[DÚVIDA] - Bomba gti interna da dinamica
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[DÚVIDA] - Bomba gti interna da dinamica
Ví uma foto na net de como fica a parada, eles colocam a bomba de gti no copo sem o anel de cima e preenchem o espaço em volta com resina pra bomba ficar fixa, mais ou menos tabajara.
Alguém usa essa bomba de gti da Dinamica interna no copo e pode dizer se funciona direitinho?
Alguém usa essa bomba de gti da Dinamica interna no copo e pode dizer se funciona direitinho?
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se ficou fixa, ou enquanto ficar fixa vai atender, resta saber se essa resina nao vai reagir com o combustivel
o copo do golf é diferente e usa um anel superior e inferior justamente pra vedar e funcionar, outro refil q fique sem o anel simplesmente secava a linha em curvas, tem q ficar de olho
o copo do golf é diferente e usa um anel superior e inferior justamente pra vedar e funcionar, outro refil q fique sem o anel simplesmente secava a linha em curvas, tem q ficar de olho
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Então, no copo do corsa o bico da bomba encaixa na parte debaixo onde vai o pré filtro e fixa, na parte de cima tem um anel de plástico q serve de suporte, o pessoal da dinâmica tira esse anel pq a bomba de gti é bem mais grossa q a bomba original, então o anel original não serve pra nada, daí eles colocam a resina pra fixar a bomba.SemControle escreveu:se ficou fixa, ou enquanto ficar fixa vai atender, resta saber se essa resina nao vai reagir com o combustivel
o copo do golf é diferente e usa um anel superior e inferior justamente pra vedar e funcionar, outro refil q fique sem o anel simplesmente secava a linha em curvas, tem q ficar de olho
Outra coisa, a bomba de gti fica com o negativo e positivo expostos ao combustível em caso de ser colocada interna, não me lembro se eles preenchem a parte dos contatos com resina tb pra proteger eles do combustível.
Queria saber de alguém que usa essa bomba interna se vai na manha...
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Não resta dúvida que é boa...GSI T escreveu:Uso no meu GSI uma Full da Dynamica (externa) e uma GTI + 10 interna desse jeito. Não dá problema.
Na minha RS2 tb uso 2 GTI (Dynamica) internamente e nunca tive problemas.
Comprei a minha, não tem a tal resina, eles dão uma usinada no anel de cima com estilete, e colocam uma cinta de borracha pra dar acabamento, fica legal, praticamente como original.



Só não confio nessa braçadeira padrão que eles colocam na mangueira corrugada pq numa outra bomba que tive a pressão caia na hora q desligava o carro quando fui ver essas braçadeira deixava vazar combustível.
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nao, nao preciso de tudo issorogdigue escreveu:A sua é de 8 bar?SemControle escreveu:essa nao, mas com o turbo uso uma bomba deles....nunca fui olhar o servico....
uso pikos perto de 5bar apenas, mas nao é bom comprar a bomba no limite do q pretende usar
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Baralho, que bombão! Eu nunca tinha visto uma bomba de GTI. Não é àtoa que é a preferida dos preparados.
Ali na emenda do chicote é fita isolante? Se for, recomendo que vc troque essa fita por um espaguete termo retrátil. Com a fita, o combustível pode dissolver a cola, fazendo-a descolar e deixar a emenda exposta. Não preciso nem comentar o perigo que se corre.
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