Como depois do bug do site não encontrei mais o tópico sobre conversão, então deixo a seguinte pergunta:
Alguém sabe como converter uma pick-up 96 para álcool?
Me disseram que não é possível por chip. Talvez trocando o bico ou aumentando a vazão do mesmo seria possível?
Conversão EFI
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Conversão EFI
No momento com um Kadett GSI 94/95, mas sonhando com uma MONTANA!!!!
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Hum, você pode colocar um bico maior ou abrir o seu, pra subrir a baixa taxa de compressão. Outra coisa é colocar uma bomba pra álcool, pra aguentar sem quebrar, e um kit de partida a frio, pra ajudar na 1a. partida do dia.DJCRD escreveu:Como depois do bug do site não encontrei mais o tópico sobre conversão, então deixo a seguinte pergunta:
Alguém sabe como converter uma pick-up 96 para álcool?
Me disseram que não é possível por chip. Talvez trocando o bico ou aumentando a vazão do mesmo seria possível?
O que tem gente que usa é aqueles kit flex, que força o bico a aumentar um pouco o tempo de abertura, do tipo "flex master", mas eu não confio muito não. Tem alguns pra monoponto.
[]s
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Vendo luz de porta-luvas, porta-malas e puxadores de teto
http://www.corsaclube.com.br/forum/view ... 510#245510
Meu blog (dicas mecânicas): http://willedu.wordpress.com
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Neste link tem um passo a passo que foi feito num corsa para a conversao!
http://www.xpeedclub.com.br/site/xtechlib.php?view=9860
Abraços
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so retificandowilledu escreveu:Hum, você pode colocar um bico maior ou abrir o seu, pra subrir a baixa taxa de compressão. Outra coisa é colocar uma bomba pra álcool, pra aguentar sem quebrar, e um kit de partida a frio, pra ajudar na 1a. partida do dia.DJCRD escreveu:Como depois do bug do site não encontrei mais o tópico sobre conversão, então deixo a seguinte pergunta:
Alguém sabe como converter uma pick-up 96 para álcool?
Me disseram que não é possível por chip. Talvez trocando o bico ou aumentando a vazão do mesmo seria possível?
O que tem gente que usa é aqueles kit flex, que força o bico a aumentar um pouco o tempo de abertura, do tipo "flex master", mas eu não confio muito não. Tem alguns pra monoponto.
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o bico maior seria pra suprir a maior demanda de combustivel do alcool de 20 a 35% a mais q gasolina
e a taxa baixa seria compensada pelo avanco de ponto ou rebaixamento de cabecote, ou até mesmo a troca dos pistoes
de resto nada a acrescentar, tudo certinho
Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
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