Cilidro Jorrando àgua

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Boa tarde galera, vou ser sucinto sobre o meu problema, o carro apresentava injeção atrasada, perda de agua do radiador e aqecimento direto ate q um dia o carro ñ ligou mais, depois de varios testes vi q tinha agua no carter, tirei as velas e vi q somente o segundo cilindro ao lado da bobina além de fazer barulho igual a da tampa do reservatório de agua, estava com agua dentro, ao ligar o carro o mesmo jorrou longe a agua azul do radiador, xeguei a conclusão q a junta foi pro espaço, ate tudo bem, a minha duvida fica, será q pelo fato de ter agua dentro do cilindro e o carro ter trabalhado nestas condições vou ter q fazer a retifica de todo o cabeçote ou algo mais ? c for to frudrido pq to sem grana
VALEUU

Corsa 96 GLS 1.6 MPFI a GNV e Gasol

[klaudio]

se for so a junto recomendo vc aplainar o cabeçote , pois com certeza ele empeno mesmo que pouco assim evitando um desmonte prematuro recomendo vc mandar aplainar ele <
mas lembrando vc que a queima da junta deve pois seu carro deve que ja existia um sinal de aquecimento junta de cabeçote não queima assim a toa , pede pro seu mecanico verificar se nao trino a camisa do bloco pois este caso tb existe e são muitooooooooooo raros

[MachDown]

se for so a junto recomendo vc aplainar o cabeçote , pois com certeza ele empeno mesmo que pouco assim evitando um desmonte prematuro recomendo vc mandar aplainar ele <
mas lembrando vc que a queima da junta deve pois seu carro deve que ja existia um sinal de aquecimento junta de cabeçote não queima assim a toa , pede pro seu mecanico verificar se nao trino a camisa do bloco pois este caso tb existe e são muitooooooooooo raros

UP