[DÚVIDA] - Relação de Marchas Corsa EFI 1.4

[JulioAraujo]

Olá pessoal,

Como não conheço ninguém que tem Corsa EFI, gostaria de tirar uma dúvida com vocês,

Meu Corsa 1.4 EFI tem primeira e segunda marchas curtas, já a terceira é super longa, gostaria de saber se é isso mesmo.

Obrigado.

[Farleytufao]

primeira marcha sempre será curta! afinal de contas, ela é responsável de colocar o carro em movimento. A segunda marcha, é o início do desenvolvimento de velocidade! mas como se trata do início, é preciso muita força ainda, sem falar dos morros e etc, e por isso normalmente é uma marcha forte com uma redução considerável o que a deixa curta.

A terceira marcha em diante é de desenvolvimento, ou seja, o carro ja está em movimento e exige um pouco menos do motor, e por isso, se ganha muita velocidade alongando o tempo de movimento. a quarta segue a mesma linha, e a quinta em muitos carros, chegam a ser Prise direta!

[JulioAraujo]

Opa! bleza!

Tô ligado, perguntei mais por desconfiar de houver alguma diferença com outro corsa do mesmo ano. Valeu.

Acho que vi você hoje perto do carrefour parado para alguém descer

[SemControle]

da 1º a 4º nesse cambio é uma peça unica, entao nem teria como terem modificado a relacao de marchas....

[JulioAraujo]

Olá SemControle, valeu pela resposta.

Aproveitando o assunto, porque ao engatar alguma marcha e tirar o pé do acelerador o carro fica dando uns trancos? Conjunto da embreagem ruim? Coxim do câmbio??

Consigo contornar o problema soltando o acelerador bem lentamente ou usando marcha maior.

[Farleytufao]

Opa! bleza!

Tô ligado, perguntei mais por desconfiar de houver alguma diferença com outro corsa do mesmo ano. Valeu.

Acho que vi você hoje perto do carrefour parado para alguém descer

Era eu mesmo! Minha esposa desce ali para ir trabalhar em BH e eu, trabalho aqui do lado do carrefour! Se ela ja tivesse carteira, ela levaria o carro par ao centro, mas como não tem...

[Farleytufao]

Olá SemControle, valeu pela resposta.

Aproveitando o assunto, porque ao engatar alguma marcha e tirar o pé do acelerador o carro fica dando uns trancos? Conjunto da embreagem ruim? Coxim do câmbio??

Consigo contornar o problema soltando o acelerador bem lentamente ou usando marcha maior.

Pisa de leve ou pisa fundo no acelerador? tem diferênça! discutimos isso outro dia em um outro tópico! responde ai!

[JulioAraujo]

Olá SemControle, valeu pela resposta.

Aproveitando o assunto, porque ao engatar alguma marcha e tirar o pé do acelerador o carro fica dando uns trancos? Conjunto da embreagem ruim? Coxim do câmbio??

Consigo contornar o problema soltando o acelerador bem lentamente ou usando marcha maior.

Pisa de leve ou pisa fundo no acelerador? tem diferênça! discutimos isso outro dia em um outro tópico! responde ai!

Cara eu só pisei fundo uma vez nesse carro Sou pior que velho.

O problema ocorre por exemplo, dirigindo normal, engato a segunda ou terceira por exemplo, acelero normal, ok, tiro o pé do acelerador, ele fica dando tranco e escuto o ruído do platô ou disco indo e voltando. é um saco.

São pequenos trancos mas incomodam. As vezes estou ali na BR onde você parou, eu saio do jardim riacho, engato 5ª e tiro o pé do acelerador, sinto um pequeno tranco, bem pouco mesmo.

Já li sobre isso e uns falam que é pelo fato do carro não ter acelerador eletrônico outros falam que é embreagem...Só queria ter uma noção pois estou separando uma grana pra arrumar essa embreagem.

[Farleytufao]

Então.. isso que você disse é exatamente o que estavamos conversando em outro tópico! é a folga das engrenagens da caixa de marcha! o carro tenta andar mais que o motor, ai o motor segura o carro, mas ganha um pouco de giro, com isso, o motor joga o carro para frente denovo. O carro mais uma vez tenta andar mais que o motor, e o motor segura de novo e vira um ciclo vicioso!

[JulioAraujo]

Ok, em qual tópico tem esse assunto?