[DÚVIDA] - Rodas/Documento

Você gosta de rodas personalizadas, de vários tamanhos ou que alguma informação sobre algum tipo de roda? Quer saber como colocar spoilers, aerofólios, pára-choques personalizados no seu Corsa? Quer saber mais sobre Tuning? Aqui é o lugar certo!

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Steidel
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Mensagem por Steidel »

Boa noite colegas do CC!

Neste tópico, irei apresentar duas dúvidas em uma só, mas vamos pelo começo:

recentemente, adquiri um Corsa Hatch Maxx 2011/2011 1.4, e ele já veio com rodas 15", pneus 195/55. O problema é que eu sou meio chato com essa questão de já pegar as coisas "prontas", e estava pensando em colocar as roda de ferro originais (14"). Além disso, acho que o carro está meio "manco" por causa das rodas.
Então, minha primeira dúvida é o seguinte: posso esperar alguma mudança de desempenho com essa substituição? (eu sei que o carro não vai virar um foguete, mas acredito que a maioria de vocês deve ter substituído o aro e sentido alguma diferença).

Minha segunda dúvida é a seguinte:
o primeiro dono do meu Corsa rebaixou ele e legalizou. O segundo dono levantou e legalizou novamente. Agora, no documento, consta no campo Observações o seguinte: veic. mod/CSV1145431356

Alguém aí que manja disso sabe me dizer o que significa? Ressaltando que a única coisa não original no carro são as rodas 15".

Obrigado!





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awaked
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Mensagem por awaked »

Seguinte, o que manda na questão de desempenho é a medida total do conjunto aro + pneu.
Se essa medida não for alterada, não há diferença significativa de desempenho, dependendo só do atrito determinado pela largura dos pneus.

Por exemplo:
Aro 13 perfil 70.
Aro 14 perfil 60.
Aro 15 perfil 50.

Teoricamente são iguais, mas o perfil é uma porcentagem da largura, então se pra ser exato precisa levar a largura em conta.

Tem calculadoras pra isso: http://www.pneusfacil.com.br/compare_medidas.php





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José Leal
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Mensagem por José Leal »

Sobre o que significa esse CSV, tem que ver no DETRAN.

As rodas, vc pode colocar até aro 30, mas o conjunto roda/pneu não pode ser diferente do original.


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vihf
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Mensagem por vihf »

José Leal escreveu:Sobre o que significa esse CSV, tem que ver no DETRAN.

As rodas, vc pode colocar até aro 30, mas o conjunto roda/pneu não pode ser diferente do original.
Boa tarde,
Sou novo no forum, mas se puderem me ajudar ficarei imensamente agradecido.

Tenho um Corsa Wind Milleniun 2002 com pneus 195/50 R15.

Tem problema se eu colocar 195/55 ou 60? O antigo dono tinha molas esportivas, eu tirei e coloquei as originais.

Quanto ao pneu, to vendo um Goodyear Direction Sport. Ta custando 264,00 dilmas.

Paralelo ao GoodYear, vi também Continental e Kumho. São bons pneus para o corsa?

Abs





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José Leal
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Mensagem por José Leal »

Já respondido!


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L U C I A N O
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Re: [DÚVIDA] - Rodas/Documento

Mensagem por L U C I A N O »

Steidel escreveu: Minha segunda dúvida é a seguinte: o primeiro dono do meu Corsa rebaixou ele e legalizou. O segundo dono levantou e legalizou novamente. Agora, no documento, consta no campo Observações o seguinte: veic. mod/CSV1145431356

Alguém aí que manja disso sabe me dizer o que significa? Ressaltando que a única coisa não original no carro são as rodas 15".

Obrigado!
CSV significa Certificado de Segurança Veicular. É o certificado expedido por empresas credenciadas pelo Denatran e o Inmetro para regularização de algumas alterações nas características originais do automóvel.

Aproveitando o ensejo, deixa eu fazer algumas colocações: Algo que me deixa irritado é que muita gente esquece ou finge que não sabe, depois querem reclamar da polícia sem justificativa, que o CTB 'diz' que nenhum proprietário pode alterar as características originais do seu veículo sem a prévia autorização do órgão competente.

Quanto as rodas e os pneus é como mais ou menos que os amigos já disseram, não tendo aumento ou diminuição no diâmetro do conjunto roda/pneu pode ser autorizado sim. A alteração das rodas/pneus é permitida, mediante autorização, exceto em alguns casos como rodas/pneus que ultrapassem os pára-lamas. Outro fato importante é que os pneus não podem entrar em contato com nenhuma parte da carroceria ou estrutura mecânica do veículo, estando o veículo circulando ou parado. Outra observação: Andar com carro rebaixado/alterado não é crime, é infração de trânsito passível de autuação e remoção do veículo para o pátio do Detran. Sem drama. Só seguir a norma e legalizar.


Ex-Classic 2008 "pé de boi" motor de 1L (deixou saudades)
Ex- Corsa C Sedan "motor" de 1,4L (não deixou saudades)
Ex-Fiesta Sedan motor de 1,6L (bom, porém sedã compacto popular não mais).


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José Leal
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Mensagem por José Leal »

A questão das rodas/pneus é que mantendo o diâmetro original, não altera o velocímetro. Conjuntos maiores, dão uma boa diferença (o velocímetro passa a marcar velocidades menores que a realidade).

Eu penso é que quando for colocar uma roda maior, compensando num perfil de pneu menor, não tem nem o que discutir. O carro tá legal.
Só lembrando que a altura do pneu é uma porcentagem da sua banda de rodagem.


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José Leal
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Mensagem por José Leal »

Explicando minha última frase... exemplo de medida: 195/55

195mm = largura da banda de rodagem;
55% de 195mm = altura do pneu.


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hirinhu
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Mensagem por hirinhu »

Alguem ai ja usou 175/60r15 no corsa? pneu original no march...

abraço





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José Leal
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Mensagem por José Leal »

Se for no CorsaB/Classic não dá. A diferença fica em 29,8mm maior.

Não tenho de cabeça as medidas originais do CorsaC.


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