[DÚVIDA] - O Q SERÁ Q FALTA NUM KIT TURBO PARA CLASSIC?

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SemControle
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Mensagem por SemControle »

so acho totalmente desnecessario trocar os tuchos, comando ou melhora muito ou piora muito, seu motor ainda vai girar a mesma coisa q original, o q acontece muito é descarregar os tuchos...

com um comando assim seria obrigatorio o uso da polia pra enquadrar
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Marcílio Cardoso
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Mensagem por Marcílio Cardoso »

Mas você acha que vale o investimento para o resultado final?

Embreagem cerâmica
Cabos de vela
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Comando esportivo 276 X 270, Lift = 7,5 mm, Lobe Center = 112º
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Mensagem por Marcílio Cardoso »

Marcílio Cardoso escreveu:Mas você acha que vale o investimento para o resultado final?

Embreagem cerâmica
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Mensagem por SemControle »

vai melhorar sim, realmente necessario é a embreagem, velas de iridium sao show, nao sei se essas ai sao....cabos de vela sao bom de tempos em tempos trocar...
ja nao é tao necessario o comando, mais obriga a polia, e acaba sendo interessante tmb...tudo é interessante...
daki a poko vc ja ta forjando esse motor
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Mensagem por Marcílio Cardoso »

SemControle escreveu:vai melhorar sim, realmente necessario é a embreagem, velas de iridium sao show, nao sei se essas ai sao....cabos de vela sao bom de tempos em tempos trocar...
ja nao é tao necessario o comando, mais obriga a polia, e acaba sendo interessante tmb...tudo é interessante...
daki a poko vc ja ta forjando esse motor
Não meu caro é só empolgação. Vou apenas trocar as velas e os cabos mesmo. Mais para a frente a embreagem.

As velas são iridium mesmo de "grau 8" e os cabos Accel de 8mm.
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Mensagem por SemControle »

o grau tem q ver, ainda mais pela alta taxa
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Mensagem por Marcílio Cardoso »

SemControle escreveu:o grau tem q ver, ainda mais pela alta taxa
Qual a melhor opção Ngk B9egv ou BPR9EIX?
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Mensagem por SemControle »

com tudo q tem é melhor pedir uma recomendacao ao preparador mesmo
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Mensagem por Marcílio Cardoso »

Voltando as origens! Carro original de novo!
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Mensagem por SemControle »

desmontou? pq?
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