveu:Passei batido aqui, mas o Wind não é EFI?
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fontenelle251
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Fala michel beleza cara, seguinte vo dizer aqui como meu corsa 1.6 turbo ta andando.
Pressão da turbina ta em 1,2 bar usando 4 bicos do omega com dosador hpi e velas do astra flex turbina t2 e bomba de combustivel ainda original. até agora em dado certo corsinha ta andando forte com 1,2 bar.
Mais como dito cada preparador tem sua receita.
Lembrando que o corsa ta com motor orignal nada forjado, se nao quebrou com preparador acho dificil quebrar agora pela pressão. vai ter pé pesado assim la longe. abraço
Pressão da turbina ta em 1,2 bar usando 4 bicos do omega com dosador hpi e velas do astra flex turbina t2 e bomba de combustivel ainda original. até agora em dado certo corsinha ta andando forte com 1,2 bar.
Mais como dito cada preparador tem sua receita.
Lembrando que o corsa ta com motor orignal nada forjado, se nao quebrou com preparador acho dificil quebrar agora pela pressão. vai ter pé pesado assim la longe. abraço
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rogdigue
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Liga na Dinamica Bombas aqui em SP que eles tem a bomba q vc precisar tanto só pra alcool como pra alcool e turbo. Fuja daquelas bombas chinesas de 100,00 do mercadolivre que são um lixo só.michel_santos1 escreveu:ola corsarios alguem sabe me informar a vazao da bomba de combustivel do corsa wind 99 a gasolina? to querendo converter a alcool qual bomba usar ja que vou turbinar ? e qual a melhor maneira de se fazer a conversao ?
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andre pirituba
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Normalmente o pessoal usa a do astra flex em gm´s 1.0
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SemControle
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mas pra trabalhar com HPI vai ter q ser grande os bicos....elas tem pressao nominal de trabalho em 4 bar, por pra trabalhar alem disso ja se torna um risco em varios aspectos.....andre pirituba escreveu:Normalmente o pessoal usa a do astra flex em gm´s 1.0
eu ainda esperaria uma indicacao de quem vai preparar o carro e ia atras de uma bomba
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fontenelle251
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Pessoal to vendo aqui sobre as provaveis bombas a serem utilizadas e a pressão que a bomba original aguenta,
Como dito to rodando com os bicos do omega e dosador hpi, pressão de combustivel no medidor fica em 2,3 bar na lenta e no pico nao chega a passar do 3,5 bar.
Será algum problema da linha de combustivel, aparentemente carro ta com desempenho normal, lembrando que to andando com 1,2 bar de pressão na turbina.
Aqui em Brasília pessoal usa muito a bomba externa do GTI
Como dito to rodando com os bicos do omega e dosador hpi, pressão de combustivel no medidor fica em 2,3 bar na lenta e no pico nao chega a passar do 3,5 bar.
Será algum problema da linha de combustivel, aparentemente carro ta com desempenho normal, lembrando que to andando com 1,2 bar de pressão na turbina.
Aqui em Brasília pessoal usa muito a bomba externa do GTI
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SemControle
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ou ta dando falta em alta, ou ta afogando em baixa.....
bem afinadinho deve dar uma boa diferenca de pressao, e rendimento
sua variacao de pressao esta conforme a do turbo apenas, se ta bom em alta deve ta sobrando em baixa
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fontenelle251
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SemControle escreveu:ou ta dando falta em alta, ou ta afogando em baixa.....
bem afinadinho deve dar uma boa diferenca de pressao, e rendimento
sua variacao de pressao esta conforme a do turbo apenas, se ta bom em alta deve ta sobrando em baixa
Poisé vai ter que ser refeita a linha de combustivel, a mangueira que vem da bomba ta indo pro dosador e do dosador ta indo pra flalta dos bicos, segundo o preparador que levei ta errado.
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