[DÚVIDA] - Aumento de temperatura segundo painel. O q será?

[vinicius_coxa]

Então gente, só pra vces entenderem o nome do topico...eh o seguinte:
Troquei bomba dagua e coisas do tipo no meu motor pq axei q tava na hora...e minha ventuinha ficava ligando toda hora...tipo chegava facilmente na linha vermelha(n ultrapassava a linha soh chegava la, e ligava ventuinha) mais isso sempre!! comecei axar q tava com problemas no radiar, fui num lugar especializado... chegando la ele fico dando aquelas aceleradas até ele esquentar e ligar a ventuinha..e comecou apertar tudo qndo eh tipo de mangueira(DO CARRO), e nada entupido...e qndo abria a tampa la da agua subia c nao me engano tudo normal, aliviando a pressão... segundo ele nao iria ferver pq tava aliviando a pressao e a temp... entao... O QUE TA ACONCENDO??? O QUE TROCAR??? PQ NAO ATURO MAIS ESSA COISA LIGANDO TODA HORA...

meu corsa eh um 1.0 super 96/97, o que fazer?

[klaudio]

ele observo a mangueira que fica do lado direito do motor frente motor , esta mangueira esta a valvula termostatica no bloco pode ser ela que esta começando a nao abrir com isto seu carro coemça esquentar muito . umapergunta seu carro e um mpfi ?

[Gabriel SW]

olá

Tá com cara de termostática travada, pois ao menos vc não relatou que tá baixando agua.

ela ficaligada o tempo inteiro pq a agua não circula no radiador, por consequência não resfria.

verifica isso!

abrass!

[MarcãoSP]

olá

Tá com cara de termostática travada, pois ao menos vc não relatou que tá baixando agua.

ela ficaligada o tempo inteiro pq a agua não circula no radiador, por consequência não resfria.

verifica isso!

abrass!

+1

Certeza! Compra a valvula termoestativa original.

Abs!

[Áquila_souza]

+2 so pode ser a valvula kra...............

[sedanzinho]

seu carro tem ar condicionado,pq o meu teve esse tipo de problema e era a ventoinha do ar condicionado q estava travada,pra vc entender melhor,os modelos q tem ar a ventoinha tem 2 estagios devido a falta de circulação de ar frontal pois o condensador fica antes do radiador,ou seja dificulta a passagem do ar,sendo assim liga-se primeiro a ventoinha do ar condicionado(vc nao precisa estar com o ar ligado,ela liga mesmo com o ar desligado)e so então vai ser acionada a vetuinha do radiador ,outra coisa é q esses caras q mexem com radiadores tem mo má vontade levei varias vezes e o cara dizia q tava tudo normal e por fim tive q trcar o radiador e a ventuinha do ar,se nao tiver ar veja direito o rediado

[vinicius_coxa]

os tres que falaram da valvula erraram pq eu troquei, eh uma pecinha pequena nao eh ?? troquei qndo foi trocada a bomba dagua...
nao tem nd entupido pq o cara fico apertando as mangueiras la pra ver c tinha algo errado... e nada.. a agua tmb n ta baixando nao..ta normal...
e pra quem perguntou eh um MPFI? pq?

[kagu]

vai saber se a sua termostatica nova tah funcionando bem, tenta removê-la e coloca a mangueira sem ela, fiz nu meu monza quando essa valvula travou na rodovia castelo branco.....o carro voltou funcionar normal.....inclusive demorava mais pra eskentar......fiko uma blz usei assim durante 1 e poko, ae dps meu pai me lembrou e colocamos uma outra valvula lah...
ela trava qnd velha pois acaba enferrujando devido a usar agua normal no radiador.....deve-se usar sempre com aditivo ou agua destilada....

espero ter ajudado....faça o teste..

abraços.

[vinicius_coxa]

PODE USAR SEM VALVULA?? AIH A VENTOINHA NAO FICA LIGADA O TEMPO TODO???
pois eh vo tentar ir em algum lugar e colocar um termometro no motor pra ver c o que ta errado eh msmo a medição ou c o carro ta esquentando mmo...

[Irontruncks]

ta com cara de valvula !!!
o meu acontecia a mesma coisa troquei a bendita e ja era (aproveita e ja troca correias esticador tudo mais para aproveita a mao de obra)....
fica abaixo da correia dentada ai fica um trampo soh tem de tira pra poder meche na valvula termostatica....

abraço e boa sorte ai....