[SOLUÇÃO] - Barulho ao tirar o pé da embreagem
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[SOLUÇÃO] - Barulho ao tirar o pé da embreagem
Companheiros a dias vinha sofrendo com um barulho ao tirar o pé da embreagem e ao arrancar com o carro, me disseram se a caixa de satélites, o mecanico desmontou disse estar com folga troquei e não resolveu, já quase desistindo um outro mecânico disse ser o kit embreagem, comprei um novo original AC delco e enfim o caso foi resolvido, está como novo, as molas que fazem parte do disco estavam folgadas e colar com folga, agora tudo Ok, espero ajudar algum companheiro.[/b]
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A sua embreagem estava rangindo???
Bom a minha quando eu piso na embreagem faz um rangido infernal, até a pessoa do carro do lado ouve... o rangido acontece quando eu piso e tiro o pé da embreagem. Me avise se a sua tbm estava assim, que vou fazer o mesmo que vc fez.
Obrigado.
Bom a minha quando eu piso na embreagem faz um rangido infernal, até a pessoa do carro do lado ouve... o rangido acontece quando eu piso e tiro o pé da embreagem. Me avise se a sua tbm estava assim, que vou fazer o mesmo que vc fez.
Obrigado.
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sim quando faz barulho ao tirares o pé da embraiagem é o rolamento de encosto ou a prensa com as molas folgadas.quando é os satélites sentes é folga na caixa não tem nada haver com barulho.abraço
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Estou com o mesmo problema, quando piso na embreagem o barulho para, quando solto o barulho volta, é tipo um zumbido que acompanha o giro do motor. Um mecânico me disse que é a embreagem, o atuador, outro me disse que esse barulho vem da caixa de câmbio. Como meu câmbio esta meio duro, temo pela troca do mesmo em breve, quando levar a oficina vou mandar verificar a embreagem e se possível a troca da caixa de câmbio. Espero que o diagnóstico seja o mesmo do seu, depois eu posto o resultado aqui.
Abraço.
Abraço.
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Isso não significa q seu câmbio esteja ruim, a alavanca pode ficar dura p vários motivos como p exemplo regulagem ou lubrificação do trambulador, agora se as marchas estão difíceis de entrar isso é sintoma de embreagem ruim, os câmbios da GM são muito raros necessitar de troca e aguentam muito bem, desde q o dono não seja um cupim-de-ferro aí não tem jeito pode forjar q vai quebrar.Como meu câmbio esta meio duro, temo pela troca do mesmo em breve
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Mrotta, é difícil ser o câmbio. Antes de mais nada tem que rever toda a embreagem e se desconfia de algo troque o óleo do câmbio. Falam que não precisa ser trocado, mas o fato é que com os anos ele fica um nojo.
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O óleo foi trocado semana passada! Pelo que o Roger comentou, pode ser a embreagem mesmo pois tem horas que a 1°, 2° e ré engatam com facilidade e em outros momentos elas ficam duras. Vou verificar o quanto antes.awaked escreveu:Mrotta, é difícil ser o câmbio. Antes de mais nada tem que rever toda a embreagem e se desconfia de algo troque o óleo do câmbio. Falam que não precisa ser trocado, mas o fato é que com os anos ele fica um nojo.
Obrigado pela ajuda pessoal, meu primeiro carro e usado, estou aprendendo tudo agora.
Abraços.
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Alo amigos!!
O que o amigo Anderson cita acima procede.
Estou com o mesmo problema, e já sei que são sintomas de embreagem que já começa a apresentar desgaste....
Esses barulhos de chocalho Qdo se tira o pé da embreagem, acontecem tanto por folga nas moras do disco e colar, como já foi dito, como também pela proximidade do colar em relação ao plator, principalmente quando se regula a embreagem, eles se aproximam ainda mais, já a partir de uma certa altura da regulagem.
Normalmente, os cambios mais recentes tendem a fazer mais esse barulho, como por exemplo, nosso classic 2008 apresenta mais este problema do que o nosso Corsa 94, eu só ainda nao tenho a resposta do por que, mas já tive vários testemunhos de que os cambios mais novos (do Classic) são mais ruidosos....
Enfim. Acredito ainda que isso não seja já o fim completo da embreagem, pelo menos, no meu caso, só está mesmo com um barulhinho. Dependendo do uso, dá pra dar uma segurada antes da troca, mas claro, convivendo com o barulho, principalmente em marcha lenta.
Abraço!!
O que o amigo Anderson cita acima procede.
Estou com o mesmo problema, e já sei que são sintomas de embreagem que já começa a apresentar desgaste....
Esses barulhos de chocalho Qdo se tira o pé da embreagem, acontecem tanto por folga nas moras do disco e colar, como já foi dito, como também pela proximidade do colar em relação ao plator, principalmente quando se regula a embreagem, eles se aproximam ainda mais, já a partir de uma certa altura da regulagem.
Normalmente, os cambios mais recentes tendem a fazer mais esse barulho, como por exemplo, nosso classic 2008 apresenta mais este problema do que o nosso Corsa 94, eu só ainda nao tenho a resposta do por que, mas já tive vários testemunhos de que os cambios mais novos (do Classic) são mais ruidosos....
Enfim. Acredito ainda que isso não seja já o fim completo da embreagem, pelo menos, no meu caso, só está mesmo com um barulhinho. Dependendo do uso, dá pra dar uma segurada antes da troca, mas claro, convivendo com o barulho, principalmente em marcha lenta.
Abraço!!
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- :: Piquet ::
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Ah sim.... Já ia esquecendo...
Folga nos componentes do cambio, diferencial, tb não acredito, ainda mais sendo cambio GM, um dos melhores nacionais, senão o melhor.
Folga nos componentes do cambio, diferencial, tb não acredito, ainda mais sendo cambio GM, um dos melhores nacionais, senão o melhor.
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Andersonsf escreveu:Companheiros a dias vinha sofrendo com um barulho ao tirar o pé da embreagem e ao arrancar com o carro, me disseram se a caixa de satélites, o mecanico desmontou disse estar com folga troquei e não resolveu, já quase desistindo um outro mecânico disse ser o kit embreagem, comprei um novo original AC delco e enfim o caso foi resolvido, está como novo, as molas que fazem parte do disco estavam folgadas e colar com folga, agora tudo Ok, espero ajudar algum companheiro.[/b]
O meu sedan 1.6 8v ano 97 tem esses sintomas, e os kits que eu achei no mercado são em media de R$340 (SAX, LUK), qual a recomendada? e a media da mão de obra do mexânico? vlw
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