Admissão Motor 1.6 16V (Mudança sistema de admissão). É possível?
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- Ádamo.santana
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Boa noite pessoal,
tenho um corsa GSI e estou querendo trocar o sistema de admissão dele ficando igual a do Astra 1.8 ou 2.0, com sistema de admissão de 4 bicos com o tbi com acesso mais fácil para limpezas etc, seria possível essa mudança sem adaptações?
Abraços...
			
			
									
							
		
	
										
						tenho um corsa GSI e estou querendo trocar o sistema de admissão dele ficando igual a do Astra 1.8 ou 2.0, com sistema de admissão de 4 bicos com o tbi com acesso mais fácil para limpezas etc, seria possível essa mudança sem adaptações?
Abraços...
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contraditório, sua própria mensagem expressa isso....
possível essa mudança, sem adaptação? não tem como
os 16V já são conhecidos por essa dificuldade de acesso a qq coisa.....facilitar, é possível, mas a custo de muitas adaptações....
			
			
									
							
							possível essa mudança, sem adaptação? não tem como
os 16V já são conhecidos por essa dificuldade de acesso a qq coisa.....facilitar, é possível, mas a custo de muitas adaptações....
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Então a unica maneira é trocando o cabeçote  
 . O original tem que desmontar toda aparte de cima para ter acesso ao tbi para uma limpeza ser feita. Se fosse um cabeçote 8v poderia fazer a limpeza com descarbonizante em casa mesmo, tirando a mangueira do filtro de ar seria tudo mais fácil.
			
			
									
							
										
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Ádamo.santana escreveu:Boa noite pessoal,
tenho um corsa GSI (motor 16v) e estou querendo trocar o sistema de admissão dele ficando igual a do Astra 1.8 ou 2.0 (motor 8v), com sistema de admissão de 4 bicos com o tbi com acesso mais fácil para limpezas etc, seria possível essa mudança sem adaptações?
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foi o q disse, possível é, mas a grandes custos....Ádamo.santana escreveu:Então a unica maneira é trocando o cabeçote. O original tem que desmontar toda aparte de cima para ter acesso ao tbi para uma limpeza ser feita. Se fosse um cabeçote 8v poderia fazer a limpeza com descarbonizante em casa mesmo, tirando a mangueira do filtro de ar seria tudo mais fácil.
mas é so procurar q tem mudanças extremas na admissão sem trocar o cabeçote....essa sua ideia de trocar o cabeçote vai muito além de trocar apenas o cabeçote...
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Sim sim... Claro... Tem que mudar o modulo... Eletrica etc... Mas se nessa mudança vou investir numa fueltech tbm.
			
			
									
							
										
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depende o q quer da sua preparação, tem preparação q aceita muito mais com as 16V
basta ver q existem cabeçotes q são show de bola, e chegam a 20V num 4 cil, e vc reclamando so de 16 kkkk
			
			
									
							
							basta ver q existem cabeçotes q são show de bola, e chegam a 20V num 4 cil, e vc reclamando so de 16 kkkk
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Estou feliz com 16 que esta... So quero arrumar uma forma de eu poder fazer uma manutenção preventiva em casa sem desmontar muita coisa mas o plano e mudar só o sistema de alimentação.
			
			
									
							
										
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Só quero limpar o corpo de borboleta em casa com mais facilidade por exemplo.
			
			
									
							
										
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o conselho é manter o resto em dia, em 120K kms com meu corsa limpei uma única vez o corpo de borboleta e nem tao podre estava....
			
			
									
							
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