Comando Riscado (Culpa da Borra)

[alcineu]

Aproveita e veja esse item na oficina, nem que voce fiscalize de perto...

http://corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=62029

[dionempires]

Pois é Alcineu que oficina nada hehe! Coleção de chaves do paizão, um pouco de noção em motores e o Corsa clube eu mesmo faço o serviço hehe! só tira o cabeço te e por não vou arriscar vou pedir para um mecanico vir aqui, fazer mas o resto é eu mesmo, correia dentada e tudo mais, hoje comecei a desmontar feriadão mesmo, e já achei dois barulhos que me irritavam um é o alternador e o outro é o rolamento de um esticador que fica logo acima do compressor do ar condicionado
Seguem as foto
Desmontando





O comando


Dentro do coletor de admissão vou mandar dar banho quimíco e não vou mais ligar aquela mangueira do respiro do oléo que vem do motor



Limpei a TBI


Sistema de ventilação forçada do carter limpo



Tirando a bobina e uma tampa que tem atrás dela encontra-se com a ponta do comando,. tinha tanta borra ai mas tanta que nem com oléo diesel limpo direito só a retifica mesmo pra resolver



Porta malas recheado de peças, amanhã sexta feira vai ser só ir no mêcanico e pegar as ferramenta emprestada para tirar o cabeçote já vou aproveitar e tirar o carter para dar uma conferida como tá por baixo, troca retentores de valvulas verifica assentamento delas e dar uma geral no cabeçote deixa ele limpinho, Rebaixar? nem pensar é suicidio motor com 142 mil km, e rebaixar e a parte de baixo não aguentar

EDIT: uma força com as imagens, agora sim

[SemControle]

a dor do habitaculo ja indicava algo de errado
se faco um teste pratico desses a dona da pensao me poe pra fora

[alcineu]

No inicio é decepção, mas, depois é satisfação! Saber que tudo esta zerado e novo.

[dionempires]

No inicio é decepção, mas, depois é satisfação! Saber que tudo esta zerado e novo.

Pois é fiquei tão triste quando vi, agora to levando na esportiva, tirei o motor de partida e o alternador mandei revisar eles, o cabeçote vai ficar para segunda feira. ai vou postar as foto de tudo para vcs verem.
Obrigado pela ajuda

[dionempires]

PAra Não esfriar enquanto chega a segunda feira para tirar o cabeçote e levar pra retifica hoje instalei o kit partida a frio original GM mas não sei em qual carro ele vem. achei esse lugar perfeito para ele, tirei o paralama lateral e parafussei de um lado para o outro. fico muito bem fixos sem encostar em nenhum lugar para não fazer barulho

http://img257.imageshack.us/img257/2568/0606101715.jpg

[dionempires]

SEM CONTROLE

Precisando do seu cohecimento aqui meu broder A polia do comando a que vai na correia dentada eu estranhei ela cara, tem um 16 nela será que é de 1.6? o antigo dono era porco em parte mecanica não duvido nada que ele fez isso, segue a foto, aaa surpessa carro tava sem termostatica por isso nunca esquentava o danado já comprei a nova

http://img180.imageshack.us/img180/1408/0506101426.jpg

[dionempires]

Meu BEbezinho!
Muitos vão dizer que jippe kkkkkkk
quero rebaixar mas só se for com fixa ou mola esportiva e como to mechendo no motor agora não vai dar por enquanto
ARo 16 Astra GSI Original GM, e mesmo assim tá raspando de vez em sempre kk

http://img541.imageshack.us/img541/6484/1003755.jpg

[SemControle]

Meu BEbezinho!
Muitos vão dizer que jippe kkkkkkk
quero rebaixar mas só se for com fixa ou mola esportiva e como to mechendo no motor agora não vai dar por enquanto
ARo 16 Astra GSI Original GM, e mesmo assim tá raspando de vez em sempre kk

http://img541.imageshack.us/img541/6484/1003755.jpg

precisa ver o q ta raspando pq a roda é grande e pode pegar na lata, eu tinha isso, mas pegava la por dentro do paralama na capa, esse perfil de pneu nao ta muito alto? qual a medida do pneu?

[SemControle]

SEM CONTROLE

Precisando do seu cohecimento aqui meu broder A polia do comando a que vai na correia dentada eu estranhei ela cara, tem um 16 nela será que é de 1.6? o antigo dono era porco em parte mecanica não duvido nada que ele fez isso, segue a foto, aaa surpessa carro tava sem termostatica por isso nunca esquentava o danado já comprei a nova

http://img180.imageshack.us/img180/1408/0506101426.jpg

nao eskenta com a polia, é igual, se houvesse diferenca por ex de um dente a menos, ela giraria cada volta saindo mais de sincronismo com o vira, logo ia pegar pistao nas valvulas

deve ter dado problema na termostatica e como é mais barato de imediato rancar fora, sem esquentar com o consumo a mais q vai ter ao longo do tempo se tornando bem mais caro q ter trocado a valvula