Minha dúvida é.... já li em um topico algo parecido mas nada que confirmasse.
Qdo eu arranco de 1º, dá um estalo parece que no cambio... mais precisamente na caixa de satelites como mencionado no tópico que eu vi.
Até ai beleza, o cara do tópico disse que o mecanico sacou a caixa de satélites e colocou umas arruelas para compensar os calços gastos.
E a dúvida é: Todos os corsas possuem calços de aço na caixa de satélites???
[DÚVIDA] - Dá pra reparar a Caixa de satélites/planetárias?
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amigo, nao sei te responder, mas ele fazendo isso resolveu o problema ?!?! geralmente qndo vc força o carro e da um estralo, pode ser q seja na homocinetica viu !!
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Rodrigo,
Acho que o começo foi aqui.
http://corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=57240&start=0
Abraços!
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http://corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=57240&start=0
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opa, não é homocinetica não.... eu conheço o barulho da homocinética... eu sei que é por ali no cambio porque qdo se controla o carro com embreagem e acelerador tbm escuto...fernando_loco escreveu:amigo, nao sei te responder, mas ele fazendo isso resolveu o problema ?!?! geralmente qndo vc força o carro e da um estralo, pode ser q seja na homocinetica viu !!
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a novela começou ai mesmo man.... e vc conseguiu achar o defeito ? Era no seu corsa mesmo?sousaman escreveu:Rodrigo,
Acho que o começo foi aqui.
http://corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=57240&start=0
Abraços!
O meu da primeira vez que trocou a embreagem voltou legal sem barulho... depois troqueia caixa de satelites e começou esse barulho, o cara disse que era comum... mas nem fu**** é comum esse barulho.. alguns mecanicos dizem que o ano do meu carro 2000/2001 não tem arruelas de aço, e outros dizem que esse ano já tem... agora tá de rosca pra saber!!!
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Cara,
Meu carro faz o mesmo barulho, um toc que ninguém descobre aonde é, mas o carro funcina perfeitamente.
O negócio no seu caso será desmontar mesmo, porque visualmente não existe forma de diagnosticar.
Abraços!
Meu carro faz o mesmo barulho, um toc que ninguém descobre aonde é, mas o carro funcina perfeitamente.
O mesmo ocorre quando está parado com o câmbio, que dá aquele solavanco horrível quando vc sai após o tempo, mas já me acostumei com isso e quase não tomo sustos.r8drigo escreveu:a novela começou ai mesmo man.... e vc conseguiu achar o defeito ? Era no seu corsa mesmo?
O meu da primeira vez que trocou a embreagem voltou legal sem barulho... depois troqueia caixa de satelites e começou esse barulho, o cara disse que era comum... mas nem fu**** é comum esse barulho.. alguns mecanicos dizem que o ano do meu carro 2000/2001 não tem arruelas de aço, e outros dizem que esse ano já tem... agora tá de rosca pra saber!!!
O negócio no seu caso será desmontar mesmo, porque visualmente não existe forma de diagnosticar.
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bom, estou acompanhando o topico aqui..... e o outro q citaram. Estava lendo la e vi que falaram de um tranco q ele da na primeira partida neh ( nao sei se tem algo a ver ) mas ja levei uns sustos com isso, parece q fica meio grudado e qndo solta ele da um tranco. Depois de algumas pesquisas aqui na net, vi q alguns dao partida no carro com a embreagem acionada, qndo o carro funciona eu solto a embreagem, e depois aciono novamente para engrenar a marcha, nao tive mais esse problema de tranco matinal, e sem dizer q vc sente o motor girar com mais facilidade !! fica uma dica ae pra galera =D
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eu não tenho esse problema com trancos e solavancos..... ele anda normal, somente o barulho.... mas isso de tranco pode ser erro de sincronismo entre dentes tanto da planetária como das engrenagem do cambio....
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pra vcs terem uma ideia, hoje eu peguei estrada e rodei 340 km, sempre entre 100 e 120, o câmbio não faz nenhum barulho .......
- sousaman
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Senhores,
Rodei 5000km nessas férias com o Moleque.
Não apresentou problemas na viagem, mas a trepidação continua desde quando peguei.
E o tranco da primeira marcha tb, isso não tem jeito.
O papo de colocar a primeira dá certo sim para não dar o tranco, mas como o Moleque fica engatado não tem jeito.
Quando desmontar o cambio para trocar a embreagem, já faço tudo de uma vez.
Abraços!
Rodei 5000km nessas férias com o Moleque.
Não apresentou problemas na viagem, mas a trepidação continua desde quando peguei.
E o tranco da primeira marcha tb, isso não tem jeito.
O papo de colocar a primeira dá certo sim para não dar o tranco, mas como o Moleque fica engatado não tem jeito.
Quando desmontar o cambio para trocar a embreagem, já faço tudo de uma vez.
Abraços!
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