coletor

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kelsch
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Mensagem por kelsch »

pra q serve o coletor , tenho um corsa classic 2005 1.0 vhc se eu trocar o coletor vou ter um ronco mais forte, oq eu ganho , aumenta o consumo?


vlw


corsa sedan classic 2005
...... RONCADOR .....

SemControle
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Mensagem por SemControle »

em motores convencionais temos 2 coletores

1 de admissao e 1 de escape

admissao é por onde o ar é aspirado na entrada do motor tera os bicos q farao a mistura ar combustivel na entrada das camaras.....ai la dentro tem a explosao e pra sair tem o coletor de escape

escape sera usado pra eliminar os restos das queimas de ar combustivel....

pela pergunta vc deve se referir ao coletor de escap......

vc pode fazer um coletor trabalhado, os famosos 4X1, é uma saida mais cara, vc quer apenas ronco? vc pode mudar os abafadores e intermediarios do carro pra dar um grave no ronco....

vc ganha muito pouco em fazer essa mudanca de abafadores, ja pro uso de 4X1 é recomendado fazer um trabalho mais pesado em admissao, cabecote, ja estariamos pensando numa preparacao aspirada.....


consumo muda conforme a preparacao, ou com o pé, se vc deixa o ronco grave, vc quer acelerar pra ouvir...ao acelerar bebe......

posta direitinho o q esta procurando com essas mudancas


Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs

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