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Lucas_Ferreira 33

Boa tarde meus amigos, meu carro estava com o GNV muito ruim por que estava sem variador de avanço, aí foi instalado e ok, tudo funcionou bem! Porém depois de alguns dias, após a mangueira do hidro vácuo que fica perto da tbi se soltar (os carro começou a morrer nos dois combustíveis) aí eu vi qual ...

Lucas_Ferreira 33

Voltando aqui pra relatar o real problema! Mandei o cabeçote pra retifica, fizeram de qualquer jeito, e acabou matando o cabeçote, nem me avisaram, fui e montem, resultado: vazou água pra dentro dos pistões, por isso estava muito pesado.

Lucas_Ferreira 33

mas isso é natural, vc tem 4 pistões, a todo momento algum deles esta comprimindo, se quer q gire leve tem q tirar todas as velas.... se não fizeram nada na parte de baixo do seu motor, não é pra ter nada de errado nela, so esta pesado pq esta em boas condições de vedação É, isso é verdade, você te...

Lucas_Ferreira 33

Outra observação, foi mexer lá pra poder da uma olhada dnv, no que poderia ser... eu retirei uma das velas pra poder olha o pistão, e tentei girar a polia, ela rodou um pouco mais leve, é como se o pistão estivesse comprimindo ar dentro do motor, deixando pesado na hora de subir e descer os pistões

Lucas_Ferreira 33

na partida ser pesado, daria pra considerar muitas coisas, bateria, o arranque, ponto mas se na mão esta dizendo q esta absurdamente pesado, depende o q de fato ele fez, pq queimar junta pra uma retifica completa, é um caminho grande, mas de qq forma depende o q foi feito, retifica? trocou jogo de ...

Lucas_Ferreira 33

Bom dia! Suponhamos hipoteticamente que meu motor tenha queimado a junta, e um mecânico trocou a junta fez a retifica e tudo mais... Porém, na hora de ligar o carro o motor fica muito pesado, e nem liga, chega a fritar o arranque, aí eu fui colocar no ponto de novo por que poderia ser isso, reparei ...

Lucas_Ferreira 33

Boa noite meus amigos! Gostaria de tirar uma dúvida, meu carro está com um problema no GNV, ele às vezes, mas quase sempre, que eu pego a Dutra, onde exigi mais RPM, ele chega nos 2000 RPM e fica travado, o carro para de acelerar, quando eu passo para o álcool, ele volta a funcionar imediatamente, a...

Lucas_Ferreira 33

Poderia postar o link desse "expert" no assunto? https://www.youtube.com/channel/UCQ7eqXwbnH4hOxgAHNnX7qA O link leva a um canal com diversos vídeos... em qual deles é dito/mostrado que " o sensor MAP faz a função do atuador "? https://corsaclube.com.br/ext/dmzx/imageupload/img-...

Lucas_Ferreira 33

gtmski escreveu: ↑Sexta-feira 28 2022f Outubro 2022 10:06:10 PM
Bange escreveu: ↑Sexta-feira 28 2022f Outubro 2022 08:06:22 PM

Não seria a própria borboleta eletrônica que faz o ajuste da marcha lenta?
Deve ser isso mesmo, como não achei, pensei que a resposta dele seria valida

Lucas_Ferreira 33

Bange escreveu: ↑Sexta-feira 28 2022f Outubro 2022 08:06:22 PM Poderia postar o link desse "expert" no assunto?

https://www.youtube.com/channel/UCQ7eqX ... xgAHNnX7qA

Pesquisa resultou em 17 ocorrências

[DÚVIDA] - Corsa com GNV morrendo no combustível líquido

Re: Motor virabrequim ou os pistões muito difícil pra rodar manualmente pra ajudar o ponto

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[DÚVIDA] - GNV limitando o RPM em 2000

Re: Atuador do corsa hatch 2008, onde fica?

Re: Atuador do corsa hatch 2008, onde fica?

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