Compre um jogo de molas esportivas macaulay vou postar as fotos amanhã, na frente o carro baixou os 5cm desejados porem a trazeira axo que baixou uns 10 cm porem ao medir a caixa de ar na frente ficou apenas 1cm a mais que a trazeira, resumindo é normal o corsa B ter que baixar mais a frente pra deixar ele com os paralamas iguais, e agora compro uma mola original e corto ela pra deixa a trazeira com o mesmo espaço que a traseira nos paralamas????
eitaaa!!!!!!
[DÚVIDA] - Mola esportiva x corsa B = carro empinado :S
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A caixa de roda do Corsa tapeia. Veja que a traseira parece mais baixa mesmo se olhar o vão do para lamas e pneu.
Mas poste fotos. Vamos ver primeiro.
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exatamente, mede a caixa de ar pro chao....
pessoal adora condenar falando q o carro ta impinado so por conta do visual
no maximo seu carro ta igual a frente com a traseira, so o visual q tapeia mesmo
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Sempre tive essa impressao mesmo sabendo da parada da caixa de ar, no caso das molas normais qdo manda cortar principalmente nos corsas B é dificil quem pede para seguir a caixa de ar, e qdo partem para as esportivas que já vem prontas acontece isso.
Qro ver as fotos pq é o modelo do meu e to afim de colocar as esportivas.
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F4RR3LL, cara no visual realmente a traseira ta bem mais enterrada do que o vemos por ai de quem usa esportivas, e se vc mediu e realmente ta mais baixo........... cortar um elo de um negocio que já proprio para nao ser mexido nao tem sentido.
Os amortecedores traseiros estão em boa condições ainda?
Já entrou em contato com o fabricante?
Qual é marca é?
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Não tive essa impressão não. Continuo achando que é só o desenho da caixa.fabio_pvai escreveu:F4RR3LL, cara no visual realmente a traseira ta bem mais enterrada do que o vemos por ai de quem usa esportivas, e se vc mediu e realmente ta mais baixo........... cortar um elo de um negocio que já proprio para nao ser mexido nao tem sentido.
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Tem som no porta malas?
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ia entalar as rodas dianteiras pra deixar igual pelo desenho hein
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Ambos estão certos, no entanto vejam as rodas.
Agora o seguinte, outra possibilidade, vejam:
A linha amarela tentei alinhar com a lataria, reparem que quando fica laranja existe uma curvatura, se medir ali explicaria essa diferença. Se medir pelo assoalho, abaixo da curva da lataria, acredito que fique igual, não parece ser curvada.
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sem contar nessa foto do carro "original" se esta realmente em chao inclinado como parece na imagem, a traseira certamente estaria mais alta, é so ancorar no freio de mao com a traseira pra baixo q qnd soltar o carro todo a traseira levanta tmb, até isso incluencia
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