Galera, o que acontece é o seguinte:
Sábado fui sair no carro e o mesmo estava normal, agil e potente, cheguei a colocar 110 km/h com facilidade. Cheguei no destino e na hora de retornar tive a surpresa: O carro saiu 'engasgando' e estava morto, falo de potencia, pois usava todo o curso do acelerador e ele pouco respondia. Totalmente diferente da ida. Vim pra casa e expliquei o problem pro coroa e o msm disse que poderia ser gasol adulterada. Vale lembrar que a ultima vez que abasteci e rodei no carro foi no dia 14/03 e o problema apresentou no dia 16/03, somente na VOLTA de um percurso! Voces acreditam que possa se tratar de comb. adulterado? Caso contrario alguem tem algum palpite do que possa ser? To mt preocupado, porém sem verba pra levar na oficina, queria ter uma noçao do que se tratava, sei que é dificil da um diagnóstico assim...
[DÚVIDA] - Motor barulhento e sem força
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[DÚVIDA] - Motor barulhento e sem força
Paulo Victor Oliveira
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gasolina já era pra ter começado apresentar problemas na ida....tem vezes q ta tao boa q já da problemas ao ligar o carro no posto.....
tirando a gasolina, pode ser muita coisa mesmo...na base da adivinhação e chutes vou ser bem genérico, pode ser na alimentação, ou na ignição.....
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O problema se manteve ou depois ele estabilizou e voltou a ficar forte?
Se voltou a ficar forte, o carro pode ter afogado, pode ser que tenha algum bico gotejando, mas como disse o Sem Controle, é um chute bem genérico! tente dar mais impressões sobre o veículo.
ja aconteceu isso antes? trocou alguma outra coisa no carro recentemente? colocou alarme ou coisa do tipo? o carro ja esquentou? posta ai!
Se voltou a ficar forte, o carro pode ter afogado, pode ser que tenha algum bico gotejando, mas como disse o Sem Controle, é um chute bem genérico! tente dar mais impressões sobre o veículo.
ja aconteceu isso antes? trocou alguma outra coisa no carro recentemente? colocou alarme ou coisa do tipo? o carro ja esquentou? posta ai!
Fotos do meu corsa! http://www.corsaclube.com.br/viewtopic. ... sc&start=0
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Não, o carro nunca passou do meio marcador de temperatura. Ele ainda não voltou ao normal, só parou de engasgar. Porém continua sem força e com um barulho ao acelerar parecendo um motor de barco... Não aconteceu nada antes e também nao fiz nada nele.
Paulo Victor Oliveira
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Paulo Victor Oliveira, será q vc consegue fazer um vídeo do seu carro em funcionamento p gente ver? Assim fica mais fácil tentar ajudar.
Estou intrigado com o barulho q vc falou p isso seria legal o vídeo.
Estou intrigado com o barulho q vc falou p isso seria legal o vídeo.
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Faço! Assim que tiver um tempo la em ksa eu faço e posto pra vocês.
Paulo Victor Oliveira
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Blz cara, agora só p ver se entendi certo, no momento a aceleração está uniforme sem falhas porém falta potência e produz muito barulho, e esse barulho é no motor mesmo não é no escape certo?
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to achando q nao ta dando a queima correta nas camaras
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Poisé Mansur, logo no início do problema o carro estava engasgando durante a aceleração. Agora ele ta com um barulho estranho, mas sem engasgar. To sem andar no carro por conta disso, mas hoje vou dar um saída nele só pra analisar melhor o problema e escrevo pra vocês. O barulho é tipo o motor de barco, tipo um ar durante a aceleração. Não sei como explicar... Como se ao acelerar, escapasse alguma coisa durante...RogerMansur escreveu:Blz cara, agora só p ver se entendi certo, no momento a aceleração está uniforme sem falhas porém falta potência e produz muito barulho, e esse barulho é no motor mesmo não é no escape certo?
Paulo Victor Oliveira
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Gente, acho que ja sei onde é o problema.
Primeiro deixa eu contar oq fiz:
Com o auxilio de uma bombinha consegui tirar a gasolina do tanque, e coloquei nova.
O carro continuou com problemas..
Ae por criterio de eliminação o coroa disse que podia ser vela.
Entao fomos tirando cabo a cabo de vela
1ª Vela, caiu a rotação
2ª Vela, não aconteceu NADA!!
3ª Vela, caiu a rotação
4ª Vela, caiu a rotação
Mas deu pra perceber que as mesmas estao ruins, entao em breve recebera um up no motor
segue a lista:
Vela+ cabo, correa dentada, correa de alternador, junta da tampa de valvula, filtro de oleo, oleo, filtro de ar e combustivel. Valeu galera. Espero que isso resolva o problema,
E dependendo de qnt for, faço limpeza de bico, tbi e tal.
Primeiro deixa eu contar oq fiz:
Com o auxilio de uma bombinha consegui tirar a gasolina do tanque, e coloquei nova.
O carro continuou com problemas..
Ae por criterio de eliminação o coroa disse que podia ser vela.
Entao fomos tirando cabo a cabo de vela
1ª Vela, caiu a rotação
2ª Vela, não aconteceu NADA!!
3ª Vela, caiu a rotação
4ª Vela, caiu a rotação
Mas deu pra perceber que as mesmas estao ruins, entao em breve recebera um up no motor
segue a lista:
Vela+ cabo, correa dentada, correa de alternador, junta da tampa de valvula, filtro de oleo, oleo, filtro de ar e combustivel. Valeu galera. Espero que isso resolva o problema,
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