[DÚVIDA] - CONSUMO DE COMBUSTÍVEL

[Eduuuu:D]

ok valeuu

[lucianobh]

então CJ a unica anomalia ate agora e que ele esta com 2 bicos do corsa 1.0 mas o mecanico disse que isso nao afetaria tanto o consumo..fiz limpeza de tbi e tudo mais. conhece algum mecanico aqui em bh?

[SemControle]

então CJ a unica anomalia ate agora e que ele esta com 2 bicos do corsa 1.0 mas o mecanico disse que isso nao afetaria tanto o consumo..fiz limpeza de tbi e tudo mais. conhece algum mecanico aqui em bh?

e vc chama esse cara de mecânico?

se todos os bicos tem q trabalhar igual, o q me diz de 2 bicos absurdamente diferentes?
sai dessa vida, procura quem entende

[CJ]

lucianobh, parece que seu carro passou nas mãos de gente que não está nem aí para o carro né! Enquanto vc não estiver com o carro com as peças corretas nunca vai ter o mesmo desempenho. Eu não serviria para ser mecânico porque se eu pegasse um carro como o seu por exemplo, te daria a sugestão de trocar tudo que não está correto para colocar peças que realmente são do seu carro, portanto, se seu carro está com 2 bicos que não são dele eu acho que seu carro não vai funcionar como deveria. E mais, veja que os bicos estão diretamente ligados com a questão. Bem, de qualquer forma, a questão de consumo, como vc deve ter percebido, tem muita coisa que pode influenciar.

[SemControle]

lucianobh, parece que seu carro passou nas mãos de gente que não está nem aí para o carro né! Enquanto vc não estiver com o carro com as peças corretas nunca vai ter o mesmo desempenho. Eu não serviria para ser mecânico porque se eu pegasse um carro como o seu por exemplo, te daria a sugestão de trocar tudo que não está correto para colocar peças que realmente são do seu carro, portanto, se seu carro está com 2 bicos que não são dele eu acho que seu carro não vai funcionar como deveria. E mais, veja que os bicos estão diretamente ligados com a questão. Bem, de qualquer forma, a questão de consumo, como vc deve ter percebido, tem muita coisa que pode influenciar.

veja como é simples entender.....
a sonda faz a leitura da situação da queima da mistura la na união de cada cilindro...
vai pouco combustível em 2 cilindros, a sonda le mistura pobre, joga o TI nas nuvens pra chegar na mistura ideal, qnd esses cilindros chegam na mistura ideal, os de bico original estão com mistura rica, sendo lida na sonda, q faz a injeção baixar o TI, imagina q divertido isso......
de qq forma, até conseguir o TI pra manter uma mistura pelo menos próxima do ideal vao ter 2 bicos totalmente fora do q deveriam.....

é igual carro de auto escola, o cara com medo não acelera, ai o instrutor da uma aceleradinha, e o aluno da uma segurada no freio....um acelera o outro freia.....

[CJ]

SemControle, é por aí mesmo!

[awaked]

Como eu havia prometido, vamos aos números (principais) de uma viagem que totalizou pouco mais de 4000 km.

Observações importantes:
- A saída se deu com tanque cheio.
- Todos os abastecimentos foram apenas até o automático da bomba.
- Vou tentar explicar cada situação por trecho.
- Procurei abastecer nos postos mais caros pelo caminho.
- Pneus calibrados com 2 libras a mais do que o indicado no manual do carro.

1ª abastecida:
552,9 km rodados.
30,172 litros abastecidos.
Média: 18,325 km/l.
Obs: Rodovia deserta e com pedágios e velocidade entre 85~95 km/l.

2ª abastecida:
472,8 km rodados.
30,879 litros abastecidos.
Média: 15,311 km/l.
Obs: Ainda um pouquinho de pedágio, tráfego maior e vários passeios/paradas em pequenas cidades. Continuei mantendo a velocidade quando em rodovia entre 85~95 km/h.

3ª abastecida:
501,2 km rodados.
29,112 litros abastecidos.
Média: 17,216 km/l.
Obs: Sem pedágios, tráfego reduzido. Aqui já na BR-163 no MS. Velocidade 85~95 km/h.

4ª abastecida:
382,5 km rodados.
21,952 litros abastecidos.
Média: 17,424 km/l.
Obs: Ainda na BR-163 rumo ao norte do país. Velocidade 85~95 km/h.

5ª abastecida:
448,3 km rodados.
29,351 litros abastecidos.
Média: 15,273 km/l.
Obs: Velocidade mais alta quando possível 110 km/h. Aqui também foi o ponto mais longe da viagem onde ficamos alguns dias visitando parentes e amigos.

6ª abastecida:
398,9 km rodados.
24,99 litros abastecidos.
Média: 15,962 km/l.
Obs: Sem pedágios. Um resto de passeio e já trilhando o Sul do Brasil. Velocidade 90~100 km/h. Tráfego moderado.

7ª abastecida:
520,3 km rodados.
34,598 litros abastecidos.
Média: 15.038 km/l.
Obs: Tráfego moderado. Velocidade 100~105 km/h. Sem pedágios.

8ª abastecida:
431,8 km rodados.
25,642 litros abastecidos.
Média: 16,839 km/l.
Obs: Menor tráfego, velocidade entre 90~100 km/h. Parte sem e parte com pedágio.

9ª abastecida (quando cheguei de viagem a noite mesmo antes de parar em casa)/b]
366,4 km rodados.
25,321 litros abastecidos.
Média 14,470.
Obs: Sabedor que chegaria em casa, rodovia com pedágio, mantendo velocidade de 110 km/h passando um pouquinho em alguns momentos e rodovia com movimento moderado.

Minhas conclusões.
- Velocidades mais altas, mesmo que pouco mais altas, aumentam de forma importante o consumo de combustível.
- O tráfego altera o consumo, com maior tráfego são mais ultrapassagens, mais reduções de marcha.
- Não me arrependi de procurar postos mais caros, a grande maioria foi em postos BR. Pelo caminho fomos constantemente aconselhados a evitar alguns postos, por acaso mais baratos.
- Ouvi falar sobre gasolina formulada e fui alertado a não abastecer com ela. Preciso pesquisar o assunto.

Eu avisei, alguns ficarão alegres e outros chorarão. Agora é aguardar a reação da galera.

[gutembergj]

Classic VHCE 2010
urbano:
Gasolina= 12 km p/ L AC desligado
10 km P/L AC ligado
Etanol= 9 km P/L AC desligado
7 km P/L AC ligado

Rodovia:
Gasolina= 15 km p/ L AC ligado 100 km/h 120 km/h

[CJ]

awaked, que disciplina hein! rs

[SemControle]

vendo isso ai lembro q tenho tudo num programinha q fiz, desde 0km na RR