Boa tarde galera,
Bom meu Corsa Wind 98 mpfi 1.0 tá me dando uma pequena dor de cabeça.
O problema é o seguinte, sempre que preciso forçar um pouco mais o motor ele "engasga" e se não reduzir morre. Como o meu não tem conta giros não sei com quantos giros ele tá começando a morrer.
Mas se o carro ta carregado ou com minha mulher e filho pra entrar no condomínio que é uma rampa tem que subir forçando muito a embreagem pq se pisar ele morre.
Carro morrendo
Moderadores: andre pirituba, SemControle, Organizadores do Fórum
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JeffersonScheneizter
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Bange
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Ele está engasgando ou perdendo força?
Engasgar é excesso de combustível e pode até dar cheiro...já a perda de força, pode ser falta de combustível (filtro entupido, válvula de alívio deficiente, bomba ineficiente, bico(s) entupido(s).
Mas também pode ser alguma coisa prejudicando as centelhas (velas, cabos de velas, bobina)
Veja um mecânico que tenha o instrumental para avaliar a pressão e a vazão da bomba de combustível...se tudo certo, passe para as centelhas.
Engasgar é excesso de combustível e pode até dar cheiro...já a perda de força, pode ser falta de combustível (filtro entupido, válvula de alívio deficiente, bomba ineficiente, bico(s) entupido(s).
Mas também pode ser alguma coisa prejudicando as centelhas (velas, cabos de velas, bobina)
Veja um mecânico que tenha o instrumental para avaliar a pressão e a vazão da bomba de combustível...se tudo certo, passe para as centelhas.
- Wilson
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Apoiado, também pensei isso!Bange escreveu:Ele está engasgando ou perdendo força?
Engasgar é excesso de combustível e pode até dar cheiro...já a perda de força, pode ser falta de combustível (filtro entupido, válvula de alívio deficiente, bomba ineficiente, bico(s) entupido(s).
Mas também pode ser alguma coisa prejudicando as centelhas (velas, cabos de velas, bobina)
Veja um mecânico que tenha o instrumental para avaliar a pressão e a vazão da bomba de combustível...se tudo certo, passe para as centelhas.

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