olá galera.
Comprei um corsinha a pouco mais de um mês e estou muito feliz com o carrinho. É um Corsa Sedan 2002, 1.0 e 8 Válvulas.
Carrinho bacana, bem conservado em fez 100.000 km essa semana.
Bem, vou explicar o que acontece.
Como comprei o carro fiz aquela revisão (troca de óleo, filtros, correia dentada, tensor, correia de alternador e direção e etc...)
O carro era de mulher, única dona.
Quando comecei a andar no carro notei que ele tinha uns vazamentos de óleo que já estou resolvendo.
Ele também baixava água, então troquei reservatório de expansão e tampa originais. Troquei também o radiador porque o antigo estava vazando.
Bacana, pronto pra viajar...
Fiz uma viajem de uns 500km. O carrinho foi bem. mas durante a ida, acendeu a luz de injeção por 3 vezes. isso acontecia quando eu estava a uns 120 km por hora e precisava reduzir para entrar numa curva... Por exemplo.
Ele acendia a luz no momento em que o carro estava sendo reduzido, ou melhor no freio motor.. nada de redução brutal, coisas de direção em estrada com curvas fechadas e etc...
A luz permanecia acesa até que eu desligasse o carro por uns 10 segundos. depois religava e estava tudo normal.
Enquanto a luz estava acesa, o carro funcionava normalmente, não notei perda de potencia e/ou falhas no funcionamento do motor. Mas sabendo que acontecia quando precisava reduzir, então dirigi mais brandamente pra evitar o problema.
Continuei a viajem e foi bacana. sistema de arrefecimento funcionando belezinha, consumo legal e etc...
rodei ao todo na viajem e nos passeios por onde estava algo em torno de 1.400 km num período de 2 semanas.
Tudo muito bem.
Na volta, deu o mesmo problema quando precisei reduzir bruscamente para entrar numa curva mais fechada.
Mas terminei a viajem sem problemas.
Quero saber por onde começar... o carro nao queima óleo, barulho do motor impecável, é coisa fina.
Agradeço a ajuda de todos.
Att, Hugo Sérgio
[DÚVIDA] - Pq a luz injeção acende quando reduzo marchas? (freio motor)
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Hugo,
Tem que ver o código que se apresenta quando a luz acende ou ver o que ficou gravado.
Provavelmente é indicação de mistura rica ou pobre, indicada pela sonda Lambda, podendo ser até ela própria... ou algo a ver com a RPM...
Tem que ver o código que se apresenta quando a luz acende ou ver o que ficou gravado.
Provavelmente é indicação de mistura rica ou pobre, indicada pela sonda Lambda, podendo ser até ela própria... ou algo a ver com a RPM...
- José Leal
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Pesquise por código lampejante. Daí vc descobre qual erro está gravado na central.
Escort SW GLX 1.8 16V 97/98 - BANHEIRONA -
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Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
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