Clube do Corsa - Fórum do Chevrolet Corsa
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Isso é com toda a certeza! Não por causa do Classic, pois é um excelente carro, mas sim pela questão da motorização 1.0 e dos demais aspectos do seu projeto antigo.rugliano escreveu:Cara R$35.000 num classic ai fica dificil de desembolsar neste valor começa a surgir outras opções.
Pelo menos 1.4 ja daria um folego mas ai seria um tiro no pé da GM pois mataria o celta e prisma, com certesa a GM colocou ABS e AirBag no Classic para atender as novas normas de segurança que entra em vigor em 2014 mas será que até lá o Celta e Prisma estarão em linha ainda?L U C I A N O escreveu:Isso é com toda a certeza! Não por causa do Classic, pois é um excelente carro, mas sim pela questão da motorização 1.0 e dos demais aspectos do seu projeto antigo.rugliano escreveu:Cara R$35.000 num classic ai fica dificil de desembolsar neste valor começa a surgir outras opções.
Acaba não compensando se comparado com outros modelos nessa faixa de preço....
Essa história me lembrou do fim do Monza quando tiraram várias opções até sobrar uma versão GL bem simples em 1996 que daria espaço pro Vectra e Astra, só que ai estaria representado pela opção do motor.rugliano escreveu: Pelo menos 1.4 ja daria um folego mas ai seria um tiro no pé da GM pois mataria o celta e prisma, com certesa a GM colocou ABS e AirBag no Classic para atender as novas normas de segurança que entra em vigor em 2014 mas será que até lá o Celta e Prisma estarão em linha ainda?
Fora o tal do Onix que ja ta mostrando as caras por ai.
Aposta alta da GM.
Ouvi falar que em Setembro o Prisma dá adeus!rugliano escreveu:Pelo menos 1.4 ja daria um folego mas ai seria um tiro no pé da GM pois mataria o celta e prisma, com certesa a GM colocou ABS e AirBag no Classic para atender as novas normas de segurança que entra em vigor em 2014 mas será que até lá o Celta e Prisma estarão em linha ainda?L U C I A N O escreveu:Isso é com toda a certeza! Não por causa do Classic, pois é um excelente carro, mas sim pela questão da motorização 1.0 e dos demais aspectos do seu projeto antigo.rugliano escreveu:Cara R$35.000 num classic ai fica dificil de desembolsar neste valor começa a surgir outras opções.
Acaba não compensando se comparado com outros modelos nessa faixa de preço....
Fora o tal do Onix que ja ta mostrando as caras por ai.
L U C I A N O escreveu:Ouvi falar que em Setembro o Prisma dá adeus!rugliano escreveu:Pelo menos 1.4 ja daria um folego mas ai seria um tiro no pé da GM pois mataria o celta e prisma, com certesa a GM colocou ABS e AirBag no Classic para atender as novas normas de segurança que entra em vigor em 2014 mas será que até lá o Celta e Prisma estarão em linha ainda?L U C I A N O escreveu: Isso é com toda a certeza! Não por causa do Classic, pois é um excelente carro, mas sim pela questão da motorização 1.0 e dos demais aspectos do seu projeto antigo.
Acaba não compensando se comparado com outros modelos nessa faixa de preço....
Fora o tal do Onix que ja ta mostrando as caras por ai.
