Tenho um classica 2009, que há algum tempo vem dando dor de cabeça, por causa do alternador de 45 amperes e sua correia.
Vejam a história
A correia fazia um barulho de avião quando acelerava. Levei em várias oficinas e cada mecâncico dizia uma coisa diferente, nesse meio tempo foram 5 correias, até que achei aqui forum em um tópico o que poderia ser o real problema " alternador desalinhado ". Levei o pequeno gm na autorizada, dai eles condenaram o alternador, mas mesmo depois da troca o barulho percistiu e recolocaram o antigo no lugar, para a minha sorte, pois o alternador novo era 1000 reais colocado. Sofri por mais alguns meses até que resolvi tentar outra autorizada, sem sucesso. Por indicação de um amigo levei em um eletricista e ele conseguiu tirar o barulho, até então tudo bem foram alguns meses de alegria que tiveram fim depois que eu instalei um farol de neblina e os vidros eletricaos nas quatro portas sendo que ele já tinha as travas. Depois disso ao ligar o carro vc sentia a rotação do motor cair e vibrar como se fosse morrer e em tempos de chuvosos se precisasse ligar o desbaçador ou o ventilador ( o carro não tem ar) parecia que a carro iria entrar em colapso. Por fim, depois desse breve relato peço ajuda de vocês que já tiveram ou conhecem quem teve uma expereiência parecida.
Um forte abraço
[DÚVIDA] - Sérios problemas com alternador e sua correia. O q fazer?
Moderadores: Eduardo Lirani, WJUNIOR, MatheusM, Organizadores do Fórum
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Janderson Alves
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SemControle
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parece a soma de bateria e alternador
Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
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autorama
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A luz da bateria acende, mesmo que bem de leve? Pode ser a ponte retificadora (por exemplo) ou até mesmo o regulador de tensão, que vem junto das escovas ...
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Marcos Bernardes
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Irmão, se precisar tenho o alternador de 60A, faço por R$ 100, tá zerado.
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