[DÚVIDA] - CONSUMO DE COMBUSTÍVEL

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sanchex
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Mensagem por sanchex »

E ai galera.

Bom, ultimamente eu estava insatisfeito com o consumo do meu Corsa, tava fazendo 9km/l na cidade e 12km/l na estrada. Não estava encontrando o problema, que na verdade era o mais óbvio deles, o meu pé kkkk. Bom, parei de esticar marchas e andar de um jeito apressado e assim, fiz a média hoje e o carro fez 13,4 km/l na cidade, na estrada ainda não fiz o teste. Agora estou contente, o bolso ta doendo menos. :mrgreen:

um abraço !
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awaked
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Mensagem por awaked »

sanchex, isso aí, o pé faz uma diferença absurda.

Na estrada é a velocidade que atrapalha, a 90 km/h a média é melhor do que em 110 km/h, quanto maior a velocidade mais força é preciso pra vencer a resistência do ar.
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José Leal
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Mensagem por José Leal »

Pessoal, desconsiderando a informação acima, pois o motor desse Classic deve ser alienígena :lol:

Uma dúvida: estou abastecendo meu carro com a Pódium. Será que vai vir os 77CV declarados no manual ou pode vir os 78CV do álcool, já que ela resiste mais à detonação?
Sempre usei combustíveis aditivados, então o sistema de combustível está bem limpo e acredito que não há carbonização no motor, já que que tem pouco mais de 9800KM rodados.
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awaked
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Mensagem por awaked »

Ele resiste mais mesmo, só que não vem cavalaria disso.
Pouco melhor do que gasolina tipo C é. No entanto não acredito que ganhe algo efetivo na cavalaria.

O bom seria testar oficialmente.
awaked
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Mensagem por awaked »

Edmundosilva escreveu:meu classic ta mais ecomomico no Álcool ta fazendo 10km/L com AC e na gasolina 8km/L com AC é normal ?ou é caso para estudo rsrsrs classic 2009 vhc
Deve estar com a injeção travada pra etanol.

Veja a partir dos 2 minutos:
[youtube]PGEujkd4pY0[/youtube]

Queima gasolina como se fosse etanol.
Farleytufao
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Mensagem por Farleytufao »

A pódium tem mais resistência a detonação? sempre achei que ela tinha mais octanas por ml o que garantiria mais potência na detonação...

Vou pesquisar! se achar alguma coisa diferente posto aqui.
Farleytufao
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Mensagem por Farleytufao »

Achei uma matéria muito interessante sobre! não concordei muito quando falou da octanagem dos combustíveis premium dizendo que não faz diferença dignificativa mas tudo bem.. é questão de opinião

http://www.noticiasautomotivas.com.br/d ... um-podium/
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José Leal
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Mensagem por José Leal »

awaked escreveu:Ele resiste mais mesmo, só que não vem cavalaria disso.
Pouco melhor do que gasolina tipo C é. No entanto não acredito que ganhe algo efetivo na cavalaria.

O bom seria testar oficialmente.
Dinamômetro aqui fica caro.

Sobre a cavalaria, saberia me dizer como é determinada a potência pela fábrica? Digo, eles testam o motor com que tipo de gasolina e de álcool?
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awaked
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Mensagem por awaked »

Farleytufao escreveu:A pódium tem mais resistência a detonação? sempre achei que ela tinha mais octanas por ml o que garantiria mais potência na detonação...

Vou pesquisar! se achar alguma coisa diferente posto aqui.
Sabe aquele grilar? Culpa do ponto? Se não é problema o grilo normalmente desaparece com Podium, bem comum, ou ainda um teco a mais d etanol e resolve.
José Leal escreveu:Dinamômetro aqui fica caro.

Sobre a cavalaria, saberia me dizer como é determinada a potência pela fábrica? Digo, eles testam o motor com que tipo de gasolina e de álcool?
Não sei, a anos atrás era gasolina pura pra testes, mas com os Flex não deve ser assim mais.
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José Leal
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Mensagem por José Leal »

Só para constar, meu motor só grila quando vira do álcool para gasolina. Depois de reconhecida a gasolina, fica sereno.

Minha intenção é somente confirmar se há economia que compense pagar mais caro no combustível. Se não houver, voltarei para o rodízio entre álcool e gasolina VPower.
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