[SOLUÇÃO] - Suspensão a ar avançada pulando

[luketevl]

Boa noite,
Coloquei suspensao a ar avançada da castor, meu carro é o novo corsa 02/03 em qualquer altura o carro fica kikando,pulando bastante além da direção ficar dura.

Quando passo em ondulações a suspensao traseira faz um barulho muito alto batendo em algum lugar.

Alguem já teve este problema e conseguiu amenizar pelo menos o tanto que o carro pula?

O carro é todo original (tirando a suspen).

[SemControle]

e depois dizem q a ar é a decima maravilha do mundo....
mas deve ter alguma coisa errada ai, muito errada...nao é normal esse barulho todo e nao vejo o pessoal reclamar tanto assim de pular, apesar q acredito q nao falam pra nao dar o braco a torcer q ficou ruim mesmo.....
mas como ja tive rosca e do jeito q foi montada no mais alto foi tirada do carro, eu posso dizer q é um lixo
suspensao boa é uma fixa e qnd bem feita, pq se for fixa ao velho estilo corta mola e beleza, é outro lixo......

mas pode voltar onde instalaram q pelo menos o barulho ta bem errado.....é capaz de acharem alguma coisa errada nessa montagem

[Ramonabreu23]

Ja sofri bastente com essa tal de suspensao,nunca usei a ar, mas garanto do geito q tenho azar se eu colocasse iria de vazamento ate mal funcionamento!

[SemControle]

isso q é legal e bom de ver, os maus profissionais causam a ma fama das coisas.....nao é atoa q tanta gente fala q turbo quebra direto.....
qnd a peca é original o problema sempre é a peca e nunca o mau profissional

[awaked]

A direção pesada pode ser culpa do alinhamento. Cada vez que a altura do carro é alterada a suspensão devia passar por um alinhamento.

Por isso, observa-se a altura mais comum de ser usada e alinha. Fica bom ali.
Baixou ou subiu já era. Falta de alinhamento compromete até a estabilidade.

Imagina o cara abaixar o carro "pra ficar esportivo" e fica péssimo de estabilidade.
Acontece direto.

[SemControle]

igual balanceamento q o correto mesmo é fazer levantando o carro e indo com a maquina fazer no local, até o tirar e colocar a roda ja compromete, mesmo q pouco.....
por isso se recomenda calibrar, rodizio de pneus, essas coisas em intervalos curtos pq qnd se vem alinhar qnd esta sentindo puxar ou notar desgaste do pneu, ja é tarde....

[luketevl]

Pois é, amanha to indo la trocar o manometro.

Vou pedir para dar uma olhada, andar de fixa nas ruas de BH é beeem complicado por isso optei pela ar.
Sobre a direção dura ainda não fiz o alinhamento, vou ver a altura certa e fazer o alinhamento (com 80psi qualquer desnivel ja arrasta)
Maaas, muito obrigado pela opinião de todos.

[jankefarias]

Coisas que aprendi com um corsa B e um Santana 88 rebaixado: suspensão boa é a original. me incomodei um monte mesmo fixa come pneu alinha desalinha o diabo a 4 e haja protetor de carter. Mas cada um com seus cada um não recomendo.

[SemControle]

balela isso de suspensao fixa estragar pneu, suspensao bem feita e boa se comporta igual a uma original......mas ai q ta, eskentar mola destempera, a mola quebra, a mola abaixa muito mais rapidamente parecendo cansada rapidinho....

nao tem nada de tenso andar com carro baixo, quer carro baixo aprenda a andar assim, o melhor é gastar uma grana pra ficar subindo e descendo ai a policia pega tem q desmontar e ainda gastar outra grana pra tirar o q sobrar do carro do patio.....suspensao regulavel nao legaliza....

[Ramonabreu23]

Vira e meche cada um vai ter sua opniao sobre suspensao!!

Todas podem ser boas, ou podem ser ruins
eu ate agora gostei da suspensao de rosca e nada a reclamar, mas tem pessoas q nao deram certo e nao gostam, o mesmo da suspensao a ar!!

tem q experimentar a suspensao pra ver se vai gostar,