[DÚVIDA] - transmissao
Moderadores: José Leal, awaked, Organizadores do Fórum
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boas pessoal do brasil daqui é o marco de portugal ja uma vez me registei aqui neste forum mas não me lembro mais do meu nick tive que fazer outro.tou com um problema e como voces sao muito entendidos e rebaixamentos eu tenho coil-overs ou suspensao de rosca como voces dizem o que acontece é que quando baixo o carro tudo bem o problema é se baixo ainda mais quando acelero faz um toc toc toc em baixo dos meus pés e é da trasmissao ja me falaram que e a transmissao que fica muito apertada derivado ao estar muito baixo e força muito mas eu ja vi ai carros no brasil colados ao chão e se alguem ja teve esse problema me diga como solucionar obrigado a todos.
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pode haver diferencas entre a suspensao dai e a daqui, voce deve saber que nosso chao é uma maravilha....
mas é bem provavel q as homocineticas estao bem estranguladas
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Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
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mas voces baixam tanto o carro como sem acontecer que faça isso? as estradas acho que nao tem nada a haver com o carro porque ja experimentei em varias estradas!será que nao ah aqui ninguem que tenha o mesmo problema?
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____MR____, na verdade pra socar o carro não tem milagre. O pessoal passa por problemas quando faz isso de forma exagerada, mas aceita, é o preço por socar.
Só que estamos falando de socar quanto? Poderia exemplificar com uma imagem de como está e como quer que fique?
Só que estamos falando de socar quanto? Poderia exemplificar com uma imagem de como está e como quer que fique?
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veja eu andava assim, e nao tinha problemas....
as rodas eram 15 e na dianteira usava pneu 195/50

nao tinha esse problema ainda....e te falo com aro 15 nao tem como baixar muito mais ai nao pq o pneu ja pegava em tudo, nao podia virar tudo....
mas seu problema é forte indicio de homocinetica
as rodas eram 15 e na dianteira usava pneu 195/50

nao tinha esse problema ainda....e te falo com aro 15 nao tem como baixar muito mais ai nao pq o pneu ja pegava em tudo, nao podia virar tudo....
mas seu problema é forte indicio de homocinetica
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a minha roda é de 15" por 7" de largura com um pneu que nao existe aí que é um pneu 165/45 r 15 alem de ser baixo ainda fica mais baixo porque a roda é mais larga que o pneu e faz efeito tenda.
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mais baixo que isto ja começa a dar estalos e a junta homocinetica ja a mudei só nao mudei a da parte junto à caixa que tem a trizeta
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da pra notar q tem algumas coisas diferentes, pq esse bico do parachoque ta bem mais perto do chao.....
mas acho q mesmo homocinetica nova vai sofrer por estar trabalhando enforcada, precisaria dar uma volta com o mecanico e mostrar pra ele onde e quando acontece o problema, pra ele poder dar uma opiniao....
bem diferente das medidas de pneus que encontramos por aqui
mas acho q mesmo homocinetica nova vai sofrer por estar trabalhando enforcada, precisaria dar uma volta com o mecanico e mostrar pra ele onde e quando acontece o problema, pra ele poder dar uma opiniao....
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SemControle,
Acho q a impressão de estar mais baixo é devido ao borrachão do parachoque, mesma coisa q acontece com nosso GSI quando usa esse acessório, dependendo da altura tem até q se retirar o borrachão pq enrosca em tudo.
Acho q a impressão de estar mais baixo é devido ao borrachão do parachoque, mesma coisa q acontece com nosso GSI quando usa esse acessório, dependendo da altura tem até q se retirar o borrachão pq enrosca em tudo.
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mesmo com o bico, qnd o pneu vier ficar rente no paralama, a caixa de ar ja vai ta a poucos cms do chao, parece q ja ta mais perto do chao do q o meu era....
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