Leiam...
http://quatrorodas.abril.com.br/autoser ... 2939.shtml
É desanimador ter que ler isso
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Ex Ford Belina
Ex GM Corsa Hatch
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Acho que a Chevrolet está esperando fechar seu próprio caixão!!!
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Aconteceu com o Celta da minha irmã, 15000km, teve que trocar pistão, tudo isso aí. O duro é que ela não andava com o carro e o fato aconteceu alguns dias depois do fim da garantia. Chegaram a dizer que tinha que ser feita uma troca de oleo que não existia no manual e não queriam dar garantia, apesar de passado o prazo é um cumulo um motor de 15000km apresentar problemas, daí ela acionou o 0800 da GM e eles se prontificaram a resolver. foi uma briga boa pois a concessionária queria cobrar o serviço pois diziam que a GM só se responsabilizaria pelas peças. Deu a maior mula, resolveram, mais deu mula. É por isso que eu falo qdo alguém compra um carro novo. Anda mesmo pois se estourar, estoura na garantia.
(ÁLBUM DE FOTOS) http://corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=62243
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Esses problemas começaram nos primeiros VHC, ainda persiste?
Sem contar que a GM aqui esta usando a mesma plataforma corsa e maquiando com outros nomes e modelos.
Para sair do meu MPFI só outra montadora...
Sem contar que a GM aqui esta usando a mesma plataforma corsa e maquiando com outros nomes e modelos.
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- Glauco Antognolli
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gente que otimo escutar isso , agora que eu achei que estava por cima da carne seca com meu verdinho com motor flexpower , estou com uma bomba na mão , e pior , o meu faz esse barulho de saia tb , e o mecanico da concessionaria me disse que era normal , diga se de passagem que meu motor foi colocado na propria , meu motor tinha apenas 10 mil km quando comprei.
Ainda bem que postarão essa materia , eu ia pegar um celta zero esse ano , mas vou esperar eles arrumarem esse defeito , calma eu ia continuar com o verdinho , ele é um carro que eu não vendo por nada,tem historia comigo esse carro , o celta eu ia pegar para uso da familia,mas agora vai esperar,vlw pela materia
A é , se o vhc não aguentar , vai virar 1.8 da montana, hahahaha
Ainda bem que postarão essa materia , eu ia pegar um celta zero esse ano , mas vou esperar eles arrumarem esse defeito , calma eu ia continuar com o verdinho , ele é um carro que eu não vendo por nada,tem historia comigo esse carro , o celta eu ia pegar para uso da familia,mas agora vai esperar,vlw pela materia
A é , se o vhc não aguentar , vai virar 1.8 da montana, hahahaha
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Valeu pela matéria Alcineu.
Informação muito útil e que serve para deixar todos os proprietários de carros que possuem esse tipo de motor em alerta!!!
Vamos prestar atenção nessa informação galera.
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agora o zé ruela falar q nao sao detectadas pre ignicao, como chamam, pra q adicionaram o sensor de detonacao q tira todo o ponto e duvido ficar com 60cvs de tanto ponto q tira pra parar de pre detonar.....
taxa de gasolina é ali até 10:1 acima disse é alcool, nao adianta querer tirar cv de taxa queimando gasolina, vai pre detonar direto mesmo, tome sensor tirando ponto pra tentar corrigir e tirando ponto vai tirando potencia...motor q tem 70cvs em lenta
taxa de gasolina é ali até 10:1 acima disse é alcool, nao adianta querer tirar cv de taxa queimando gasolina, vai pre detonar direto mesmo, tome sensor tirando ponto pra tentar corrigir e tirando ponto vai tirando potencia...motor q tem 70cvs em lenta
Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
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Só uma pequena coisa:
ESSA MATÉRIA É DE [aize=18]JULHO DE 2006[/size].
Não querendo defender a GM, mas depois dessa leva de problemas, não ouvi mais falar de problemas nos VHC
ESSA MATÉRIA É DE [aize=18]JULHO DE 2006[/size].
Não querendo defender a GM, mas depois dessa leva de problemas, não ouvi mais falar de problemas nos VHC
Gabriel Pires
Corsa Wagon GLS 1.6 16v 1998 Prata
70000 km originais!!! simplesmente PERFEITA!!!
Km atualizada!
Moderador Equipe RS
gabrielsw@corsaclube.com.br
MSN: gabriel_sw_cc@hotmail.com
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desenvolveram o sensor de detonacaoGabriel SW escreveu:Só uma pequena coisa:
ESSA MATÉRIA É DE [aize=18]JULHO DE 2006[/size].
Não querendo defender a GM, mas depois dessa leva de problemas, não ouvi mais falar de problemas nos VHC
so mostra o q temos agora o famoso problema no TBI, uma falha conhecida, mas so quem vai la e briga muito consegue a troca
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