Descarga de Ar ao mudar a marcha

[Cleiton Gomes]

[quote="andersonfurtilhobr4"][quote="redlinejr"]nao sei direito mas eh um botao que fica na marcha dai quando vc trocar tem q apertar ele e tbm vai fixado um tweeter que imita o barulho de turbo.
nem curto isso ai nao mas gosto eh gosto neh??[/quote]


Quando vc disse que tweeter vc quis dizer que tem algo a ver com o som do carro ?

Pois os que eu vi me parecia que saia do escapamento nao tinha algo a ver com o som. Até parece que era turbinado de verdade...


A não ser que os carros realmente era turbinados então...

Pois esses que eu vi fazia um tsummmmmm e me parecia que saia do motor mesmo.!![/quote]


Sim... pois o tweeter fica localizado perto do motor (onde não pegue calor nem respingos de água) virado para baixo, assim parecendo que é a válvula funcionando. Aki na minha cidade tem dois (vizinhos) e vivem enchendo o saco, e da pra ver que não é turbinado. Pq volta e meia o cara esquece de apertar o botão, ai não tem barulho. hauhauahua

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Agora original de novo .
É a vida...

[GSI T]

Wiledu, apenas corrigindo... A valvula que '"espirra" não é a de alívio e sim a de prioridade e nos carros originais ela não é mais "forte" é outra valvula, é uma que faz a recirculação desse ar que está saindo da pressurização e voltando pra depois do MAF mas antes da turbina. Como o ar está recirculando não faz o "espirro".
Abraços,

[willedu]

Wiledu, apenas corrigindo... A valvula que '"espirra" não é a de alívio e sim a de prioridade e nos carros originais ela não é mais "forte" é outra valvula, é uma que faz a recirculação desse ar que está saindo da pressurização e voltando pra depois do MAF mas antes da turbina. Como o ar está recirculando não faz o "espirro".
Abraços,

Opa, é verdade... obrigado pela correção!

[]s

[SemControle]

outra coisa, nao é pq é turbo q necessariamente espirra em toda troca de marcha, se nao pressurizou nao tem ar pra liberar