[DÚVIDA] - Tem como trocar sozinho o amortecedor dianteiro?

[rstakaha]

COMPREI O PAR DIANTEIRO, TAVA VENDO QUE ELE É PARAFUSADO EM 3 PONTOS.

PORÉM QUANTO A MOLA, FICA MUITO TENSIONADA QUANDO O CARRO TÁ SUSPENSO NO MACACO? PRECISA TER ENCOLHEDOR DE MOLA?

OUTRA, MAO-DE- OBRA PRA TROCAR EMBREAGEM, QUAL SERIA UMA MÉDIA RAZOÁVEL?, ACHEI MECANICO FAZENDO DE R$ 200 A R$ 400 SÓ A M.O. [/url]

[marinho170db]

Boa tarde Brother... semana passada troquei em casa os amortecedores traseiros e essa semana os dianteiros, coloquei fts no meu post, aliás os dianteiros ainda não postei...tô meio sem tempo mais dependendo do ano do seu carro, dá sim pra trocar em casa...se a galera tiver pedindo uma fábula igual pedem aqui pelo serviço vale a pena o trabalho que não é muito mais tem que ter ferramentas, principalmente um encolhedor de molas que eu não tenho mais levei o conjunto pra um amigo aki perto e ele cobrou merreca pra encolher as molas...aproveite e dê uma olhada com os próprios olhos nas condições da suspensão...o meu dei uma geral, bucha de balança, asas de morcego, par de pivô, e demais borrachas, suportes e batentes...ficou outro carro!!!!
Quanto a embreagem por aqui a mão de obra não é muito diferente do valor cobrado aí não ....depende da loja ou oficina!!

[rstakaha]

Boa tarde Brother... semana passada troquei em casa os amortecedores traseiros e essa semana os dianteiros, coloquei fts no meu post, aliás os dianteiros ainda não postei...tô meio sem tempo mais dependendo do ano do seu carro, dá sim pra trocar em casa...se a galera tiver pedindo uma fábula igual pedem aqui pelo serviço vale a pena o trabalho que não é muito mais tem que ter ferramentas, principalmente um encolhedor de molas que eu não tenho mais levei o conjunto pra um amigo aki perto e ele cobrou merreca pra encolher as molas...aproveite e dê uma olhada com os próprios olhos nas condições da suspensão...o meu dei uma geral, bucha de balança, asas de morcego, par de pivô, e demais borrachas, suportes e batentes...ficou outro carro!!!!
Quanto a embreagem por aqui a mão de obra não é muito diferente do valor cobrado aí não ....depende da loja ou oficina!!

Valeu marinho170db pelas informações, só queria saber se esse encolhedor é aqueles usados pra rebaixar. Vende em autopeça?

Aquela porca que fica na parte de cima precisa ter uma chave estrela 18 bem curva não é, pois senão não entra e precisa segurar o braço do amortecedor ao mesmo tempo senão gira tudo e não desrrosqueia, você fez com outra ferramenta?

A embreagem vou ter que "terceirizar" mesmo, o bom do corsinha é que a manutenção é fácil e relativamente barata.

[sousaman]

Senhores,

Uma ajudinha: http://corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=19880

Abraços!

[SemControle]

Aquela porca que fica na parte de cima precisa ter uma chave estrela 18 bem curva não é, pois senão não entra e precisa segurar o braço do amortecedor ao mesmo tempo senão gira tudo e não desrrosqueia, você fez com outra ferramenta?

se nao sabe ou tem duvida eu recomendo nem colocar a mao.....é economizando palito q se faz o grande prejuizo....

encolhedor de mola é uma ferramenta, isso q vc ta falando pra rebaixar desse ser akelas presilhas mais porcas do mundo...
de qq forma pode ser q em auto pecas vc encontre o encolhedor de mola....
nao sei exatamente o nome, mas acho q é com um pito ou extensor vc solta akela porta....tem q ser vazado pra vc segurar o eixo com a chave certa na ponta do amortedecor....

[lulaf]

É fácil quando se tem as ferramentas certas e paciência, principalmente.
Mas é o tipo de serviço que não faço em casa....já viu o encolhedor escapulindo?
É o terror, rsrsrsrs

[dREbello]

Amigo acho muito bacana fazer o serviço em casa desde que saiba o que se esta fazendo,
se o fizer nao esuqeca depois de levar o carro numa oficina para ferificar a geometria. tipo, alinhamento, parelismo, caster, camber...

[Farleytufao]

É fácil quando se tem as ferramentas certas e paciência, principalmente.
Mas é o tipo de serviço que não faço em casa....já viu o encolhedor escapulindo?
É o terror, rsrsrsrs

2 coisas que não quero ver mais na vida, Mola saltar e cilindro de oxigênio cair e quebrar a válvula.

[SemControle]

É fácil quando se tem as ferramentas certas e paciência, principalmente.
Mas é o tipo de serviço que não faço em casa....já viu o encolhedor escapulindo?
É o terror, rsrsrsrs

se for bem colocado na mola nao tem problema, mas é aquilo....
ver alguem fazer e achar q é facil e qq um faz....mas isso vai da habilidade de cada um.....o q eu posso achar facil, tem quem ache dificil, tem coisas q os outros acham facil e fazem facil e pra mim é praticamente impossivel.....

[Nikolas]

Sem encolhedor de mola você nem pense em mecher,e sobre a porca do amortecedor é o seguinte no meu carro corsa gls 96 eu tiro os dois parafusos 13 e afrocho um pouco a porca que é 19 (mais nao a tire toda pq a mola solta e võa)depois tire os dois parafusos atras do disco de freio e o amortecedor e mola sairam juntos,coloque o encolhedor na mola,aperte bem,e depois termine de tirar a porca do amortecedor.Pronto depois pra montar é so seguir o passo contrário.