[DÚVIDA] - Troca da junta do carter

[JulioAraujo]

Olá pessoal bom dia a todos,

Daqui uma semana pretendo retirar o carter do meu corsa para lavagem, aproveitar e acabar com o vazamento da junta e trocar o oleo. Bom após perguntas aos mecânicos, ler manual de manutenção ou pesquisar pela internet, cada um fala uma coisa.

Devo usar a junta nova no carter + silicone de alta temperatura para cobrir as imperfeições ou usar apenas silicone de alta temperatura ou usar apenas a junta sem o silicone?

Eu penso que devo usar a junta original + um pouco de silicone para cobrir as imperfeições. Mas é sempre bom uma quarta opinião rs O que acham? E dá pra lavar o carter com gasolina ou oleo diesel? Valeu

[awaked]

Eu acho que deve seguir o manual de reparação. Se ele pede cola, manda cola. Caso contrário não. E com junta original.

[JulioAraujo]

Olá Awaked, problema que o manual que eu tenho é aquele novo do Classic, meu carro é de 1995 rsrs Mas vou seguir o manual então e observar quanto a vazamentos, já que o carro fica sempre no mesmo lugar. E também o manual não foi feito a toa.

Na concessionária a junta liquida custa R$ 48 reais e o vendedor disse que usa só uma vez, se for o carter do astra. Mas achei aqueles loctite ou permatex pelo mesmo preço problema é a demora pra chegar....

Se der eu faço fotos e coloco em um tópico, já que não achei isso aqui, só nos foruns do kadett e celta. Obrigado.

[awaked]

JulioAraujo, compare as juntas, peças ambas no balcão e olhe.

Também, quando remover a sua vai ser possível perceber se estava só junta, só cola ou ambos.

[SemControle]

cola nao é pra fechar as imperfeicoes nao....
se tem imperfeicao vai vazar a vida toda enquanto nao resolver....
o torque dos parafusos aperta a junta e faz vedar entre uma peca e outra....

[JulioAraujo]

Eu imaginei que o silicone era para fechar as imperfeições rsrs.

[Farleytufao]

Inclusive tem um silicone especial para carter, se não me engano se chama veda carter. Usei no jipe e achei muito bom! é um excelente complemento para a junta original.

[JulioAraujo]

Tem um da Permatex alta temperatura para Carter e da Loctite. Tem outros da 3M também. Vi uma foto de um Classic novo aqui e reparando na tampa de valvulas tem uma junta vermelha, será que já estão usando esses silicones invés de junta de borracha?

[Farleytufao]

Devem estar usando ambos! a junta e o silicone.

[JulioAraujo]

Não vejo a hora de abrir o carter e ver quais surpresas estão lá dentro....muita borra, pescador igual coador de café..