[DÚVIDA] - Alternador troca dos diodos
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[DÚVIDA] - Alternador troca dos diodos
Bom dia a todos e obrigado a todos desde ja desejo a todos excelente 2005, tenho uma duvida meu alternador queimou 2 diodos da placa retificadora a placa do corsa gira num total de 85A a 120A, gostaria de saber se esta amperagem se da com a soma dos 6 diodos positivo e negativos ou cada diodo tem que ter 85A, no mercado livre tem diodo para alternador de 35A cada daria para o meu corsa que é um 2006, obrigado
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vai ter q desmontar e pegar o código dos diodos q estão la e comprar iguais
Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
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ja desmontei não te codigo algum no diodo somente na placa completa mas apenas quero trocar os 2 diodos que estão em curto e não o conjunto todo entende
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A especificação do diodo é do conjunto. Se o alternador é de 120A, os diodos têm de ser de 120A individualmente. Se for alternador de 100A, os diodos são de 100A individualmente.
Até onde sei, faz muitos anos que não se troca individualmente diodos de pontes retificadoras de alternadores. Troca-se toda a ponte retificadora. Os últimos alternadores em que se fazia isso eram do início da década de 70 e eram de corrente baixíssima, tipo alternador de 35A, 45A...
Esses alternadores modernos têm os diodos das pontes retificadoras prensados na placa e seus terminais são soldados com solda ponto (não usam estanho) por causa da temperatura que os componentes atingem dentro do alternador durante o uso do carro.
Até onde sei, faz muitos anos que não se troca individualmente diodos de pontes retificadoras de alternadores. Troca-se toda a ponte retificadora. Os últimos alternadores em que se fazia isso eram do início da década de 70 e eram de corrente baixíssima, tipo alternador de 35A, 45A...
Esses alternadores modernos têm os diodos das pontes retificadoras prensados na placa e seus terminais são soldados com solda ponto (não usam estanho) por causa da temperatura que os componentes atingem dentro do alternador durante o uso do carro.
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Exatamente como o LMM falou.
Aliás, é muito melhor e mais recomendável que você troque a Placa Retificadora inteira do que os diodos.
Aliás, é muito melhor e mais recomendável que você troque a Placa Retificadora inteira do que os diodos.
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