[DÚVIDA] - CHEGANDO A HORA DA RETIFICA! O Q FAZER PRA TER MA
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LeoParadinhA
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Bom Pessoal, o corsinha já beira a casa dos 350.000mil km e está começando a fumar um pouco.
Visto que estou guardando um dinheiro para fazer um up bom nele, estava pensando em fazer retifica e dar uma forcinha a mais no bixo.
O motor é 1.0 MPFI 1997/1998.
Em retifica. troca de peças, pistões, bielas, virabrequin, posso mandar fazer alguma coisa pra deixar o corseta mais esperto?
Gostaria de tirar estas dúvidas aqui antes de ir pra retifica e saber o que falar.
Desde já grato a todos.
Visto que estou guardando um dinheiro para fazer um up bom nele, estava pensando em fazer retifica e dar uma forcinha a mais no bixo.
O motor é 1.0 MPFI 1997/1998.
Em retifica. troca de peças, pistões, bielas, virabrequin, posso mandar fazer alguma coisa pra deixar o corseta mais esperto?
Gostaria de tirar estas dúvidas aqui antes de ir pra retifica e saber o que falar.
Desde já grato a todos.
Corsa Super 1998 4P 1.0 8v MPFI
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SemControle
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somente em retifica nao tem o q fazer nao....
no maximo taxar
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Rua não é disputa, é convivência.
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2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
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LeoParadinhA
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SemControle, o que me recomendaria então, gostaria muito de deixar ele um pouco mais forte, dá inveja esses novos VHCE com 74 cavalos...rsrsrsrsrs
Corsa Super 1998 4P 1.0 8v MPFI
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SemControle
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nao sei se da inveja ou da alegria.....
se simplesmente taxar em 13:1 e fizer um chip pra queimar alcool nao duvido nada chegar nos 70cvs
tirando isso o q compensa no custo beneficio é o turbo mesmo, aspirar 1.0 é queimar $$$ muito investimento e pouco rendimento
se simplesmente taxar em 13:1 e fizer um chip pra queimar alcool nao duvido nada chegar nos 70cvs
tirando isso o q compensa no custo beneficio é o turbo mesmo, aspirar 1.0 é queimar $$$ muito investimento e pouco rendimento
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LeoParadinhA
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Esse kit me ajudaria?
http://corsaclube.com.br/viewtopic.php? ... highlight=
ou vc acha melhor taxar?
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ou vc acha melhor taxar?
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LeoParadinhA
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Tenho medo tbm do consumo, como ficaria com turbo ou taxado?
Hoje faço 10km/l no mixto, cidade e BR
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LeoParadinhA
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awaked, bom, se tipo for pra uns 8,5 / 9 km/l e andar mais, por mim tah tudo beleza...não quero nada pra sair voando desesperado, e sim um folego a mais, visto que esses 60cv dos corsinha são meios mancos.
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SemControle
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nunca.....
meu corsa era aspro no tudo q da, fazia 4km/l andando bem, de boa fazia 6,5 chorando....e tem q rodar no alcool....
turbo faco até 7,5km/l de alcool na cidade andando de boa, se acelerar vai pra 4, na estrada eu acho q ja chegou a 1/1 qnd baixa um espirito de porco
se quer economia, ja comeca economizando na retifica, sem inventar nada.....nem carro flex faz os 10 q vc faz hj, so de por alcool ja vai pra uns 8km/l original...
meu corsa era aspro no tudo q da, fazia 4km/l andando bem, de boa fazia 6,5 chorando....e tem q rodar no alcool....
turbo faco até 7,5km/l de alcool na cidade andando de boa, se acelerar vai pra 4, na estrada eu acho q ja chegou a 1/1 qnd baixa um espirito de porco
se quer economia, ja comeca economizando na retifica, sem inventar nada.....nem carro flex faz os 10 q vc faz hj, so de por alcool ja vai pra uns 8km/l original...
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Mas, meu carro eh gasolinaSemControle escreveu:nunca.....
meu corsa era aspro no tudo q da, fazia 4km/l andando bem, de boa fazia 6,5 chorando....e tem q rodar no alcool....
turbo faco até 7,5km/l de alcool na cidade andando de boa, se acelerar vai pra 4, na estrada eu acho q ja chegou a 1/1 qnd baixa um espirito de porco
se quer economia, ja comeca economizando na retifica, sem inventar nada.....nem carro flex faz os 10 q vc faz hj, so de por alcool ja vai pra uns 8km/l original...
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