PESQUISA DE PREPARAÇÃO

[diegoleal]

TENHO UM CORSA 2000 , TURBO, RODANDO COM 0.7 DE PRESSÃO E GOSTARIA DE SABER, QUAL SERIA A MELHOR PREPARAÇÃO:
1º BICOS DO ASTRA FLEX( QUE JÁ ESTÃO NO CARRO) COM VAZÃO ORIGINAL MAIS BICO EXTRA E GERENCIADOR DE BICOS
2º BICOS DO ASTRA FLEX(QUE JÁ ESTÃO NO CARRO) ABERTOS POR ELETROEROSÃO SEM BICO EXTRA.
TENHO DOSADOR HPI.
MUITAS PESSOAS DIZEM QUE ABRIR BICOS É COISA DO PASSADO, MAS MUITAS OUTRAS PESSOAS AINDA PREFEREM ESSE TIPO DE PREPARAÇÃO.
AGUARDO AJUDA

[JotaMarcelo]

Para até 1,5 bar (utilizas 0.7): bicos retrabalhados + HPI + bomba de combustível a álcool.

JMarcelo

[DieGo-SC]

cara, vai de gosto pra ser bem sincero...
cada um defende sua receita... e a não ser que vc já tenha experimentado os 2 lados da moeda pra saber o que é melhor pra vc mesmo, fica dificil o cara dizer "É assim e pronto..."
eu defendo a teoria da suplementar... o carro andando na maciota fica com o mesmo consumo do original, quando necessário a suplementar entra e completa o serviço... tenho pra mim que 4 bicos assim (O) nunca serão mais economicos que 4 bicos assim (o)... em marcha lenta o bico arrombado não vai segurar tanto combustível quanto um original...
antes que venham com 200 pedras pra cima de mim, o comentário sobre os bicos TAMBÉM tem sua excessão... porém, se vc gastar cifras em bicos importados maiores.... NINGUÉM vai me convencer de que bico arrombado diga-se de passagem, fica tão bom quanto bicos originais de medida X... é a mesma coisa que comparar Michelin, Toyo, Yokohama, com bscolway da vida... funcionar funciona, mas eai, alguem confia 100%?
se bico arrombado fosse 100% garantido, não teria mercado pros bicos fordracing, bosch e etc que o pessoal que investe pesado em preparação pega...
então depois de toda essa enrolação (hahahaahh), nada contra quem usa, até tenho amigos que usam assim... mas "EU" em particular prefiro suplementar com gerenciador...

[diegoleal]

cara, vai de gosto pra ser bem sincero...
cada um defende sua receita... e a não ser que vc já tenha experimentado os 2 lados da moeda pra saber o que é melhor pra vc mesmo, fica dificil o cara dizer "É assim e pronto..."
eu defendo a teoria da suplementar... o carro andando na maciota fica com o mesmo consumo do original, quando necessário a suplementar entra e completa o serviço... tenho pra mim que 4 bicos assim (O) nunca serão mais economicos que 4 bicos assim (o)... em marcha lenta o bico arrombado não vai segurar tanto combustível quanto um original...
antes que venham com 200 pedras pra cima de mim, o comentário sobre os bicos TAMBÉM tem sua excessão... porém, se vc gastar cifras em bicos importados maiores.... NINGUÉM vai me convencer de que bico arrombado diga-se de passagem, fica tão bom quanto bicos originais de medida X... é a mesma coisa que comparar Michelin, Toyo, Yokohama, com bscolway da vida... funcionar funciona, mas eai, alguem confia 100%?
se bico arrombado fosse 100% garantido, não teria mercado pros bicos fordracing, bosch e etc que o pessoal que investe pesado em preparação pega...
então depois de toda essa enrolação (hahahaahh), nada contra quem usa, até tenho amigos que usam assim... mas "EU" em particular prefiro suplementar com gerenciador... :lol:

MINHA DÚVIDA É REALMENTE COM RELAÇÃO A CONSUMO. TINHA UNS BICOS ORIGINAIS ABERTOS COM 85 MLS DE VAZÃO. O CARRO BEBIA MUITO, E POR ESTAR SÓ COM 0.7 DE PRESSÃO DE VEZ EM QUANTO O CARRO AFOGAVA E BAIXA. JÁ ME DISSERAM QUE A VAZÃO IDEAL PARA O MEU CARRO PARA RODAR COM ATÉ 1 HILO DE PRESSÃO SERIA DE 65 MLS. MAS REALMENTE TENHO DÚVIDAS. PRETENDO RODAR MESMO COM 1 KILO, MAS ANTES DE MECHER, GOSTARIA DE TIRAR ESSA DÚVIDA, JÁ QUE SERÁ UM GASTO MAIOR COM BICO EXTRA E GERENCIADOR. OBRIGADO PELA OPINIÃO. ABRAÇO

[diegoleal]

Para até 1,5 bar (utilizas 0.7): bicos retrabalhados + HPI + bomba de combustível a álcool.

JMarcelo

ME DISSERAM QUE A VAZÃO IDEAL PARA MEU CARRO SERIA DE 65 MLS. IREI EM BREVE RODAR COM 1 KG DE PRESSÃO. VC ACHA QUE ESTÁ BOA ESSA VAZÃO OU TERIA QUE SER MAIOR? AGUARDO

[JotaMarcelo]

cara, vai de gosto pra ser bem sincero...
cada um defende sua receita... e a não ser que vc já tenha experimentado os 2 lados da moeda pra saber o que é melhor pra vc mesmo, fica dificil o cara dizer "É assim e pronto..."
eu defendo a teoria da suplementar... o carro andando na maciota fica com o mesmo consumo do original, quando necessário a suplementar entra e completa o serviço... tenho pra mim que 4 bicos assim (O) nunca serão mais economicos que 4 bicos assim (o)... em marcha lenta o bico arrombado não vai segurar tanto combustível quanto um original...
antes que venham com 200 pedras pra cima de mim, o comentário sobre os bicos TAMBÉM tem sua excessão... porém, se vc gastar cifras em bicos importados maiores.... NINGUÉM vai me convencer de que bico arrombado diga-se de passagem, fica tão bom quanto bicos originais de medida X... é a mesma coisa que comparar Michelin, Toyo, Yokohama, com bscolway da vida... funcionar funciona, mas eai, alguem confia 100%?
se bico arrombado fosse 100% garantido, não teria mercado pros bicos fordracing, bosch e etc que o pessoal que investe pesado em preparação pega...
então depois de toda essa enrolação (hahahaahh), nada contra quem usa, até tenho amigos que usam assim... mas "EU" em particular prefiro suplementar com gerenciador...

Cara, concordaria com você 200%...

...se fosse a 05 anos atrás (hihihi)

Hoje, ao menos aqui em SP, bicos retrabalhados ficam PERFEITOS. Os meus rodam a mais de 05 anos e, como são bem cuidados, nunca deram problemas.

Daqui a pouco aparece o Rodolfo (GST) e te explica melhor.

Se sua afirmação fosse 100%, na gringolândia, não se usariam bicos especiais e sim diversos suplementares.

Abração

JMarcelo

[JotaMarcelo]

ME DISSERAM QUE A VAZÃO IDEAL PARA MEU CARRO SERIA DE 65 MLS. IREI EM BREVE RODAR COM 1 KG DE PRESSÃO. VC ACHA QUE ESTÁ BOA ESSA VAZÃO OU TERIA QUE SER MAIOR? AGUARDO

Primerio: quem te disse?

É necessário um cálculo para medir vazão x potência estimada.

Eu, por exemplo, acho que com esses bicos poderias utilizar 55ml/s par até 1.0 bar.

JMarcelo

[diegoleal]

ME DISSERAM QUE A VAZÃO IDEAL PARA MEU CARRO SERIA DE 65 MLS. IREI EM BREVE RODAR COM 1 KG DE PRESSÃO. VC ACHA QUE ESTÁ BOA ESSA VAZÃO OU TERIA QUE SER MAIOR? AGUARDO

Primerio: quem te disse?

É necessário um cálculo para medir vazão x potência estimada.

Eu, por exemplo, acho que com esses bicos poderias utilizar 55ml/s par até 1.0 bar.

JMarcelo

FOI NO MERCADO LIVRE. NÃO CONHEÇO NINGUÉM QUE FAÇA SERVIÇO POR ELETROEROSÃO A NÃO SER ESSA CARA. OLHA O QUE ELE ESCREVEU:
TENHO UM CORSA 2000 MPFI RODANDO COM 0.7 DE PRESSÃO DE TURBO. eSTOU COM OS BICOS DO ASTRA FLEX ( LARANJA ). GOSTARIA DE SABER QUAL SERIA A VAZÃO IDEAL PARA RODAR SEM FALTA DE COMBUSTÍVEL E SEM BICO EXTRA. aGUARDO DIMORENO_GATO (18)
05/06/2007 09:14 amigo a sua vazao ideal seria de 65 ml... e vc esta rodando com 29 ml..... ou seja... nao deve estar muito bom, ou sua bomba deve estar com uns 5 bar de inicial.... rs... acertei????? ,manda pra mim e relaxaaaaaaaaaaaaa!

SERÁ QUE É DE CONFIANÇA ESSA PESSOA? EU PENSEI DE DEIXA-LOS COM 60 MLS DE VAZÃO. O QUE ACHA?
DA UMA OLHADA NO ANUNCIO DELE NO ML. SEGUE O LINK
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... etroer-_JM

[JotaMarcelo]

FOI NO MERCADO LIVRE. NÃO CONHEÇO NINGUÉM QUE FAÇA SERVIÇO POR ELETROEROSÃO A NÃO SER ESSA CARA. OLHA O QUE ELE ESCREVEU:

Código: Selecionar todos

TENHO UM CORSA 2000 MPFI RODANDO COM 0.7 DE PRESSÃO DE TURBO. eSTOU COM OS BICOS DO ASTRA FLEX ( LARANJA ). GOSTARIA DE SABER QUAL SERIA A VAZÃO IDEAL PARA RODAR SEM FALTA DE COMBUSTÍVEL E SEM BICO EXTRA. aGUARDO DIMORENO_GATO (18)

Código: Selecionar todos

05/06/2007 09:14 amigo a sua vazao ideal seria de 65 ml... e vc esta rodando com 29 ml..... ou seja... nao deve estar muito bom, ou sua bomba deve estar com uns 5 bar de inicial.... rs... acertei????? ,manda pra mim e relaxaaaaaaaaaaaaa! 

SERÁ QUE É DE CONFIANÇA ESSA PESSOA? EU PENSEI DE DEIXA-LOS COM 60 MLS DE VAZÃO. O QUE ACHA?
DA UMA OLHADA NO ANUNCIO DELE NO ML. SEGUE O LINK
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... etroer-_JM

Pelo amor de Deus, Diego: desligue o CAPSLOCK

Hehehehe, é que é melhor para visualização!

Bom, essa empresa é a M-Mrasil, aqui de São Caetano: já ví serviços bons (= recentemente) e porcos (a uns 2 anos atrás) que esles fizeram: acho que aprenderam...

Eu mandaria meu bicos lá e solicitaria 55ml: caso precisa-se de mais (o que duvido muito), faria um novo retrabalho... porque? Porque "abriu demais" = DANÇOU...

Abraço

JMarcelo

[diegoleal]

FOI NO MERCADO LIVRE. NÃO CONHEÇO NINGUÉM QUE FAÇA SERVIÇO POR ELETROEROSÃO A NÃO SER ESSA CARA. OLHA O QUE ELE ESCREVEU:

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TENHO UM CORSA 2000 MPFI RODANDO COM 0.7 DE PRESSÃO DE TURBO. eSTOU COM OS BICOS DO ASTRA FLEX ( LARANJA ). GOSTARIA DE SABER QUAL SERIA A VAZÃO IDEAL PARA RODAR SEM FALTA DE COMBUSTÍVEL E SEM BICO EXTRA. aGUARDO DIMORENO_GATO (18)

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05/06/2007 09:14 amigo a sua vazao ideal seria de 65 ml... e vc esta rodando com 29 ml..... ou seja... nao deve estar muito bom, ou sua bomba deve estar com uns 5 bar de inicial.... rs... acertei????? ,manda pra mim e relaxaaaaaaaaaaaaa! 

SERÁ QUE É DE CONFIANÇA ESSA PESSOA? EU PENSEI DE DEIXA-LOS COM 60 MLS DE VAZÃO. O QUE ACHA?
DA UMA OLHADA NO ANUNCIO DELE NO ML. SEGUE O LINK
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... etroer-_JM

Pelo amor de Deus, Diego: desligue o CAPSLOCK

Hehehehe, é que é melhor para visualização!

Bom, essa empresa é a M-Mrasil, aqui de São Caetano: já ví serviços bons (= recentemente) e porcos (a uns 2 anos atrás) que esles fizeram: acho que aprenderam...

Eu mandaria meu bicos lá e solicitaria 55ml: caso precisa-se de mais (o que duvido muito), faria um novo retrabalho... porque? Porque "abriu demais" = DANÇOU...

Abraço

JMarcelo

Desculpe aí pelo CAPS...rsrs
Então poderia mesmo mandar para eles fazerem o retrabalho?
55 mls daria para andar com 1 kilo de pressão? obrigado pelas informações e desculpe por tantas perguntas, pois já senti na no bolso o que é um carro com bicos com 85 mls de vazão.... abraço