Tiro na descarga da pick up

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rodrigo_moc
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Mensagem por rodrigo_moc »

E ae galera esse final de semana aconteceu uma coisa muito estranha com a minha pick up, eu estiquei a primeira, quando cortou o giro, joguei a segunda e tinha uma esquina e freiei, quando ela reduziu ela deu um estouro no escape e meu amigo estava atrás, disse que saiu uma bola de fogo....( ela está sem catalizador, com o abafador do meio e um esportivo no final), isso que aconteceu é normal? oq pode ser isso? Obrigado



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New Corsa
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Mensagem por New Corsa »

Quase certo que é ponto desregulado...


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SemControle
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Mensagem por SemControle »

como ja foi dito quase certo ser o ponto e q esteja com exesso, (va pro diabo) euta palavrao dificil..ta indo muito combustivel pronto


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edu do corsa
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Mensagem por edu do corsa »

cara vc fabricou um flame escapesem querer :D

a mistura ar/combusti ta queimando no escape, deve de ser o ponto mesmo


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Rodrigo_PR
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Mensagem por Rodrigo_PR »

A minha ta assim tb, o que me falaram é que o ponto modificou com a retirada do catalisador, mas se vc mandar regular vai verificar que ele esta no ponto.... me indicaram trocar o chip, dai nele vc modifica o ponto.


Imagem

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edu do corsa
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Mensagem por edu do corsa »

Rodrigo_Pr escreveu:A minha ta assim tb, o que me falaram é que o ponto modificou com a retirada do catalisador, mas se vc mandar regular vai verificar que ele esta no ponto.... me indicaram trocar o chip, dai nele vc modifica o ponto.
uma polia graduada não resolveria?


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SemControle
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Mensagem por SemControle »

nao sei se procede iso de tirar o catalizador e alterar o ponto nao, o q acontece q tem menos restricao logo, os leves estouros q se davam no scap e eram abafados pelas restricoes agora nao sao mais e se ouve mais alto e logo a chame chega a saida do escap


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Mensagem por edu do corsa »

corsomovel escreveu:nao sei se procede iso de tirar o catalizador e alterar o ponto nao, o q acontece q tem menos restricao logo, os leves estouros q se davam no scap e eram abafados pelas restricoes agora nao sao mais e se ouve mais alto e logo a chame chega a saida do escap
e com a retirada do catalizador os gases parecem fikar mais "ricos" provocando estouros

esse eh o meu raciocinio :roll: :D


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Mensagem por SemControle »

edu do corsa escreveu:
corsomovel escreveu:nao sei se procede iso de tirar o catalizador e alterar o ponto nao, o q acontece q tem menos restricao logo, os leves estouros q se davam no scap e eram abafados pelas restricoes agora nao sao mais e se ouve mais alto e logo a chame chega a saida do escap
e com a retirada do catalizador os gases parecem fikar mais "ricos" provocando estouros

esse eh o meu raciocinio :roll: :D
nao sei bem se ficam mais ricos nao, afinal a queima continua acontecendo normalmente, e com o detalhe da mistura na camara estar sendo quase q 100% renovada constantemente, possivelmente até mantendo a temperatura mais baixa


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rodrigo_moc
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Mensagem por rodrigo_moc »

E realmente minha pick up está sem o catalizador... levei ela hj de manhã no mecânico e ele olhou o ponto e está certinho e ele me disse que isso é normal!!!



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