[DÚVIDA] - Problema na sonda lambda. O q fazer?

[SemControle]

no escapamento, logo q se unem os canos q saem do motor

Muitissimo obrogado. Poucas duvidas tem sido respondidas. Obrigado pela atenção.

entao a gente tenta, tem outro topico em q o alcineu colocou até uma foto onde fica a sonda

[alcineu]

Antes de trocar a sonda, testa-la com o multimetro é a melhor alternativa para não troca-la indevidamente, apesar do scanner acusa-la, luz de anomalia acender, etc..

[fararj]

Tive problema com a sonda
e afirmo a vc
Os fios tem que ser da msm cor!!
Não adinta comprar no paralelo compre a sonda oririginal!
Aqui no rio comprei a minha R$195,00

[wspyder]

Pessoal o meu carro está com o mesmo problema, tenho um Classic 2009 Spirit Vhce e mesmo depois da troca da sonda Lambda a luz de anomalia continua acendendo, algum sabe como resolver?

Será que pode ser algum sensor de temperatura?

Abraços

[SemControle]

se no scaner acusa sonda, eu ja cansei de dizer q esses modelos mais novos tem 2 sondas

e depois de trocado qq sensor/atuador, deve ser limpa a memoria de erros da central

[wspyder]

Vc pode dizer onde ficam localizados as sondas?

pelo que eu reparei a sonda que foi trocada do meu carro fica na parte da frente do motor!

Obrigado

[SemControle]

as sondas sao ao longo do escapamento, tem q sair procurando mesmo, eu nao sei onde fica....
eu so sei q os mais novos tem, acho q dos VHC-E todos tem...

[Renan Mendes 13]

Boa tarde pessoal!
Tenho um corsa maxx 2005 1.8 Flex (No gás).
Passei por muitos problemas de sonda lambda até encontrar uma solução, não sei se é do conhecimento de todos mas a GM não fabrica mais a Sonda original desse carro, com isso instalei 2 sondas no meu carro e as mesmas não deram certo (Funcionaram por aproximadamente 3 meses e pararam), após assistir muitos vídeos, buscando informações pude observar que em um dos vídeos na qual o amigo ensina instalar sonda Bosch (Que no meu caso fiz mas não resolveu) havia um comentário de um rapaz do RS que me ajudou muito. No comentário ele explicava que a sondas Delphi (cód. S0D00138) não vem com aterramento na carcaça, com isso ele disse que você deveria testar o fio roxo e marrom claro com multímetro para encontrar negativo da sonda, encontrando o negativo da sonda é preciso aterrar no negativo da bateria ou na carcaça do módulo, para que a mesma funcionasse bem, assim fiz (Fiz o aterramento do fio marrom claro da sonda próximo do módulo no negativo da bateria),até o presente momento o carro não apresentou problemas nenhum referente sonda.

[Bange]

As referências de localização das sondas são antes e após o catalisador... a localização exata pode depender do ano/modelo, mas não foge disso.
Quanto ao aterramento de sondas, somente a que tem apenas 1 fio, tem o aterramento na carcaça... todas as demais tem um fio próprio (que pode ser chamado de terra, retorno ou negativo), e se não houver problema de oxidação/mau contato nos conectores (lado sonda ou na ECU), ou ainda de resistividade excessiva no chicote, é dispensável um reforço de terra em tal fio.