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Bicos Corsa GLS 1.6 16v

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Gabriel SW
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Mensagem por Gabriel SW »

pessoal

Minha dúvida para esse tópico é a seguinte.

Existe no mercado algum bico injetor que substitua os originais do Corsa GLS 16v/GSI??

Fico com receio de um dia eles derem problema e ter que comprar novos, e já sabemos a facada que é um injetor destes.

Abraços a todos!!


Gabriel Pires
Corsa Wagon GLS 1.6 16v 1998 Prata
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GSI T
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Mensagem por GSI T »

Gabriel, tudo bem? Na verdade infelizmente não existe um injetor que susbtitua os originais e que deixe o carro com o mesmo comportamento do original.
Na vazão sim, o GSI/GLS tem o injetor com 2 g/seg (16,44 lbs/h), mas o problema não é a vazão e sim a progressão que é a vazão em função do tempo de injeção... a GM fez a injeção rápida dessa linha de carro com repique e com isso o injetor que tem ser "grande" nos baixos tempos de injeção.
É como se nos baixos tempos de injeção o injetor se comporta como se fosse um injetor de quase 3 g/seg de vazão e conforme se aumenta o T.I a progressão diminui.
Eu consigo preparar um injetor pra ter exatamente a mesma vazão, progressão e tambem o leque do injetor que nos casos dos 16V o leque é em "V", porem isso custa. Um trabalho assim sairia aprox. uns R$ 80,00 por injetor, só o retrabalho, fora o custo do casco (injetor).
Abraços.


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Gabriel SW
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Mensagem por Gabriel SW »

GSI T escreveu:Gabriel, tudo bem? Na verdade infelizmente não existe um injetor que susbtitua os originais e que deixe o carro com o mesmo comportamento do original.
Na vazão sim, o GSI/GLS tem o injetor com 2 g/seg (16,44 lbs/h), mas o problema não é a vazão e sim a progressão que é a vazão em função do tempo de injeção... a GM fez a injeção rápida dessa linha de carro com repique e com isso o injetor que tem ser "grande" nos baixos tempos de injeção.
É como se nos baixos tempos de injeção o injetor se comporta como se fosse um injetor de quase 3 g/seg de vazão e conforme se aumenta o T.I a progressão diminui.
Eu consigo preparar um injetor pra ter exatamente a mesma vazão, progressão e tambem o leque do injetor que nos casos dos 16V o leque é em "V", porem isso custa. Um trabalho assim sairia aprox. uns R$ 80,00 por injetor, só o retrabalho, fora o custo do casco (injetor).
Abraços.
A título de curiosidade:

Em alguns tópicos antigos, vi que vc conseguia comprar peças, principalmente para o Corsa GSI trazendo da Europa, ai te digo, se os injetores do GLS são iguais ao do GSI, deve ser mais barato e fácil importar um jogo de injetores da Alemanha. Correto?

Abrass1


Gabriel Pires
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Mensagem por GSI T »

Dá pra trazer da Alemanha sim, mas mesmo assim creio que ainda custariam caro.
Me mande o código dos seus injetores originais que coto pra voce.
Abraços.


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Gabriel SW
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Mensagem por Gabriel SW »

Código do CEP CHEV > 17089276

Consta para os Corsas GLS, sedan, hatch (???) e Wagon, além do GSI e do Tigra.

Vamos ver a que preço é cotado!

abrass!


Gabriel Pires
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