[DÚVIDA] - Carro não liga quando giro a chave. O que será?

[Rafael Rocha]

Olá amigos sou novo no Clube e semana passada comprei um corsa 94 wind efi 1.0 pois bem ate ontem o carro estava normal , quando foi hoje de manhã fui ligar o carro e o carro não liga, eu giro a chave acende as luzes do painel mas quando giro pra dar partida o carro não da nenhum sinal de vida, nem faz barulho algum o que será?

obs: não e a bateria pois coloquei outra e não ligou, o carro acende tudo luz farol , painel , ar , e nem faz barulho de arranque e muito menos ao girar a chave cai a energia do carro, me ajude pois não sei o que faço pois a chave esta girando normal sem travar em nada.

[jnr corsinha]

sugestoes

1 bobina de iguinição
2 cabos de velas
3 velas

[sousaman]

Cara,

Pode ser o miolo da ignição que esteja ruim.
Leve no eletricista.
Motor de arranque.

N coisas.

Abraços!

[MachDown]

Tá com cara com problema no motor de arranque, verifique fusíveis também.

[risarel]

O meu tem o mesmo problema e descobri que é o miolo da chave.
Como já acostumei com a posição que a chave funciona.. deixei do jeito que está, mais uma segurança caso alguém tente rouba-lo com uma micha.

[Rafael Rocha]

[quote="MachDown"]Tá com cara com problema no motor de arranque, verifique fusíveis também.[/quote]

Então Fusiveis ja vi e todos estão Bons , motor de arranque acho que não e pois não faz nem tek ted nem cai a energia , a bateria não e pois coloquei uma moura do carro do meu pai e não funcionou, bobina de ignição não sei pois nem sei onde fica isso..rs e to achando que e daquela peça que fica atras do miolo que tem 4 contatos, pois desmontei a mesma e fiquei com medo de fazer um contato direto pois no plug tem 4 fios 1 vermelho grosso 1 vermelho fino com listras cinza 1 preto e 1 preto grosso, sera que dali desse plug da pra se fazer uma ligação direta pois se o carro ligar o problema sera no miolo correto, espero que me ajudem, abraços

[Rafael Rocha]

[quote="risarel"]O meu tem o mesmo problema e descobri que é o miolo da chave.
Como já acostumei com a posição que a chave funciona.. deixei do jeito que está, mais uma segurança caso alguém tente rouba-lo com uma micha.[/quote]

Putz kra ja reverei o miolo todo e nada ta tudo normal ate aproveitei e limpei ele todo , hoje passei o dia todo mexendo nele e não consegui fazer ele ligar , so consigo fazer ele ligar , dando um curto direto no motor de arranque ai ele liga , fora isso ja desbloqueei os alarmes verifiquei os fusiveis tudo em ordem e nada do carro pegar, o jeito vai ser levar em um eletricista pra ver essa buxa mas antes vou no mercado car comprar um comutador do contato do miolo, se isso não resolver , vai pro eletricista.. abraços

Favor quem ja teve esse tipo de problema por favor me ajude a solucionar ja estou sem andar com o carro a 1 semana. abraços a todos.

[MachDown]

O meu tem o mesmo problema e descobri que é o miolo da chave.
Como já acostumei com a posição que a chave funciona.. deixei do jeito que está, mais uma segurança caso alguém tente rouba-lo com uma micha.

Putz kra ja reverei o miolo todo e nada ta tudo normal ate aproveitei e limpei ele todo , hoje passei o dia todo mexendo nele e não consegui fazer ele ligar , so consigo fazer ele ligar , dando um curto direto no motor de arranque ai ele liga , fora isso ja desbloqueei os alarmes verifiquei os fusiveis tudo em ordem e nada do carro pegar, o jeito vai ser levar em um eletricista pra ver essa buxa mas antes vou no mercado car comprar um comutador do contato do miolo, se isso não resolver , vai pro eletricista.. abraços

Favor quem ja teve esse tipo de problema por favor me ajude a solucionar ja estou sem andar com o carro a 1 semana. abraços a todos.

Dá uma olhada na Accioly ou na Filadelfia primeiro, compare os preços.

[Rafael Rocha]

Ola amigo vc sabe qual e o original da gm ? ja to com medo de não ser o comutador pois desmontei ele todo limpei e ele me parecia em ordem . não sei mas o que faço .

[Fábio Lúcio de Oliveira]

Eu tive esse mesmo problema semana passada.

Troquei o comutador da ignição e não resolveu. Então fui ao eletricista e para minha surpresa, o defeito era no automático do motor de partida. Foi só trocar e pronto!

Um abraço e boa sorte!