Comando de Valvulas Esportivo
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Comando de Valvulas Esportivo
Alguem sabe me dizer qual comando esportivo eu posso usar no novo corsa 1.8? e onde eu axo ele tbm... sou do ES aqui n axa nada... na net tbm n axei .... Vlw!
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Fala ae brother, tbm sou do ES, realmente aqui somos bem carentes de peças e oficinas especializadas quando se trata de preparação, até mesmo de personalização, enquanto isso "da-lhe mercado-livre!!" hehehehehehe
abraço e boa sorte......
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acompanhem pelos topicos aki em preparacao q tem gente com o mesmo cabecote q esta esperando o lancamento pela Carlini de um comando esportivo pra esse cabecote
nao sei como vai ficar, pq a relacao desse motor nao é das melhores pra altas rotacoes, e um comando q beneficie as altas....mas vamos esperar
nao sei como vai ficar, pq a relacao desse motor nao é das melhores pra altas rotacoes, e um comando q beneficie as altas....mas vamos esperar
Rua não é disputa, é convivência.
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é, o jeito é esperer mesmo... =/ dessa eu não sabia, que esse motor n é bom para altas rotações.... ja tinha ouvido falar que ele original é mto bom comparado a outros 1.8 originais, que ja é bem taxado de fabrica e tal... proçede?
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rsrs.. é a melhor opção mesmo... mais nem la da p/ achar tudo.. rsrsjakson_jr escreveu:Fala ae brother, tbm sou do ES, realmente aqui somos bem carentes de peças e oficinas especializadas quando se trata de preparação, até mesmo de personalização, enquanto isso "da-lhe mercado-livre!!" hehehehehehe
abraço e boa sorte......
Abrass!
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Cara, aqui em sampa tem uma loja que vc encontra qualquer comando para performance, e eles vendem pela net
o site é www.aerotetic.com/
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sim tem taxa elevada até para o uso de gasolina
mas nao é bom em altas, pq se torna muito aspero pela relacao r/l dele, isso é praticamente um motor 1.0 sem ter mais de onde tirar nada pra aumentar, chegou no limite extremo do bloco, ao custo de comprometer a R/L
mas nao é bom em altas, pq se torna muito aspero pela relacao r/l dele, isso é praticamente um motor 1.0 sem ter mais de onde tirar nada pra aumentar, chegou no limite extremo do bloco, ao custo de comprometer a R/L
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ja procurei nesse site tbm... falei c/ o cara pelo msn, ele falou que TALVEZ só ano que vem =/emerson_tads escreveu:Cara, aqui em sampa tem uma loja que vc encontra qualquer comando para performance, e eles vendem pela net
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vixi... adeus sonho de turbinar... =/SemControle escreveu:sim tem taxa elevada até para o uso de gasolina
mas nao é bom em altas, pq se torna muito aspero pela relacao r/l dele, isso é praticamente um motor 1.0 sem ter mais de onde tirar nada pra aumentar, chegou no limite extremo do bloco, ao custo de comprometer a R/L
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ai é q o sonho fica bom, pq com o turbo, vc nao vai andar em rotacao elevada o tempo todo, tendo em vista q se imagina vir pressao maxima nos altos giros e o negocio fica violento, tava dando uma volta fazendo o acerto do meu carro, o limitador estava sendo em ver o relogio do turbo chegar em 1bar tirar o pé, tanto por pouco espaco como pra nao ficar deveras violento, 1,2 pra 1,5 comeca a faltar chao mesmoleosk8board escreveu:vixi... adeus sonho de turbinar... =/SemControle escreveu:sim tem taxa elevada até para o uso de gasolina
mas nao é bom em altas, pq se torna muito aspero pela relacao r/l dele, isso é praticamente um motor 1.0 sem ter mais de onde tirar nada pra aumentar, chegou no limite extremo do bloco, ao custo de comprometer a R/L
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