[DÚVIDA] - CABEÇOTE X COMANDO 1.0/1.6. SERÁ QUE DÁ CERTO?

[RogerMansur]

[SemControle]

cada coisa q leio, q era melhor nao ler....
carro gasolina + alcool + pouca taxa + atraso no ponto + comando = ilusao de achar q ta bom, ainda falar de torque em baixa
o resultado oficianl é um original andar melhor e ter muito mais torque, alem da economia infinitamente melhor

[phturbo]

Eu tava afim de taxar o Cabeçote mais 1,5mm +/- vo bureta certinho, para chegar próximo a taxa 13.5 pra andar no álcool com a taxa certa sera que depois vai da pra mim coloca o comando e andar no álcool?

[phturbo]

Tambem queria saber a quantos RPM ele corta com comando 1.6b ?

[RogerMansur]

Olha aí ph com o chip remapeado q estou usando o corte está em 6800 rpm, com a taxa de 13:5 q vc quer usar vai ficar um legitimo alcool e vai ficar muito melhor para utilizar o comando é a coisa certa q tem a se fazer, o meu era turbo na epoca em q fiz o cabeçote p isso não podia taxar tanto o menino tambem fiz o retrabalho e polimento nos dutos dele e quem faz esse tipo de modificação no motor não pode mesmo estar preocupado com economia senão vai andar d Endura 1.0

[SemControle]

um comando original ainda cabe...
o corte sem mudar nada na central, continua controlado pelo sensor de rotacao, a mesma coisa q é hj

se converter direitinho, e acertar num chip bem feito, parametros conservadores, vai ficar muito mais economico q muito flex, e andando melhor q muito 1.0 original....

agora se quer fazer andar, ai eu falo pq ja tive 1.0 de original so tinha a lata, e sempre sera 1.0, bebia muito mais q o golf t hj, e andava razoavelmente bem dentro dos parametros de 1.0

[phturbo]

Aproposito, tive olhando que tu usa dosador no teu corsa, depois que voce instalo ele melhoro mais o desempenho do carro, aconcelha a botar, eu to usando os bicos do celta 1.0 flex pq quando taxa o cabeçote ja deixei com os bicos flex, que voce acha a respeito do dosador abrasow.

[RogerMansur]

O dosador é uma peça do conjunto, ele sozinho não vai trazer melhoria alguma, até pelo contrario vai fazer o carro consumir mais sem necessidade. Eu uso pq tenho no meu carro o corpo de borboleta do 1.6 se não me engano é 46mm mais filtro esportivo então se aumenta a admissão tem q aumentar a quantidade de combustivel tambem p se fazer a queima, e ainda os bicos retrabalhados q exigem mais pressão na linha. Valew

[phturbo]

Minha TBI e de 1.6 tambem cara 46,5mm e uso filtro esportivo grande de duplo fluxo, e meus bicos do celta 1.0 flex tem mais vazao que o original neh sera que vinga ?

[SemControle]

so vai precisa por um desse no dia q a mistura nao estiver de acordo