[DÚVIDA] - Valor do turbo para o corsa

[José Leal]

Hummm... se originalmente o 1.8 já vem com 114CV, não teria muita lógica o miolo do motor aguentar somente 36 pangarés a mais.

Talvez ele não esteja querendo mandar muita pressão devido à taxa de compressão ser elevada nos motores flex. Então ele vai forjar "destaxando" o motor. Assim ele pode socar pressão com menor risco de quebra.

Se não me engano, para forjar o motor, troca-se os pistões e bielas. Obviamente vão-se anéis, parafusos...

[OFF]Li por aí que o motor forjado fica com um barulho parecido com batida de pino, talvez pelas folgas entre os componentes serem maiores. Isso pode deixar o KS piradão e phoder com sua preparação.
Como disse, eu li. Não estou afirmando nada.

[SemControle]

q por ser taxado se torna delicado querer socar pressão é fato....
mas acho q tira 200cvs dai sem forjar e sem muito trabalho....so precisa montar bem direitinho

forjado tem marcas e marcas, mas em geral a folga é sim maior na fase fria e gera barulhos q podem confundir o sensor de detonação sim...