[SOLUÇÃO] Marcador de combustivel não funciona?!
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qnt maior, mais demora pra descer e pra se carregar tmb
eu acho q no golf tem um circuito, pq nao varia nada, mesmo pegando subidao e com descidao....o circuito parece q tem um delay nessa mudanca, so depois de um certo tempo é q muda de lugar......tipo ficar parado um bom tempo com o carro ligado inclinado....
mas ai vem a falha, se tiver pouco combustivel e baixar e entrar na reserva, qnd alinhar o carro e voltar a subir a luz da injecao nao apaga...
outro detalhe, no comecou eu bem perdido com o carro luz da reserva ligada, desligava o carro e deixava dado contato, enchia o tanque e a luz da reserva nao apagava, mesmo tanque cheio, so pelo contato ter ficado ligado enquanto completava.....sinistro....
mas com o capacitor teoricamente nao deve acontecer isso, mas tem q achar um equilibrio no valor pra usar pq o combustivel pode baixar e o ponteiro demorar muito a baixar....
eu acho q no golf tem um circuito, pq nao varia nada, mesmo pegando subidao e com descidao....o circuito parece q tem um delay nessa mudanca, so depois de um certo tempo é q muda de lugar......tipo ficar parado um bom tempo com o carro ligado inclinado....
mas ai vem a falha, se tiver pouco combustivel e baixar e entrar na reserva, qnd alinhar o carro e voltar a subir a luz da injecao nao apaga...
outro detalhe, no comecou eu bem perdido com o carro luz da reserva ligada, desligava o carro e deixava dado contato, enchia o tanque e a luz da reserva nao apagava, mesmo tanque cheio, so pelo contato ter ficado ligado enquanto completava.....sinistro....
mas com o capacitor teoricamente nao deve acontecer isso, mas tem q achar um equilibrio no valor pra usar pq o combustivel pode baixar e o ponteiro demorar muito a baixar....
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Pod crer.. o duro que pra achar um valor ideia só testando mesmo.
Vou ter que trocar a bóia nas férias, ai já aproveito pra ver isso!
Mas será que o medidor do painel funciona da forma como falei? Na escala de voltagem de 0 até 13,8v ?
Outra coisa que não achei no meio dos tópicos, qual a bóia a álcool que dá certo no Corsa 96?
Vou ter que trocar a bóia nas férias, ai já aproveito pra ver isso!
Mas será que o medidor do painel funciona da forma como falei? Na escala de voltagem de 0 até 13,8v ?
Outra coisa que não achei no meio dos tópicos, qual a bóia a álcool que dá certo no Corsa 96?
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entao q me lembre nao tinha corsa alcool nessa epoca, a boia vai ser padrao mesmo, so tem q ser de acordo com o copo da bomba....
eu nao sei se todos carros, mas nao lembro o q tava fucando vi q tinha marcadores de 0 a 5Vso fazendo o teste, o q se sabe q vai o sinal passa no resistor da boia, e volta ao painel fazendo ir e vir conforme o sinal q chega.....qnt ao capacitor, ja pega um pra 16V q é garantido
eu nao sei se todos carros, mas nao lembro o q tava fucando vi q tinha marcadores de 0 a 5Vso fazendo o teste, o q se sabe q vai o sinal passa no resistor da boia, e volta ao painel fazendo ir e vir conforme o sinal q chega.....qnt ao capacitor, ja pega um pra 16V q é garantido
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Pra minha infelicidade meu marcador parou de vez..rsrs
Minha bóia parece ser de uma borracha dura e meio porosa, só que está encharcando com o álcool.
O mecanismo do medidor está em perfeito estado. Testei ele fora do tanque e está funcionando corretamente só que como o álcool está encharcando a bóia, com o peso ela afunda e marca como se estivesse de tanque vazio!!
Existe alguma idéia pra resolver isso?? Pensei na possibilidade de trocar só a bóia, só que em lugar nenhum vende ela separada!!
E outro detalhe, a "resistência" do medidor, não era de fio... Era tipo uma chapinha de fibra com as escalas de ferro impressas nela. Ela é toda lacrada e vedada pra não entrar combustível.
Minha bóia parece ser de uma borracha dura e meio porosa, só que está encharcando com o álcool.
O mecanismo do medidor está em perfeito estado. Testei ele fora do tanque e está funcionando corretamente só que como o álcool está encharcando a bóia, com o peso ela afunda e marca como se estivesse de tanque vazio!!
Existe alguma idéia pra resolver isso?? Pensei na possibilidade de trocar só a bóia, só que em lugar nenhum vende ela separada!!
E outro detalhe, a "resistência" do medidor, não era de fio... Era tipo uma chapinha de fibra com as escalas de ferro impressas nela. Ela é toda lacrada e vedada pra não entrar combustível.
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q bom hein...o meu corsa esse sistema ai era a mostra
é realmente nunca vi vender apenas a boia
solucao tabajara, socar uma rolha de cortica, dessas de garrafa de vinho e ver se o alcool nao vai impregnar
é realmente nunca vi vender apenas a boia
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Galera tbm presciso de ajuda o meu carro com o tanque cheio so marca 30 litros removi tudo troqueia a boia e continua na mesma, o que pode ser preciso de ajuda.....
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tem q ver a parte eletrica q pode ser o mostrador com problema tmb...,a boia enroscando...pode ser muita coisa aindaLuthi Patota escreveu:Galera tbm presciso de ajuda o meu carro com o tanque cheio so marca 30 litros removi tudo troqueia a boia e continua na mesma, o que pode ser preciso de ajuda.....
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Eh ja pensei no marcador, vou tentar dar uma olhada.SemControle escreveu:tem q ver a parte eletrica q pode ser o mostrador com problema tmb...,a boia enroscando...pode ser muita coisa aindaLuthi Patota escreveu:Galera tbm presciso de ajuda o meu carro com o tanque cheio so marca 30 litros removi tudo troqueia a boia e continua na mesma, o que pode ser preciso de ajuda.....
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o meu nao marca até o vermelho...
quase fiquei no caminho ecs sias...
confiando na boia.
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