Bom dia caros amigos do CC...
Gostaria da ajuda de vocês!
Ontem a noite fui olhar meu carro na garagem, e me deparei com uma mancha de óleo no lado
esquerdo da garagem, quando olhei do lado do carro.....Bom, segue foto que tirei hj pela manhã...
Bom gente, fiquei chocado!
O pior de tudo é que fiquei ontem umas duas horas ainda olhando.....procurando algum vestigio de oleo de motor, de freio...e nada...levantei o carro tirei o protetor de carter..NADA, olhei com lanterna de LEDS....por cima, por baixo.....NADA....Amortecedor...NADA.....
Contatei o Juniior de Extrema ha pouco por MSN, ele me disse que poderia ser uma mangueira rachada que esguicha com pressão..Mas eu sinceramente não sei por onde começar...
DETALHE: lado do passageiro, o outro lado normal...
A caixa de roda inteira por dentro esta com oleo....mas n tem rastro em mais nenhum lugar.....Mto estranho...
Ajudem ai !
Valeu...abraços!
[Dúvida] Óleo vazando pela caixa de rodas
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será que pode ser a coifa da homocinética que rasgou???
EX: CORSA HATCH 4P GL 1.6 MPFI 96/97 BRANCO MAHLER
ATUAL: SIENA ELX 1.4 COMPLETO 05/06 CINZA SCANDIUM
NA MIRA: CORSA WIND 2P 95 PRATA 32000KM ORIGINAL
Corsa Clube: Mais que um clube, uma família!
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eu nunca vi isso tbm, mais sera ke vc naum passou em um possa de oleo e sujou seu paralama e por isso esta escorrrendo estralho tenta lavar ele em um posto e anda dom ele até o motor esquentar se for fazamanto com certeza vc encontrara, porke com essa sujeira toda o bixinho de tar fazendo isso por ké um banho,,, rsrsrsrsrsr brincadeirinha, rsrrsrsss
NA GUARDA GUERREIRO LEVANTA A CABEÇA TRUTA, ONDE ESTIVER SEJA LÁ ONDE FOR TENHA FÉ QUE ATÉ NO LIXÃO NASCE FLOR...
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Verifique o Canister que fica atras desta proteção interna do paralama. O Canister até onde eu sei (sou apenas leitor de mecânica) é um reservatório para vapores de gasolina e como a nossa gasolina é "religiosa" pode ser esta a causa desta sujeira.
- sousaman
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Santo,
Isso tá com cara que vc passou numa bela poça de óleo na rua.....
Lave num lava rápido e peça pra não pulverizar nada, pra manter seco o pára-barro e observe.
Antes de sair, olhe os flexíveis de freio e a coifa da homocinética.
Veja tb o reservatório de fluído de freio.
Abraços!
Isso tá com cara que vc passou numa bela poça de óleo na rua.....
Lave num lava rápido e peça pra não pulverizar nada, pra manter seco o pára-barro e observe.
Antes de sair, olhe os flexíveis de freio e a coifa da homocinética.
Veja tb o reservatório de fluído de freio.
Abraços!
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AÊ!
Estranhão o negócio aí hein! Já tive e vi coifas de homocinéticas rasgadas, mas nunca tinha visto uma sujeira destas!! Geralmente como é uma graxa na homocinética só fica "melado" por volta da coifa mesmo e uns respiongos no para lamas. Mas sei lá, dá uma olhada na coifa da homocinática mesmo pra ver se tá suja e rasgada e se for o caso substitui logo as coifas de ambos os lados, pq se essa deu problema por desgaste provavelmente a outra vai dar (é baratinho o reparo).
Mas concordo com nossos amigos acima: vc deve ter passado em alguma poça (atrás não tá sujo tb não?)!
VALEU!!
Rodrigo
Estranhão o negócio aí hein! Já tive e vi coifas de homocinéticas rasgadas, mas nunca tinha visto uma sujeira destas!! Geralmente como é uma graxa na homocinética só fica "melado" por volta da coifa mesmo e uns respiongos no para lamas. Mas sei lá, dá uma olhada na coifa da homocinática mesmo pra ver se tá suja e rasgada e se for o caso substitui logo as coifas de ambos os lados, pq se essa deu problema por desgaste provavelmente a outra vai dar (é baratinho o reparo).
Mas concordo com nossos amigos acima: vc deve ter passado em alguma poça (atrás não tá sujo tb não?)!
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Quando comprei minhas rodas de Vectra GSi usadas uma deles virem neste estado, a causa era a coifa da junta homocinetica estourada do antigo dono, suja td isso mesmo, ainda mais se a junta ter sido feita limpesa e o mecânico ser generoso na graxa...Se for a coifa, troca logo que se entrar sujeira na junta pode ocorrer travamento.
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Galera, só uma dúvida me apareceu no momento em que li os posts:
A coifa que rasga, pelo que já vi é a da conexão com o motor, e, sendo assim ela não faria este tipo de sujeira na caixa de rodas e sim ao redor dela mesma, certo?
OBS.: As outras, raramente rasgam (pode ser o caso, claro), mas em situações de uso extremas, certo?
Abraço à todos!!
A coifa que rasga, pelo que já vi é a da conexão com o motor, e, sendo assim ela não faria este tipo de sujeira na caixa de rodas e sim ao redor dela mesma, certo?
OBS.: As outras, raramente rasgam (pode ser o caso, claro), mas em situações de uso extremas, certo?
Abraço à todos!!
Novas modificações em andamento!
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AÊ!
Em cada semi eixo tem duas homocinéticas: uma "colado" a caixa (q geralmente não dá problema pois os "angulos" de trabalho q ela alcaçna é "baixo") e outra perto da roda q "sofre" mais devido ao esterçamento e "ãngulos" q ela trabalha, q dá mais problema, principalmente em relação a coifa. Essa daí q pode ter dado probelma e sujado a cx de roda
VALEU!!
Rodrigo
Em cada semi eixo tem duas homocinéticas: uma "colado" a caixa (q geralmente não dá problema pois os "angulos" de trabalho q ela alcaçna é "baixo") e outra perto da roda q "sofre" mais devido ao esterçamento e "ãngulos" q ela trabalha, q dá mais problema, principalmente em relação a coifa. Essa daí q pode ter dado probelma e sujado a cx de roda
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Rodrigo
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