Aqui você poderá tirar todas as dúvidas sobre o sistema de arrefecimento e ar condicionado do Corsa. Manutenção, troca, reparos, compressor, condensador e muito mais.
não era marca original GM mas era marca boa usada em outra marca
Tem mesmo é q o pessoal só conhece uma um duas marcas apenas, há no mercado outras marcas com qualidade excelente e rigoroso processo de fabricação e a utilização de componentes de 1° linha como o rolamento SKF em suas bombas awaked, Vc conhece a marca Indisa? Na minha opinião uma das melhores do mercado, pena q o preço está alto pois pegou fama de ter muita qualidade.
Olá Roger boa tarde, percebeu o carinho né? rs Caramba nunca imaginei que ia gostar tanto deste carro, mesmo sendo EFI, me atende perfeitamente, bonitinho, confortável e manutenção barata. Excessão da bomba de água que acho muito caro (R$ 300) sendo que uma bomba do Honda Accord 1995 custa R$ 360 rs.
Penso em deixar ele igual do Adriano, sem firulas, xunings, 900 cornetas no porta malas e demais judicações.
Vou fazer o possível para o ADG filmar, igual eu falei ele não tem nenhum vídeo sobre corsa velho, só o Dr. Macete que tem aos montes, parece que em SP GM predomina.
Se eu conseguir fazer minha câmera funcionar irei levar ela também para filmar, não é camera top mas quebra um galho.
@awaked
Vou procurar bem.
Dúvida: No CEP CHEV tem o código do rotor metálico separado. É possível retirar o rotor da bomba de plástico e colocar de ferro? Alguém sabe?
Dúvida: No CEP CHEV tem o código do rotor metálico separado. É possível retirar o rotor da bomba de plástico e colocar de ferro? Alguém sabe
Técnicamente é possível pois quando se recondiciona uma bomba o rotor normalmente é trocado devido a cavitação em sua área, agora só não sei se o eixo utilizado com o rotor plástico pode receber o metálico sem problemas.
Esse valor de R$ 300.00 reais está completamente fora da realidade, pode ligar e pesquisar q vc vai achar a inteira metálica pela metade desse valor e original ainda.
Caraca!
Devo levar meu carro na HT este mês para resolver um problema do arrefecimento também rsrsrs
Sobre o radiador do ar quente, a HT pagou de mexer nisso. Mas isolar é de boa, me recomendaram a fazer isso. Porém prefiro ter tudo funcionando no carro!
awaked escreveu:localhost, o Adrianno é um ótimo exemplo.
Documente tudinho, organize notas, fotos... poste aqui.
Quando vender, mesmo que daqui a anos, pro comprador certo isso será valorizado.
Fora a satisfação com o carro.
Irei postar sim.
Bom liguei na Jorlan e o atendente muito sem educação disse que todas as bombas são iguais, para Celta, Corsa e etc. Eu acho que não pois tem bomba original mais barata que esta.
Tenho nojo de concessionária, bando de ignorantes.