É evidente que um filtro com menor restrição deixa o carro mais livre e um escapamento bem dimensionado também,podemos fazer um comparativo de uma seriga e puxarmos ela com a agulha e depois sem a agulha.O ar tanto sai como entra mais fácil,mais tudo isso tem que seguir alguns critérios tais como não deixar o filtro dentro do cofre pegando ar quente do motor e deixando o carro trabalhando em excesso ao tentar corrigir esse erro.Meu irmão tem um astra 1.8 e fez o escapamento de 2" e um coletor 4x1 e no lugar do filtro de ar colocou um indutor de ar direto até a grade do carro tendo apenas uma "peneirinha" aquelas usadas na boca de turbina.Conclusão das modificação ao meu ver,acredito que não teve ganho mais sim menor perca,pois o escapamento e o filtro de ar ajuda a segurar muito o carro e ao meu ver é uma coisa muito mais reversível que um cabeçote preparado,digamos que não atendeu ao desejado ai partimos para o segundo up.
E quanto ao astra melhorou muito sim dos seus 103 cv originais
Espero ter ajudado!
[DÚVIDA] - Qts cv vc´s conseguiram tirar do motor 1.4? aspirado?
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O problema dessa peneirinha é que não pode andar em ruas sem asfalto... eu não teria coragem de andar sem o filtro.
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peneirinha protege bem, igual usar isso como guarda sol....
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???
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vc usaria essa peneirinha como guarda sol? pra te proteger do sol na praia?cesartonetto escreveu:???
vai proteger seu motor de aspirar sujeira grande q pode causar um bom estrago da mesma forma q vai te proteger do sol....
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Quantos cv vc´s conseguiram tirar do motor 1.4 ? aspirado ?
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Respondido na página anterior inclusive com grafico de potência nas rodas.cesartonetto escreveu:Quantos cv vc´s conseguiram tirar do motor 1.4 ? aspirado ?
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vou especificar melhor a pergunda:
meu corsa é 1.4 ele já tem 105cv original
se eu colocar filtro esportivo, 4x1 e escap de 2 e 1/4 com 2 abafadores e fazer chip
com quantos cv em media, vc´s acham q consigo chegar ?
obrigado
meu corsa é 1.4 ele já tem 105cv original
se eu colocar filtro esportivo, 4x1 e escap de 2 e 1/4 com 2 abafadores e fazer chip
com quantos cv em media, vc´s acham q consigo chegar ?
obrigado
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filtro esportivo se bem feito e posicionado da uns 2 a 3 cv
4x1 se bem feito e dimensionado (diametro interno, curvas, comprimento dos primários e junção) da uns 5 a 8cv
escape da entre uns 3 e 6cv em média
chip depende do que tiver anteriormente, as vezes serve pra acertar entre as alterações permitindo que o ganho seja o máximo
Infelizmente não da pra somar tudo pois alguns dos ganhos são em conjunto (escape e 4x1 por exemplo)
Acredito em uns 12 a 15cv no máximo do máximo e usando-se apenas alcool, fazendo um acerto no chip bem agressivo com Wideband e no dinamometro.
4x1 se bem feito e dimensionado (diametro interno, curvas, comprimento dos primários e junção) da uns 5 a 8cv
escape da entre uns 3 e 6cv em média
chip depende do que tiver anteriormente, as vezes serve pra acertar entre as alterações permitindo que o ganho seja o máximo
Infelizmente não da pra somar tudo pois alguns dos ganhos são em conjunto (escape e 4x1 por exemplo)
Acredito em uns 12 a 15cv no máximo do máximo e usando-se apenas alcool, fazendo um acerto no chip bem agressivo com Wideband e no dinamometro.
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em sp onde faço isso ? interior de preferencia , obrigado
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