ola pessoal estou enfretando um problema com o meu corsa modelo novo ano 2003 ele vive acendendo a luz da injeção o eletricista coloca o teste e acusa a sonda lambda o eletricista colocou uma de 2 linha e deu problema e agora ele colocou uma bosch e depois de 15 dias a luz ta acendendo dinovo e o eletricista ja não sabe mais o que fazer a sonda original do meu carro tem o fio roxo e a da bosch é preto.
sera que alguem pode me dizer se a sonda tem que ser a do fio roxo ou a da bosch funciona blz
obs o eletricista ja checou ate o chicote da instalação e esta ok.
[DÚVIDA] - Problema na sonda lambda. O q fazer?
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A sonda do Corsa MPFI é de 1 fio universal de Zirconio. Se for de Zirconio podes até de 4 fios.
O que pode estar acontcendo e problema de mistura ar/combustivel.
Notou se nas saida do escape sente cheiro de gasolina crua não queimada?
Troque o sensor de temperatura do liquido de arrefecimento do motor para a injeção.
O que pode estar acontcendo e problema de mistura ar/combustivel.
Notou se nas saida do escape sente cheiro de gasolina crua não queimada?
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ola amigo muito obrigado por me ajudar com o meu problema .
em relação a sua pergunta o carro não tem cheiro de gasolina, mais a luz da ingeção so acende com um tempo andando nele e a respeito do sensor de temperatura do liquido de arrefecimento do motor vc acha que pode ser ele o causador deste problema pois eu coloquei uma sonda da bosch e depois de 15 dias ela acendeu dinovo.
em relação a sua pergunta o carro não tem cheiro de gasolina, mais a luz da ingeção so acende com um tempo andando nele e a respeito do sensor de temperatura do liquido de arrefecimento do motor vc acha que pode ser ele o causador deste problema pois eu coloquei uma sonda da bosch e depois de 15 dias ela acendeu dinovo.
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Esse sensor estando alterado muda todo o comportamento do motor. Não só ele, claro, mas, como ele vive em constante contato com a a gua e esta chega a 100°c, esta sempre havendo mudanças de tempertura, etc, com o passar do tempo sua carteristica vai se alterando.
O fabricante recomenda a sua substituição a cada 30.000 KM.
Esse problema dessa lampada de anomalia acender é um caso sério, pois, inumeras possibilidades de ser alguma peça/componnnente.
Um observação muito importatnte:
Certa conversando com um reparador conhecido daqui, segndo ele, o certo é Scannear a central com o carro em movimento para se detectar qual componente da injeção esta dando problema na hora que a lampada acende. Ai o Scanner varre tudo na ECU, sensores e atuadores.
Esse sensor não passa dos R$20,00 e voce mesmo o troca até e a julgar pela km dele, vale a pena tentar troca-lo.
O fabricante recomenda a sua substituição a cada 30.000 KM.
Esse problema dessa lampada de anomalia acender é um caso sério, pois, inumeras possibilidades de ser alguma peça/componnnente.
Um observação muito importatnte:
Certa conversando com um reparador conhecido daqui, segndo ele, o certo é Scannear a central com o carro em movimento para se detectar qual componente da injeção esta dando problema na hora que a lampada acende. Ai o Scanner varre tudo na ECU, sensores e atuadores.
Esse sensor não passa dos R$20,00 e voce mesmo o troca até e a julgar pela km dele, vale a pena tentar troca-lo.
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ok amigo, vou trocar o sensor para ver , em relação a luz de anomalia o eletricista já colocou o scaner e sempre acusa a sonda lambida
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desde mistura rica ou pobre, causada por bicos, velas, cabos, bobina, ou algum problema mecanico pode vir a causar....
até queimando oleo, pode impregnar a sonda e essa deixar de atuar corretamente
ta trocando a sonda muitas vezes sem a necessidade outras coisas podem estar causando o problema nela
usa um multimetro primeiro pra dar uma conferida no funcionamento da lambda, veja como esta o consumo, em geral alteracao no sensor de temperatura da agua causa mudanca brusca no consumo
até queimando oleo, pode impregnar a sonda e essa deixar de atuar corretamente
ta trocando a sonda muitas vezes sem a necessidade outras coisas podem estar causando o problema nela
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Rua não é disputa, é convivência.
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No 1.0 mpfi, onde fica essa sonda lambda?
1.0 mpfi 98. corsa é corsa, os outros, apenas carros.
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no escapamento, logo q se unem os canos q saem do motor
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,caro amigo se esta acusando sonda lampda mas qual e o defeito dela digo restencia alta baixa
sua sitação e muito vaga
se acusa a sonda pode ser que esta com mais alguns intem dando alteraçã cuja o seu mecanico ou eletrecista esteja ignorando e insistindo em troca ao invem de trocar ele ele confiriu a resistenicia dela no voltimetro ?
pode ser que seu carro esteja dando um erro de memoria ou defeito na UC , masisto e outra historia
pede pro seiu eletrecista fazer a leitura da sonda que vc troco dig a velha
sua sitação e muito vaga
se acusa a sonda pode ser que esta com mais alguns intem dando alteraçã cuja o seu mecanico ou eletrecista esteja ignorando e insistindo em troca ao invem de trocar ele ele confiriu a resistenicia dela no voltimetro ?
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Muitissimo obrogado. Poucas duvidas tem sido respondidas. Obrigado pela atenção.SemControle escreveu:no escapamento, logo q se unem os canos q saem do motor
1.0 mpfi 98. corsa é corsa, os outros, apenas carros.
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