FILTRO ESPORTIVO

[williank]

O Filtro Esportivo ajuda no rendimento do motor?
O consumo de Gasolina aumenta?
Qual a melhor marca e modelo?
Valeu galera!!

[Chuck]

Olá
o filtro ajuda sim mas em teoria, praticamente é imperceptivel
a melhor marca na minha opiniao é o K&N, do tipo cônico e twister, mas é mto caro na faixa de uns 300reais, mas por uns 100reais vc já acha uns bons
o consumo não muda, mas como vc quer ouvir o barulho vc pisa mais, e consequentemente o consumo aumenta.
Espero ter ajudado
t+

[williank]

[quote="Chuck"]Olá
o filtro ajuda sim mas em teoria, praticamente é imperceptivel
a melhor marca na minha opiniao é o K&N, do tipo cônico e twister, mas é mto caro na faixa de uns 300reais, mas por uns 100reais vc já acha uns bons
o consumo não muda, mas como vc quer ouvir o barulho vc pisa mais, e consequentemente o consumo aumenta.
Espero ter ajudado
t+[/quote]
fala chuck, ajudou sim, valeu!!
Ah, sabe de quanto em quanto tempo tenho que fazer a troca dele?

[Braga]

E ai cara blz!!!

Eu tinha um corsa VHC e coloquei o filtro esportivo...... na minha opinião ficou uma CENSURADO!! Coloquei esse K&N....

Mas a questão não é que essa marca seja ruim.... para colocar o filtro e ter um rendimento legal, vc tem que atrelar com algumas modificações... como chip de potência, coversão para alcool.. etc.

Colocar apenas o filtro não adianta nada, apenas aumenta o consumo....

Um abraço

[williank]

[quote="Braga"]E ai cara blz!!!

Eu tinha um corsa VHC e coloquei o filtro esportivo...... na minha opinião ficou uma CENSURADO!! Coloquei esse K&N....

Mas a questão não é que essa marca seja ruim.... para colocar o filtro e ter um rendimento legal, vc tem que atrelar com algumas modificações... como chip de potência, coversão para alcool.. etc.

Colocar apenas o filtro não adianta nada, apenas aumenta o consumo....

Um abraço[/quote]

Opa, valeu pela dica....

[Cleiton Gomes]

Bom... uso filtro esportivo GRANDE e de duplo fluxo (aquele que tem tomada de ar pelos lados e por cima) desde o ano 2000 (claro que já tive vários), em questão de potência acho que é pisicológico, pq vc anda mais tempo com o pé no fundo (para ouvir o barulho) assim achando que o carro esta andando mais e consequentemente bebendo mais.

Uso mais por estética e higiene, o filtro cônico (de boa qualidade) filtra muito mais que o de papel, tem menor restição ao fluxo de ar e ainda pode ser limpo.

Sei lá.... eu gosto de usar, mas cada um tem seu gosto.

Mas se for comprar um, compre de boa qualidade, senão deixa o original, é melhor!!!

[williank]

Bom... uso filtro esportivo GRANDE e de duplo fluxo (aquele que tem tomada de ar pelos lados e por cima) desde o ano 2000 (claro que já tive vários), em questão de potência acho que é pisicológico, pq vc anda mais tempo com o pé no fundo (para ouvir o barulho) assim achando que o carro esta andando mais e consequentemente bebendo mais.

Uso mais por estética e higiene, o filtro cônico (de boa qualidade) filtra muito mais que o de papel, tem menor restição ao fluxo de ar e ainda pode ser limpo.

Sei lá.... eu gosto de usar, mas cada um tem seu gosto.

Mas se for comprar um, compre de boa qualidade, senão deixa o original, é melhor!!!

Qual a marca e modelo que vc usa? qual o valor?

[Corsa_Rula]

O filtro pode fazer parte de uma preparação aspirada, mas só com ele o ganho é desprezível, só muda o ronco. Não deve haver alteração no consumo, mas com o ronco vc vai querer ficar pisando toda hora (lado psicológico... ) aí acaba gastando mais...

[_Jorge_]

Filtro é só para filtrar a poeira do ar, não tem nada a ver com o consumo de combustivél. Um filtro esportivo é mais bonitinho e combina melhor com turbo-tuning.....Para por ai !!!.......

[Nicolas]

Filtro é só para filtrar a poeira do ar, não tem nada a ver com o consumo de combustivél. Um filtro esportivo é mais bonitinho e combina melhor com turbo-tuning.....Para por ai !!!.......

Seguindo sua linha de raciocinio, seria a mesma coisa dizer que redimencionar o escapamento só serve para deixar o barulho do carro mais bonitinho.. Certo?